×

TSR:テクニカルスポーツレーシング

ユーザーによる TSR:テクニカルスポーツレーシング のブランド評価

世界グランプリ・日本国内レースを問わず、数多くのモーターサイクルレース参戦で培ってきた「TSR:テクニカルスポーツレーシング」独自のテクノロジーとノウハウを妥協することなく注ぎ込んだアフターパーツの数々。「TSR」のバイクに対するアプローチは、最高速アタックや鈴鹿8時間耐久レースなど様々です。しかし、最終的に求めているものは、ストリートにおける絶対的な速さを念頭においてパーツの開発を進めています。数々のレースから得られた知識と経験を製品にフィードバックし、機能とルックスの両立、ストリートでもレースでも使用できるパーツです。その造形の中にレーシーな機能美が溢れています。

総合評価: 4.4 /総合評価472件 (詳細インプレ数:446件)
買ってよかった/最高:
255
おおむね期待通り:
166
普通/可もなく不可もない:
37
もう少し/残念:
10
お話にならない:
7

TSR:テクニカルスポーツレーシングのステップのインプレッション (全 14 件中 1 - 10 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
はるきさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: CBR600RR )

カラー:ブラック
利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 5
滑りにくさ 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい!さすがTSRと言った所。質感操作感一切手抜きなしの素晴らしい作り
【取付けは難しかったですか?】
多少知識ある人だったら簡単に付けられると思う
【使ってみていかがでしたか?】
純正の足首が疲れるのようなポジションから自分好みの乗りやすいポジションにできた。操作感も文句なしシフトも一切ガタなくスコッと入る!他メーカーのバックステップはリンクを介している為操作感がイマイチとのことでTSRを選択。文句の言いようがない。
【期待外れな点はありましたか?】
バックステップだから仕方ないのだがリターンスプリングが無い為別途購入をおすすめする。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/02/12 22:05

役に立った

コメント(0)

RDさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: CB750 HORNET )

カラー:ブラック
利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 5
滑りにくさ 5
  • ブレーキ側
TSRの刻印がさりげなくカッコいい

    ブレーキ側 TSRの刻印がさりげなくカッコいい

  • シフト側
純正クイックシフター対応

    シフト側 純正クイックシフター対応

フレームに合わせてブラックを選択しました。
引き締まった印象で非常に満足しております。

他社の製品と比較すると、シンプルな構造で派手さはありませんが、それは操作性に重きを置いているからだと推察されます。それ故に、無駄を削ぎ落とした美しさがあります。
実際にシフト側などは、よくあるリンクを介した構造ではないため、タッチが抜群に良いです。
ポジションは上下2段階よりの選択で、自由度は少なめです。

取り付けに関しては説明書も同梱されており、ある程度仮組されている状態で届くため、比較的簡単だと思われます。
取り付け方を変更することで逆チェンジも選択できるようになっております。

総じて装飾美より機能美という方にオススメできる製品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/15 07:47
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

OKACHANさん(インプレ投稿数: 9件 )

利用車種: X-ADV

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 5
滑りにくさ 5

解っていた事ですが左ステップを取り付ける下ネジを外すと、ステーとフレームの穴がズレてネジが入らないという状況になりました。
ステーを固定している他のネジも外して、アンダーカウルも外して、穴を位置合わせて(結構ギリ)ネジが入ったので何とかステップが付きました。
右ステップは穴がズレる事なく簡単に着きました。
まだ峠は行っていませんが、足位置が後ろになりスポーツポジションになる事でどう変わるのか、ちょっと楽しみです。
スタンディングはやりやすいです。(ほぼやらないと思いますが)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/12 14:00

役に立った

コメント(0)

のぶくんさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: CBR250R (2011-) | CBR400RR | CBR600RR )

カラー:シルバー
利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/186-190cm 体重/81-85kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 5
滑りにくさ 5
  • 純正との比較

    純正との比較

2bl-pc40 cbr600rrに取り付け。
説明書が付いてるので、ある程度は解りやすく取り付け出来ますが、リアブレーキの箇所部品が穴が小さくネジの様に回しながら付け替えましたが、それが正解なのかは微妙、、、
取り付け後は問題なくリアブレーキも使えるから問題ないと。
ポジションは自分には適正サイズでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/02/18 14:44
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

お下劣ヒロさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: CBR1000RRファイアーブレード | NSF100 )

利用車種: CBR1000RR

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

TSRの4ポジションバックステップ使用中
左足だけ滑るようになってきたので、チャック
ローレットが減ってきてグリップしなくなってました
今回はレーシングタイプを購入
標準の物より靴底攻撃性は上がりますが、足が滑らなくてグッド
見た目も美しく、安価で8耐マシンと同じパーツが入手出来て満足です
写真左が標準品
右側がレーシングタイプです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/10/13 19:37

役に立った

コメント(0)

お下劣ヒロさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: CBR1000RRファイアーブレード | NSF100 )

利用車種: CBR1000RR

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

まず、仕上げがとても綺麗です。
各ペダルの剛性感や操作性もノーマルより格段に良いです。
ポジションも4種類から選べて調整式なので、体格や好みによって変えられます。
補修パーツもボルト1本から購入できますし、メーカーHPのはPDFの説明書と部品図が有るのも便利ですね。
今まで高いので購入を見送っていましたが、値段相応のクオリティーです。
いい買い物をしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/08/17 00:55
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

お下劣ヒロさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: CBR1000RRファイアーブレード | NSF100 )

利用車種: CBR1000RR

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使用感 4

純正のタンデムステップと付け替えるのですが、取り付けは大変です。
リヤ周りをほぼ全バラです。
これを付ければ、タンデムステップの脱着が簡単にできるようになります。
また、荷掛けフックが出来るので、ツーリング時や、車両運搬時に便利です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/08/17 00:48

役に立った

コメント(0)

たなぼーさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: NSR50 | CB250R )

利用車種: VTR250

4.0/5

★★★★★

ノーマルのステップだとブーツによってはチェンジペダルの操作がやり辛かったのでステップを移動しようと思い、この製品を選びました。ポジション変化量がバック1cm、アップ1cmというのが丁度良く、操作性が上がりました。またマフラーもTSR製なので同じメーカーのパーツで揃える事が出来て満足。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/09/16 20:03

役に立った

コメント(0)

ドンちゃんさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: CB1300SF )

5.0/5

★★★★★

停車時にふくらはぎがステップにあたるのを少しでも
改善できればと思い購入しました。
結果、少しましになりました。
バックステップの購入も考えましたが高価な物なので
なかなか手が出ません・・・この商品で十分かとw

割りピンの再利用はしたくなかったので、
ホームセンターで買ってきましたが付属してました^^;
買わなくてもいいですよw

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/06/14 12:42

役に立った

コメント(0)

エイジさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] )

5.0/5

★★★★★

純正のステップのみ交換するだけで1cmアップ1cmバックというシンプルな内容で、取り付けもすごく簡単でした。
CBR1000RR(07のSC57)は交換するのにマイナスドライバーとラジオペンチのみで交換できました。
ショートタイプを購入しましたが、純正とほぼ変わらない長さだったのでスタンダードの長さじゃなくコチラのショートを選んで正解でした。
バンクセンサーも無いのでバンク角は純正よりも断然稼げます。
バックステップも良いですが、
膝を折りたたむ量が増えるのは困るけどもう少しだけバック&アップさせたいという方にはベストな商品ではないでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/06/04 00:20
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

TSR:テクニカルスポーツレーシングの ステップを車種から探す

ブランドで絞り込む

悪い点を絞り込む

PAGE TOP