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ステップのインプレッション (全 5 件中 1 - 5 件)

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KIJIMA:キジマ

KIJIMA:キジマ : チェンジゴム

￥380 (税込)

抹茶ぱへさん（インプレ投稿数： 124件 / Myバイク： CB400スーパーフォア | 900S2 | NS-1 )

vfr400rのシフトゴム

身長・体重・体型：身長／176-180cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型

4.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	3
コストパフォーマンス	2

vfr400rのビートのスーパーバンクバックステップのシフトゴムを紛失してしまったため急遽購入しました
質感はそこそこよく長く使えそうな気がしました

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2024/06/13 00:48

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抹茶ぱへさんは124件のインプレッションを書いています

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : リボルバーシフトレバー

￥4,629 (税込)

YJOさん（インプレ投稿数： 42件 / Myバイク： SPEED TRIPLE 1200 RR | DR-Z4S )

至って普通

利用車種： CRF250L
身長・体重・体型：身長／176-180cm 体重／71-75kg 体型／普通

4.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
コストパフォーマンス	5

ノーマルのペダルが大分ガタがきた為久しぶりの盆栽。
絶対的な強度は高いのだろうけど、チェンジシャフトのセレーションは余計に痛みそう。

微調整が出来たところでスタンディングでのシフト操作感は変わらず。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2024/05/02 10:45

役に立った

YJOさんは42件のインプレッションを書いています

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SPEEDRA:スピードラ

SPEEDRA:スピードラ : アルミ削り出しタンデムステップレーシングタイプ

￥9,340 (税込)

ポンコツレッドさん（インプレ投稿数： 10件 / Myバイク： TMAX560 )

さすがSSKだ！

取付部カラー：シルバー | ステップバーカラー：ブラック
身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／86-90kg 体型／ガッチリ型

4.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	4
滑りにくさ	4

【使用状況を教えてください】
タンデム時に使用orドレスアップ
【届いたものはイメージ通りでしたか？】

【取付けは難しかったですか？】
簡単です。
【使ってみていかがでしたか？】
純正に比べて見た目良し
【付属品はついていましたか？】
なし
【期待外れな点はありましたか？】
ちょっと価格が高いかな？
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2024/01/09 17:23

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ポンコツレッドさんは10件のインプレッションを書いています

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DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : クロモリワイドフットペグ

￥7,340 (税込)

ジュンさん（インプレ投稿数： 45件 / Myバイク： SRV250 | ダックス125 | GSX1100S カタナ (刀) )

良いと思います。

利用車種： CRF150L

4.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	4
滑りにくさ	4

取り付けたのはCRF150Lになります。
こちらの車両は純正のペグでも充分な広さのものが装着せれていますが、何となくオフロードバイクっぽいパーツを取り付けたくなり、装着しました。
装着感というか、使用感というか、純正とそんなに変わっている感じがしません。
一応、純正とDRCのものを比べると大きさの違いがあるので、実際林道などで使用すれば、その違いに気付くかもしれません。
取り付けに関しては、外すのは簡単、取り付けはちょっとしたコツと指先のパワーが必要です。
あと、明るいところで作業はした方が良いです。
（DRCでは車種適用になっています。）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2021/02/14 00:52

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ジュンさんは45件のインプレッションを書いています

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HEALTECH ELECTRONICS:ヒールテックエレクトロニクス

HEALTECH ELECTRONICS:ヒールテックエレクトロニクス : クイックシフターイージー

￥43,472 (税込)

haseoさん（インプレ投稿数： 2件 / Myバイク： CBR1000RR )

値段で迷ってる方は買って損は無い筈です。

利用車種： CB400スーパーボルドール

4.8/5

★★★★★

品質・質感	5
コストパフォーマンス	4

収納スペース？に入れて頂きました。
配線もスッキリと収まりました。

CB400SB（2019）に信頼するお店に付けて頂きました。
シフトショックも少なく、スムーズにシフトアップしてくれます。
何より、スマホを使って点火カット時間やシフトアップのタイミングを自分で好きに変えれるのが凄いです。
シフトダウンもアクセルを開いてるか開いてないぐらいのパーシャル状態で出来ますが、もしかしたらあまりやらない方がいいのかも知れません…。

後、CB400系だけなのか自分のバイクだけなのかはわかりませんが、④速?⑤速と⑤速?⑥速の間でシフトアップすると、一瞬変速してから何故かニュートラルに入っていまします。
低速、高速走行時関係なくこの現象が自分のバイクで発生します。
もしかしたら、カット時間等の調整をしたら治るのかも知れません……。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2020/05/17 16:15

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haseoさんは2件のインプレッションを書いています

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