| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
街乗りからツーリングと、どんなシーンでも使ってます。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです。
一部、ノーマルパーツから再利用するものもあるので、外した後ゴミ箱直行しないように気をつけましょう。
【取付けは難しかったですか?】
サイトからPDF参照で見る形で、それほど難しく感じませんでした。
車両設定のため、SCSジャンプが必要なので、サービスカプラーが必要です。
【使ってみていかがでしたか?】
3000回転以下のシフトアップは、ゆっくり目のスロットル操作のようでギクシャクします。回していけば行くほどスムーズになり、高速とかで全開加速してる時はチョー気持ちよくシフトアップしていきます。
シフトダウンはどの回転域でもそこそこで、いい感じに回転合わせてくれるのでスムーズです。
低回転のシフトアップを除けば、とてもいい感じと思います。
車両側のソフト?ハードの違いはイマイチよくわかりませんでしたが、アップはハード、ダウンはソフトにしています。
【付属品はついていましたか?】
本体、ロッド、ステーがついてました。
ロッドがちょい長めなので、ペダル下気味が良い方は別途用意が必要かもしれません。
【期待外れな点はありましたか?】
低回転でのシフトアップ時のギクシャク感。
ここはスロットル戻してのノークラシフトの方がスムーズです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 滑りにくさ | 4 |
【使用状況を教えてください】
JA60クロスカブで林道走行を楽しんでいるが、房総の林道は湿った泥の路面が多く
純正のゴム製フットレストでは泥のついたブーツでは滑りやすく
クロスカブはステップのゴム部分を外すことも出来ないので交換することにした。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。
【取付けは難しかったですか?】
ステップを固定しているピンを抜いて入れ替えるだけなので難しくはない。
ノーマルにはないリターンスプリングを入れる必要があるが、プライヤーなどでスプリングを縮めながら
ピンを通さないと穴位置が合わず入らないので注意。
割りピンは錆びて折れやすくなっているので新品を別途用意した方が良い。
(割りピンは基本的に再使用不可の部品)
【使ってみていかがでしたか?】
ブロック底のブーツを履いていれば、ペグの爪が引っかかって固定されるので
滑って足が外れることはほとんど無くなりそうだが、ペダル操作の際にも足を動かしづらくなるし
幅がノーマルより狭いのでそのあたりは慣れが必要。
【付属品はついていましたか?】
本体とスプリング以外は何もなし。
説明書もないですが、付くようにしか付かないし見ればわかるので不要でしょう。
【期待外れな点はありましたか?】
特になし。
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 滑りにくさ | 4 |
この商品の紹介写真が分かり辛すぎで、心配してましたが
実物は大変しっかりしており、取り付けた感じもとってつけたような
悪目立ちもせず、自然でお値段相当の品質は感じます。
でも正直高いな。
なにより膝が伸ばせるポジションをとれるので、
ロングツーリングでの疲労感軽減に役立つと思いいます。
この点だけで買う価値があると思い切って買いました。
でも高い。何回も言うけど。
エリミネーターのステップとミッションペダルにはラバーが
巻かれており振動がかなり軽減されてます。ブレーキペダルは
金属むき出しで、ここで振動が強いと感じるのですが、
このハイウェイペグも金属のむき出しの為、振動はそこそこ感じます。
でも、この振動がちょっとしたマッサージ器のように、
高速道路を長く走行してる時の気分転換にもなります。
取付はショップに依頼しましたので、作業性はわかりません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| ポジション | 4 |
| 滑りにくさ | 4 |
【使用状況を教えてください】
サーキット走行時にグリップ力の高いソールのシューズを履いた時にステップの踏み変えする際に純正の可倒式ステップだと動いてしまい鬱陶しかったのと、ストレートでリアタイヤに荷重かける際に純正ステップだと前すぎてポジションが辛かったので。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
安定の品質です。ノーブランド品と比べると特にボルト類の精度が全然違います。
【取付けは難しかったですか?】
シフト側は一瞬です。
ブレーキ側はスイッチ類の処理や特に6Rだとサーボモータのワイヤーがステップ裏に通ってるので注意して作業してください。
付くようにしか付かないし、この手の商品にしては付属の説明書が丁寧なのでそこまで難しくないです。
【使ってみていかがでしたか?】
概ね満足しています。
ポジションも比較的選択肢が多く使い勝手は良いです。
強いて言えば、ベビーフェイスの物に限りませんがアルマイトが退色しやすいので数年すれば色褪せたり、擦れたりしてしまうこととウェットだとグリップ力が足りないところでしょうか。(純正よりはずっとマシですが)
金属ヤスリで加工しようと思ってます。
【取付けのポイントやコツ】
ネジロックは必須。
ブレーキホースやランプスイッチを捻ってしまわないように気を付けながら取り付けてください。
ポジションだけでなくシフトペダルやブレーキペダルの角度も細かく調整するととても乗りやすくなります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
停車して足を着いた際、純正ステップバーがふくらはぎに当たるため購入。本商品に交換後はだいぶ気にならなくなった。必然的にブレーキ、クラッチの各ペダルまで遠くなるが、さほど気にならない。純正ステップバーは本商品には流用出来ないため、別途ステップバーの購入が必要。少し気になる点は、本商品の厚み分、ステップバー全体が外側になってしまうこと。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ポジション | 4 |
| 滑りにくさ | 5 |
純正ステップがふくらはぎが当たるのが気になったので交換しました。
取説がわかりにくい…
たぶん、この取説で理解できない人はショップに持ち込めって考えなのかも知れないけど…
物自体は良いと思います。
最大のアップ30、バック30で取付しましたがふくらはぎの干渉は若干解消されました。でももう少しバックしてても良いかな…
シフトもカチッと入ります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ポジションは良くなりました。
シフトペダルとの距離が離れてしまい チェンジが微妙に神経を使うので シフトペダル(ペグ)を調整出来る工夫が欲しい。
今後の課題として、ロングペダルの発売を期待したい。
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私も購入して、先程装着しました。靴は26センチですが、ご指摘のとおり、ギヤペダルが遠くなりつま先でのシフトチェンジとなりました。調整これからですが、購入する方はそのリスクを事前に了承した方が良いと思います。
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
シフトシャフトが長く振れがあるのかニュートラルに入りにくいとか、シフト感がイマイチだったので取り付けました。中華製品でもっと安いものもありますがインナーカラーがすぐ抜けるとか面倒なのでこちらにしました。効果は絶大ではないように感じますが気になる方は取り付けてみても良いとは思います。取り付けに際しては問題ありませんが、サイドスタンドスイッチのブラケットと若干干渉するかもです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
インパルス用ヨシムラバッグステップに使用しています。
中古で購入したバックステップなので付属品が揃っておらず、純正ロッドより長いものが必要とのことでこちらを購入しました。
こういったニッチは商品は販売しているメーカーが少ないので大変助かります。
少々価格が高いですがそこは仕方がないかと。
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