ステップの口コミ・動画インプレッションを探す(14)| ウェビック

ACTIVE:アクティブ

ACTIVE:アクティブ : ステップバー(ライダー側)

￥9,760 (税込)

おっぺけぺーさん（インプレ投稿数： 4件 / Myバイク： SV650 )

質感、グリップともに良好

カラー：シルバー
利用車種： SV650
身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通

4.0/5

★★★★★

質感は削り出しのためかっこよく見えますね
純正よりもトゲ？のところがブーツによく食い込んでグリップがよくなっている気がするかも
純正との交換も説明書があったりで初心者でもやりやすいかと思います。(ステップ交換はみんな簡単だとは思いますが)
バンクセンサーがないので倒しすぎには注意ですが、商品としてはいい買い物でした

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投稿日付： 2025/09/13 19:15

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BABYFACE:ベビーフェイス

BABYFACE:ベビーフェイス : パフォーマンスステップキット

￥65,684 (税込)

Devil09rrさん（インプレ投稿数： 25件 / Myバイク： CBR600RR )

サーキット走行の為に

カラー：ブラック
利用車種： XSR900 GP
身長・体重・体型：身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通

4.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	4
ポジション	5
滑りにくさ	5

サーキット走行する為に購入　ポジションが良くなり走りやすくなったのと
またがった際純正ステップだと足が当たって足つきが悪かったが
バックステップをいれてから足をまっすぐおろせるようになり快適になった。
一番キツイボジションは長距離ツーリングで辛かったので真ん中の後方ポジションで落ち着きました。
部品点数が多いが説明書がないので分かりづらかった。(部品構成図はあります)

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投稿日付： 2025/09/08 13:54

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ENDURANCE:エンデュランス

ENDURANCE:エンデュランス : 組み合わせアジャスタブルステップバーキットHG

￥15,950 (税込)

ニンセンさん（インプレ投稿数： 17件 / Myバイク：ニンジャ 1000 (Z1000SX) | ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

質感は満足

ホルダーカラー：ブラック | バーカラー：グリーン | プレートカラー：ブラック
利用車種：ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型：身長／181-185cm 体重／91-95kg 体型／ガッチリ型

4.0/5

★★★★★

質感、精度共に満足度は高いです
ただ、アジャスタパーツ分ステップは、見た目は外に逃げます
後、黒で揃えましたが、ネジはシルバーだったので、POSHで黒のネジに交換しました

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投稿日付： 2025/09/06 15:30

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : リボルバーシフトレバー

￥6,174 (税込)

hiroさん（インプレ投稿数： 2件 )

取り付け簡単ピッタリ装着

カラー：ブラック

4.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	4
コストパフォーマンス	4

純正シフトペダルを1本は何度も曲げた末に折れ、2本目も4?5回激しく曲げた為、購入。踏み込む部分が自分のポジションに合わせて調節出来るので、靴のサイズが小さい私でも届きやすいポジションで付けることが出来て満足です。
まだ林道等で転倒していないので、耐久性がわからない為、??は1つずつ減らしていますが、期待しています。

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投稿日付： 2025/09/06 11:27

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K&T:ケイアンドティー

K&T:ケイアンドティー : アルミチェンジアーム

￥5,500 (税込)

Shinchanさん（インプレ投稿数： 499件 / Myバイク：ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

ニンジャ1000を逆シフトにする為に以前にネジの向き右て50mmの物（品番 : TA0050）を購入し取り付けていましたが、ネジの頭が後ろ側になり脱着の際に工具が入れにくいので、今回は左向きの物を再購入しました。

ネジの頭が前側になったおかげで締め付けやすくなった為満足しました。
ちなみにニンジャ1000を逆シフトの向きでピロボールを取り付けると内側のナットが樹脂カバーに干渉するので、内側からボタンキャップボルトを差し込み外側からピロボールを袋ナットで締め付けたら干渉せず隙間を確保出来ました。

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投稿日付： 2025/09/06 09:55

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ARCHI:アーキ

ARCHI:アーキ : チェンジロッドリテーナー

￥11,495 (税込)

Z900RSさん（インプレ投稿数： 6件 / Myバイク： Z900RS )

作りは良い

利用車種： Z900RS
身長・体重・体型：身長／176-180cm 体重／66-70kg 体型／普通

4.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
コストパフォーマンス	4

作りはとても良いと思います。
取り付ける時にセンター出しを行う時にシフトレバーを
動かすと、このリテーナーが少し動くので
効果は有るのかと思います。
シフトの感覚は凄く違いは感じられませんが何となく
カチッとした感じは分かります
サービスマニュアルではシフトレバーは15Nが規定トルクですが
怖かったので10Nで締めました
(緩める時15Nでは締まって無いような気がしましたので)

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投稿日付： 2025/08/30 13:52

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : シフトリンク

￥2,420 (税込)

さっちゅさん（インプレ投稿数： 197件 / Myバイク： CRF125F | ZX-25R | モンキー125 )

カッチリ感アップ？

利用車種：モンキー125
身長・体重・体型：身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／普通

4.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	3
コストパフォーマンス	4

モンキー125のニュートラル入れにくい問題解決にこちらの商品を導入してみました。
純正と比較して、ギアチェンジ時のカッチリ感がより出てる印象でした。ただニュートラルの入れやすさについてはあまり大きな変化は無いかなー。

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投稿日付： 2025/08/27 22:55

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SPEEDRA:スピードラ

SPEEDRA:スピードラ : タンデムステップ

￥10,854 (税込)

タっ君さん（インプレ投稿数： 42件 / Myバイク：ニンジャ H2 SX SE )

かっこいい

取付部カラー：ブラック | ステップバーカラー：ゴールド
利用車種： HAYABUSA
身長・体重・体型：身長／181-185cm 体重／81-85kg 体型／普通

4.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	4
滑りにくさ	4

形状が良い

車台に合わせて購入。とても良いです。

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投稿日付： 2025/08/27 21:07

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r’s gear:アールズギア

r’s gear:アールズギア : アクティブスポーツレーシングコンセプトライディングステップ

￥73,876 (税込)

エコさん（インプレ投稿数： 18件 / Myバイク： HAYABUSA )

悩んだ末にこちらにしました

カラー：クリアシルバー
利用車種： HAYABUSA
身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／普通

4.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	4
ポジション	3
滑りにくさ	4

交換後
交換前
チェンジ側

バックステップの交換はかなり悩みました。
そもそも、純正でも許容範囲内で強い違和感とかはありませんでした。
しかし、ステップ位置を下げると楽になりそうな予感だけはあったのです。
ベタにベビーフェイスやヨシムラにしようか悩みましたが、シルバーの方が良いよなという思いがありました。
そして、自分はロングツーリングがメインなので、バック/アップがそこまで攻めなくても良いのではと結論にいたり、ストライカーと今回選択したアールズギアが最終候補に上がり、この商品の方がバック/アップの上限があったので(もし体に合わないようであれば純正に戻すつもりで)ステップ位置の選択肢を増やせるこちらにしました。

結果、(長距離は走ってはいないのですが)一番バック/アップで取り付けましたが第一印象として違和感は感じませんでした。過度にバック/アップではなく、それでいてニーグリップもしっかりホールドしやすくなりました。
チェンジも違和感なく操作できます、気持ち入りやすくなったぎがします。
ステップもスベリづらく小さいと感じることはありませんでした。レバー先も調整も出来るので操作しやすく、取り付けをしっかり出来れば問題無いかと思います。

取り付けですが、手先が器用であれば出来ると思います。ただ、出荷時はほぼバラけているので組み立てる必要があります。あと、ブレーキ側のホースが固定されている所を外すのが大変かなと思います。
何より、ブレーキランプやレバー先の位置などの調整はセンスが必要と思います。

今後、走りながら細かな調整をしていこうと思いますが、大満足出来る商品でした

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投稿日付： 2025/08/24 19:03

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エコさんは18件のインプレッションを書いています

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GALE SPEED:ゲイルスピード

GALE SPEED:ゲイルスピード : フットコントロールキット LIGHT

￥57,200 (税込)

HIDEさん（インプレ投稿数： 58件 / Myバイク： GPZ900R | ニンジャ H2 | ZX-25R )

コンセプト1流、造りも1流

利用車種： ZX-4RR
身長・体重・体型：身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型

4.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
ポジション	5
滑りにくさ	5

フレームと面一なのがGOOD！
シフターロッド継足し部も剛性は問題なし。
位置決めピンは親切

数あるバックステップのペダル位置変更はプレート別体が多くどうしても段差ができ、ボルトの数も増える。
コンセプトは1流、造りは3流製品が多い中でこの製品は痒いところに手が届く的な造りで感心しました。
ペダル軸にも位置決めノックピンがあり、ブレーキペダルとマスターシリンダーを繋ぐクレビスも他社よりゴツく
剛性感あります。ペダルの戻りがマスター圧力任せだけなのが残念かな?。
只、今まで付けてきた様々なステップより手間がかかっている造りなのに他社より安い。
コンストラクター信者、爆上げ爆退げ信者でなければ選んでも後悔しないと思います。
後はデザインの好みかな。

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投稿日付： 2025/08/20 22:12

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HIDEさんは58件のインプレッションを書いています

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