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ステップのインプレッション (全 613 件中 251 - 260 件)

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ノマーさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: ドリーム50 | 848EVO | アドレス110 )

利用車種: 848EVO

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5
  • 8ポジションアダプタ装着時(15mmシフト)

    8ポジションアダプタ装着時(15mmシフト)

ドゥカティSBK 848EVOで使っています
純正ステップが滑りやすいので、真っ先に交換したのがこのステップです
食いつきが非常に良く、かつ停車時に足を下ろす際に引っかかる程ではなく、絶妙です
スーパースポーツのような動力性能のバイクのコントロールには、必須と思いました
このステップと、ストンプグリップで、バイクの加速力に振り回されにくくなった印象です

現在では、アタッチメントを追加し15mm上方へ位置を変えて使っています
製品自体の精度や質感も高く、位置変更もしやすいシステムとなっており、大変満足しています

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/07/01 06:22

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coffeeさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: WR250X | WR250X (モタード) | WR250X )

利用車種: WR250X

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

色の好みで一度はキャンセルしました。
気になるので再度注文
YZ用を使用してましたが 街乗りならそんなに
ズバ抜けた強度も必要でないかと
ファンション的にと レース用よりしっくりくる感じです。
ただブルー色は好みではありません
黒か赤がいいのですが ヤマハはこれしかありません。
まあ、いいか!ですね

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投稿日付: 2017/06/26 13:10
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あなさん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: XL1200R

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

取り付けは少し面倒でしたが運転しはじめたらそんな事も忘れるくらい良くなりました
リアブレーキが踏みにくいと思っている人は是非オススメです

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投稿日付: 2017/05/01 08:04

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あなさん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: XL1200R

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

スポーツスターで唯一の不満だったリアブレーキの踏みにくさが解消されて大変満足しています
取り付けも簡単なのでスポーツスターに乗っている方には是非オススメです!

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投稿日付: 2017/04/02 21:06

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ねこたんしまこさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: KLX250 | セロー 250 | KX85-II )

利用車種: KLX250

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

まず、見た目がカッコよくて、なによりポジションが普通のものより細かく変えれるのがとても良いです!転倒などでレバーが曲がって、使い辛いポジションになってしまっても、ネジ一つで妥協出来るポジションにして使い続けることが出来るので、とても助かってます。(≧∇≦)

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投稿日付: 2017/02/21 04:28

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蒼い巨星さん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: エイプ100 | モンキー | スーパーカブC125 )

利用車種: モンキー

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

バックステップに交換して、シフトフィール改善させる為に購入しました。
感じ方は個人差があると思いますが、着けないのと比べるとカチッとしました。

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投稿日付: 2016/12/21 19:40

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ぷっくさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: ジクサー )

利用車種: ER-6f

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

ステップの位置を純正より下げたく、購入した。取り付けは無加工でポン付けできます。シム無しだと乗車後にステップの巻きバネが前後に動いてしまい、バネ固定が目的でシム1枚入れてます。シムを入れるとステップ角度が変わりますが気になりませんでした。シム2枚だとステップ角度に違和感を感じました。ステップの踏み方や爪先位置は個人の好みがあると思います。ペダルやレバーの位置調整で納得できなかったため、購入しました。

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投稿日付: 2016/11/26 21:27

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kazuさん(インプレ投稿数: 60件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

利用車種: WR250X

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

見た目も機能もいいです。取り付けも純正のスプリングが流用できるのでとてもいいです。スタンディングも安定してとてもいいです。ブーツのそこもあまり痛まないです。

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投稿日付: 2016/11/22 22:07
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マッツさん(インプレ投稿数: 1825件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

利用車種: KLX250ES

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

こちらのパーツは精度抜群の取り付けやすさでした。
純正の頼りない安っぽいステップは違い、グリップ力、剛性、ルックス、完璧です。

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投稿日付: 2016/10/30 21:45

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リターンらいだーさん(インプレ投稿数: 24件 )

利用車種: NSR50

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

NSR50で使用してます。
今まで使っていたステップのローレットが磨耗して滑りやすくなってきたので交換用に購入しました。
ミニバイクレースに使用するので、
?転倒時の破損のリスクが少ない可倒式のタイプであること
?ステップバーのみのリペアが可能なこと
?ステップのグリップ感がしっかりしてること
以上の条件に合った物を探していたところ、この商品にたどり着きました。

使用しての感想は、
まだ新品というのもあるのでしょうが、グリップ感がしっかりしていてステップに荷重が掛けやすいです。
また、単体では短く見えたステップバーの長さも丁度良い感じです。
ポジションは、10アップ10バックということですが、高さはあまり変わらず少し後ろに下がった感じです。
コストパフォーマンスは、かなり良いと思います。
次に交換する時も、この商品を使いたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/10/30 14:49

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