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5.0/5
HORNET250へ装着させました。
タンデムキットも同時に取り付けたんですが、メーカー画像の装着例で見るよりもかなりカッコいいと思います。
ただ、タンデムすると足が当たるほど距離が狭くなっているのが惜しいかな・・・。
ポジションは純正よりバック55mm／アップ15mmでも
町乗りでもしんどくないですね。
ダンデムキットと含めると結構、値が張りますが付けて満足ですね！
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今回曲がった純正ステップの交換がしたくてこちらを選びました。
実物は思ったよりも幅が広くとても良さそうです。コスパもまぁまぁです。重量はやっぱりアルミに比べ重いですがまぁわかっていたことなので気になりません笑
あとは実際にこけてみて耐久性がって感じですね~
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純正のペダルはこけすぎて修正が厳しくなってきて・・・
また純正を買うのもつまらないので、前から気になっていたコチラを選びました。
もう見た目はとてもいいです！ただ車両に取り付けるとペダルだけ色が違うので浮きますね笑
それに純正と違い靴が擦れる部分がアルミむき出しなので靴が傷みます。普段乗りには少し勿体無いかな？でも見た目がいいのでどうでもいいですね！
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バイク屋さんに依頼しての装着
全体はシルバーで存在感バッチリ
ポジション的にもパイプハンドル車ですが良い感じ、セパレートにも合う。個人的な印象で申し訳ありません。ノーマルポジションを乗らず納車時に付けてしまったので比較できません。B○○Tからも出ているが大昔の族車のイメージが払拭できず オジサンはパス。
良い点
安価でも作りががしっかりしているそうです。(バイク屋さんの感想)
コケル事を想定していないので、固定ステップが良い。(コケてもパーツごとに購入できるらしい。未確認)
簡素化したデザインで、個人的な趣味に合っている
好きなメーカーなので安心して購入
悪い点
オジサンはつま先乗り 右は踵置きとなるパーツが付くのに左は無い。故に左足の収まりが悪い
集合管は他車メーカーだったのが理由を聞かなかったし、調べなかったので詳細は解らないが タンデムステップが取付出来ず、乗車人数1人登録
アタリが出ていないのでシフトが硬い。今のところカワサキ特有のギアー抜けはない
サイドスタンドの取り出し口が他車と違い、ステップとペダルの間になり、癖でステップの後ろに足を持って行ってしまい 向う脛を何度も強打(自己責任)
メーカーが好きなので、このメーカーから集合管も出ていれば良かったのだが、無かったので他のメーカーにしたところ相性が悪かったらしい。
双方のメーカーともノーマルでの装着を想定しているらしいのでいろいろ苦労したとの事でした
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5.0/5
納車時から気になっていた、ノーマルステップ。
多分ず~~っと交換せずに付いていたと思われるゴムが、ボロボロでした。
一応ゴムだけ交換も出来るみたいだけど、アルミに交換しました。
いい感じです！取り付けも超~~簡単です。
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5.0/5
以前のゼファー750もストライカーでした。
取り付け面は何の不満もありません。
ただブレーキのリターンスプリングが無いので、
若干違和感がありますが、慣れるでしょー。
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : SPフロントステップペグ
￥9,442 (税込)
純正のフロントステップペグのゴムの部分がヘタってきたので、
購入しました。
純正品と値段を比べても、400円程度高いだけで購入できたので
コストパフォーマンスも高いです。
取り付けは、パーツが届く前にステップを外していたので、5分程度で
取り付け完了しました。
ただ、ステップペグとベースを6角ボルトで留めているのですが、
この部分にトルク指定があるのですが、6角レンチのソケットが
入らないので、トルクレンチを使う事が出来ませんでした。
（工具を自作すれば規定のトルクで締め付けできますが）
結局、少しきつめに締め付けてOKとしました。
早速、峠に行ってみました。
ステップの根本部分は純正の方が若干太いので、足を乗せると少し
違和感がありましたが、峠に行くまでになれました。
峠を流してみると、ステップワークも前よりダイレクト感が増し
ステップの踏ん張りも良くなりました。
ただ、ゴムの部分で吸収されていた振動が若干来るようになりましたが、
問題ないレベルです。
バックステップは要らないけど・・・
と言う人には最適なパーツではないでしょうか。
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5.0/5
【Webikeモニター】
黒じゃないところが気に入って購入、左ステップギヤ用に使用していました。
今回右側ステップ用に2個購入。
Looks的にも良いんじゃないでしょうか。
俵型!?の形状も壊れにくいと思います。
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5.0/5
ビューエルの純正のチェンジペダルは、非常に動きが渋く、ブーツでシフトチェンジを行うにはあまり感じないのですが、スニーカーの場合は硬くて足が痛くなり、シフトチェンジすることもままならないため、良いものが無いか探しておりました。
購入後、直ぐに装着しましたが、動きが非常になめらかで気持ちの良いチェンジができるようになりました。
もちろん、スニーカーで行っても足が痛くなりません。ビューエル乗りの方は、ぜひ装着をおすすめします。
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純正ステップから交換しました。
デザインで購入しましたが、性能で満足です。
長さや位置が違いますが気になりません。
逆に、純正ステップより踏ん張り易い印象です。
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