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5.0/5
DUKE125/200にお乗りの方ならみなさん感じていると思います。ノーマルだとIINに寄っているブレーキペダルとシフトペダル。更にステップから遠い。すごく乗りにくいです。ベビーフェイスバックステップキットですべて解決です。
カラーは存在を主張しない黒またはシルバーと迷いましたが、どうせ派手なボディーカラーなんで、あえてゴールドにしてみました。いい感じです。
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5.0/5
商品が到着した際、軽すぎてモノが入ってないと思いました。
装着した感想も非常に軽くなった！です。
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ルックス向上と自分の足がでかいので多少楽になるかなと思い購入。
思った以上の効果でとても乗りやすくなりました。スッとスタンディングに移行できます。
ペダル操作も違和感なく、引っ掛かりも感じませんでした。靴と体格にもよると思いますが私の場合はとても満足です。
ただ、もとのスプリングは加工しなければ使えそうになかったのでスプリングなしで取り付けています。良い状態ではないのでなにかしら対策したいのですが現状必要性を感じないので何かのついでにやろうと思います。
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5.0/5
ノーマルのステップが軸方向にとても滑りやすかったのでステップ交換を。
ポジション的にすごく不満があったわけでもないのでただのステップバーにするつもりでしたが、モノの試しとクルクルステップにしてみました。
ヴォーグの製品を使うのは初めてでしたが、仕上げはキレイだし精度も高そうだったのでこれにしました。実際精度は高いみたいで実にカチッとしてます。
軸方向への滑りも、溝を丁寧に切ってあるようで全くすべりません（今のところ）。 後、最初からテーパータイプのバーになっているところも良かったです。
心配していたのはバーだけ位置が変わってペダル類はそのままなので、足の先っぽになったり、根本になったりすることでしたが、一日で慣れました。
私はネイキッド（Monster1100)なので、ステップキットより何気なカスタムと言う感じでむしろ好ましい感じがしています。費用対効果は高いと思います。
（しかし、なんでノーマルはあんなにつるつるなんやろう?）
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
今日届きました。
箱を開けた瞬間、感動の一言!!
装着してみて、思ったことは作りがデイトナ特有の、ソウル柄最高です!!
お勧めです。
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5.0/5
WOODSTOCKのバックステップキットを購入させて頂きました。
98年式Buell S1Wのパーツが少なくなる中、アエラも生産中止でパーツ供給も何ともという状態でWOODSTOCKショップに直接問い合わせ、丁寧に回答して頂き受注生産ということですが注文させて頂きました。
商品はジュラルミンのシャンパンゴールドの輝き・・・それは素晴らしい一級品！
ブレーキの取り付けも二種類用意され、、S1Wには何の苦労も無く取り付け出来ました。また、りペアパーツも一個から対応して頂けると言うサービス・・・・・旧車にとって本当にありがたい事です。
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5.0/5
シフトのタッチがとても良くベアリングが入っているせいかガタが少ない。
ポジションも変更出来るため、好みのポジションに合わすことが出来る。
アフターパーツもあり、転けて曲げても安心。
油圧スイッチはすぐ壊れるイメージがあるため、リアブレーキのストップランプスイッチが、機械式でないところが心配。
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5.0/5
【Webikeモニター】
ノーマルのポジションに不満が有った為、バックステップの購入を検討していましたが自分に合った移動量が分からない事も有り、安価なこの商品を購入してみました。
最大移動量ですと街中では窮屈かもしれません。
50mmBack-35mmUP
で下半身ホールドがしやすくなり自分にはベストでした。
大きな問題は有りませんが、サイドスタンドを出すためのステー？とシフトペダルとのクリアランスが少なくなり、チェンジ時に足が引っ掛かる事があります。
ペダルの高さによっても違うと思いますが、気になる様で有ればスタンドの加工も考えた方が良いかも。
（商品説明の「40mmUPでは、サイドスタンドの使用ができません」ってのはこれの事？）
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【Webikeモニター】
バイクで走っていると、ときどき背筋を伸ばしたりステップから足をはずして伸ばしたりとポジションを変えて疲れを癒しますよね。そんなとき、足を伸ばした先にステップがああればいいなーとずっと前から思っていました。ステップをフレームに取り付けるのに流用できるパーツがないか探していると...クルーザー系のカスタムパーツに「ハイウエイペグ」というものがあることを知りました。実際に取り付けてみると...楽です。楽しいです。違うバイクに乗っているみたいな新鮮な気分になりました。ステップの位置を変えただけでいつもの自分のバイクの印象（フィーリング）がこんなに変わるなんて面白いと思いました。このパーツは本来エンジンガード等に取り付けるようですが私の場合はフレームに直接取り付けました。フレームの径はφ29~30mm。このパーツの取り付け適用範囲でしたが、取り付けパーツをいくら締めこんでもなかなか確実に固定されないので、市販の薄いゴムを巻きつけてφ32mmくらいに太くしてから取り付けをしました。似た形状（でもっと安い）の商品もあますが、そちらの商品は自分のバイクのフレームには適用が細いようでしたので、デイトナの商品を買いました。この商品はとてもオススメです。
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5.0/5
カッコいいです。
タンデムまでつけるとなんかゴチャつきますが、シングルはシンプルでイイ感じです。黒のアルマイト処理がまたよく出来てます。 ペダルの調整範囲も適切で好感がもてました。
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