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ステップのインプレッション (全 612 件中 341 - 350 件)

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ひろくんさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: WR250X )

利用車種: WR250X

5.0/5

★★★★★

ダート使用でのステップグリップを考慮したノーマルでは、街乗りやツーリングではソールが引っ掛かって乗り辛い場合がありますが、このステップラバーを装着することで、適度なグリップに調整することが出来ます。

装着は、洗剤水を使うことで容易に行うことが出来ました。

実際の使用においては、ノーマルステップにありがちなソールに対するダメージも抑制出来、一石二鳥です。

レインコンディションや、少しくらいのダートでの使用でもグリップ感に特に問題はありませんでした。
(流石にマッディでは問題があると思われますが・・・)

ちょっとしたアイテムですが、効果は想像以上でした♪

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投稿日付: 2015/03/12 11:32
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horseplaceさん(インプレ投稿数: 40件 )

5.0/5

★★★★★

ダックスにCD50のエンジンを積みました。CD50のエンジンはロータリー式ですので、もともとのペダルでは扱いにくかったのでこの商品を購入しました。この商品を装着後はギアチェンジの操作がとてもやりやすくなりました。見た目もきれいですので非常に満足しています。

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投稿日付: 2015/03/10 15:23
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さっちゅさん(インプレ投稿数: 61件 )

5.0/5

★★★★★

適合車種には入っていませんがセローにて取り付け可能でした。
純正のフットペグだとオンロードはあまり気になりませんがダートな路面だとスタンディングした際に足元が不安定でステップを踏み外す恐れがありましたが、ワイドフットペグにしたことで荒れた路面での安心感が非常に向上しました。
取説はありませんが、割りピンを抜いて付け替えるだけなので、数分もあれば取り付け可能です。
林道ツーリングなんかにお勧めかと思います。

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投稿日付: 2015/03/04 01:01
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SSKさん(インプレ投稿数: 145件 / Myバイク: スーパーカブ110 | グロム )

5.0/5

★★★★★

アルミ削り出しの輝くステップです。溝が深めに彫られているので雨が降ろうが靴に泥がついていようが全く滑りません。ビジュアルも良く、他の安っぽいものと比べ物にならないくらいかっこいいです。おすすめです。

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投稿日付: 2015/02/26 22:02

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cr110さん(インプレ投稿数: 449件 / Myバイク: CUB90 [カブ] | FTR250 | MONKEY [モンキー] )

5.0/5

★★★★★

CJ43Aのステップボードの場合、安価なものはタンデムのボードが大抵短く切られて
いますが、バイクパーツセンターのこれはしっかり全部あります。これが大きな違い。
(タンデムのボードが短く切られている場合、純正ラバーを切ってフィットさせな
ければいけないのでちょっと厄介です)

形もほぼ問題なく、大体ピッタリつきます。かかとあたりの屈曲部が浮くことがあり
ますが、屈曲部からネジを締めていけば目立たなくなります。

厚みもあり質感も良いです。おすすめです。

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投稿日付: 2015/02/26 14:43

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たあさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: シグナスX )

利用車種: シグナス X

5.0/5

★★★★★

アルミステップは以前のバイクで
雨などで滑るのがわかっていたので
違うタイプとしてこちらを購入しました。

取り付けはリューターと電動ドライバーを使用したので
10分程度で完了しました。
穴あけ工具がないとちょっと大変でひび割れなどの
心配もあるかと。

黒部分が粗目で濡れてもほぼ滑る心配ないです。
機能的にも見た目的にもお奨めです。

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投稿日付: 2015/02/25 23:17

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アイボールさん(インプレ投稿数: 403件 / Myバイク: W800 | Z125 プロ )

5.0/5

★★★★★

オン用のシューズで乗ることが多く、靴底ダメージ軽減で装着しました。

思った通り靴底へのダメージが減り、ついでに振動も和らげてくれて足裏が楽になりました。
装着直後ブレーキ・シフトの位置が低くなり一瞬違和感が有りますが、元々、シフト&ブレーキの位置が高めに感じていたので、丁度いい高さに収まりました。
代わりにステップの高さが上がる分、膝の曲りが多少、窮屈になるので長身の方、足の長い方は一考が必要かもしれません。

オフ用のブーツなどは純正タイプのステップが相性は良いのでしょうが、過酷なマッディー路で使用しなければそれ程滑ることも無く操作感も悪くありません。

取り付けもすごく簡単です。

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投稿日付: 2015/02/18 23:57
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SSKさん(インプレ投稿数: 145件 / Myバイク: スーパーカブ110 | グロム )

5.0/5

★★★★★

完全にドレスアップ専用のパーツですが、細部を見ても着色がしっかりなされており満足できます。
これを取り付ける事によって車体のイメージがかなりかわるのでイメチェンにはもってこいだと思います。

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投稿日付: 2015/02/12 20:25
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アイボールさん(インプレ投稿数: 403件 / Myバイク: W800 | Z125 プロ )

5.0/5

★★★★★

今まで使用していた、シフトレバーに直接被せて装着するシフトブーツに穴が開き始めてきたので、購入しました。

装着は純正のゴム取り外しに少し手間取り、結局洗剤のお世話になりました、固定用のタイラップは上手く固定できたようなので使用しませんでした。

使用感ですがとてもシフトが非常に楽になります。
足あたりが柔らかいというか、軽く感じます。
シフトアップも軽く決まり変な滑りも無く、とても自然なフィーリングです。

また、耐久性も純正品と同質っぽく、なかなか丈夫そうです。
あまり、期待していなかったのですが交換装着して大正解でした。

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投稿日付: 2015/02/08 00:24
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slickbackさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

細部まで丁寧な作りで非常に満足しています。
他の方が、「滑りやすい」といわれていますが、私も同じことを感じました。しかし、天候や靴によって感覚が変わるのでこんなもんだろうと思います(笑)
バイクの雰囲気も変わり、満足しているのですが一つだけ問題を上げるとしたら、「付属のネジについて」です。ネジを締め上げてもグラつきがあります。(私だけ?)また、六角レンチでの調整となるので、出先で緩んだ時は焦ります(笑)ですのでホームセンターなどでネジだけ変える事をオススメします。サイズはM5です。

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投稿日付: 2015/02/05 16:11

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