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WR250Xに装着しました。
性能的にはノーマルと交換したからといって
何か変わるわけではありませんが
足元のドレスアップとしては良いと思います。
取付もノーマルのペダルを外してから付けるだけなので特に苦労はしないと思います。
WR250Xはフレームが黒なので色のバランスは崩れないと思います。
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3.0/5
値段、形状は文句ありません。
だだ、多少差し込みのサイズが大きいような気がします
。ゴムも柔らかいので、耐久性も心配ですね。
でも、この値段だから仕方ないのかな。
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KSR2でレースをするので取付しました。
KSR2のノーマルステップだとバンクさせるとステップはするしブーツも擦れてしまうのでブーツの摩耗を少なくする為にアップステップを取付しました。
取付はいたって簡単でノーマルステップを取り外してアップステップに付け替えるだけなので誰でも簡単に取付することができます。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
自作バックステップのために購入したが、バリもすこしありました。
純正のバックステップ流用したんで結局使わなかったんですけど。
作りは良いと思います
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3.0/5
バックステップのロッドがフレームカバーと
干渉したので購入しました。
外観はキレイに処理されてましたが
中は…タップのバリが出てシャフトに
すんなり入りませんでした。
バリを削ってもきつかったので
外す時知恵がいります。
ただガタがない分安心できます。
値段も手頃なので満足してます。
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3.0/5
他の方のレビューのどれを見ても、良いことばかりなのでかなり自分も期待していたのですが、装着前と装着後であまり変化が感じられません。取り付けはショップでお願いしたのですが、感じ方に個人差があるかも知れません。確かにギアの「入り」は幾分スムーズになったかもしれませんが、相変わらず「1→2」へはスムーズにいかないケースも多々あり（私個人の技量の問題も含め）、ちょっと期待が大きい分、あまり現状と変わらない結果にこんなものかなと思っております。
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3.0/5
MC41に取り付けました。見た目はカッコいいです。しかし、自分には少し短く感じました。特に左はシフト時にペダルの付け根に靴が当たってやりにくいです。あと1cmほど長かったら言うことなしです。ですが、カッコいいので良しとします。
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値段相応です。アルミ製なので安っぽく見えますが、形状が良く、割りと気にいってます。この商品は、ペダルにはめ込み、ボルト止めのみと取り付けは簡単ですが、あまりきつく締めすぎると本体まで行き、形が変形しそうなので注意です。
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