ステップの口コミ・動画インプレッションを探す(61)| ウェビック

TATSUMA:タツマ

TATSUMA:タツマ : 痛くないシフトペダルゴム

￥880 (税込)

Tatuさん（インプレ投稿数： 31件 )

痛くないシフトペダルゴム

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

2個目の購入です。見た目は？ですが性能は◎です。お勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/08/09 11:01

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : ヒールガード

￥5,040 (税込)

ようちゅけさん（インプレ投稿数： 8件 )

ZETA最高

利用車種： 250SB

5.0/5

★★★★★

きれいに削ってあります。足回りのドレスアップは、派手すぎないのがいいです。

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投稿日付： 2012/08/01 19:09

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YOSHIMURA:ヨシムラ

YOSHIMURA:ヨシムラ : ステップKIT

￥71,980 (税込)

カタナ乗りさん（インプレ投稿数： 59件 / Myバイク： GSX1100S KATANA [カタナ] | DAYTONA675 [デイトナ] )

ヨシムラのカタナ1100用バナナ管(手曲げチタン)を装着するのに購入しました。
画像はステップペダルが前のタイプで現在はナイフエッジになっていますが、他は同じです。取付はフレームの切断が必要で、私は車体を全バラにしてカスタムする時に切断・取付したのでまだ良かったと思いますが、これとマフラー取付のみで切断する場合は結構大変だと思います。
ヨシムラの手曲げチタン管用とはなっていますが、他のアップタイプのマフラーを取付ける場合に使用しても問題ありません。
手曲げチタン管を付ける場合は、右側タンデムステップ部分に取付用のボルト穴が有るので、ステー等を介する事無く取付出来るので見た目綺麗に付けれます。

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投稿日付： 2012/06/28 18:53

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未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

かっこいい

利用車種： SR400

5.0/5

★★★★★

形状が良い

【Webikeモニター】
以前から欲しかった商品です。

思ったとおりかっこいいですよ。

見た目の商品ですが、手軽なのでお勧めです。

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投稿日付： 2012/06/25 16:36

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未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

かっこいい

利用車種： SR400

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

チェンジペダル用と一緒に購入です。

かっこいいですよ。

気軽に雰囲気が変わるのでお勧めです。

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投稿日付： 2012/06/25 16:36

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田口製作所(TaGu):タグチセイサクジョ

田口製作所(TaGu):タグチセイサクジョ : 可倒ステップ NSF100／NSR50純正プレート用

￥3,290 (税込)

MJ-12Rさん（インプレ投稿数： 15件 / Myバイク： YZF-R1 | FZ1 )

ガッチリグリップしてくれてレインのレースでも安心。

利用車種： NSR50

5.0/5

★★★★★

SHIFT UPのステップアッププレートと組み合わせて使用しています。
ガッシリとブーツに食い込んでくれます。

レインでもすべる気配がまったくなく
安心して使用できました。

転倒して破損したら、もう1セット買おうと思います。
値段が高いのがすこしネックです。
1Setで5000円以下なら申し分ないのですが。

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投稿日付： 2012/06/19 18:54

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Ｎｏｒｒｉｅさん（インプレ投稿数： 86件 / Myバイク： STREETFIGHTER [ストリートファイター] )

リーズナブルにポジション変更

利用車種： MONSTER400

5.0/5

★★★★★

バックステップに比べて気軽にステップのポジション変更が出来ます。
当然ブラケットとタンデムステップはノーマルのままなので、たまに二人乗りする自分には都合がいいです。
アエラ製品の仕上げの素晴らしさは流石です。

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投稿日付： 2012/06/18 17:19

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COERCE:コワース

COERCE:コワース : NEWストリートステップバー

￥9,240 (税込)

カルーヤさん（インプレ投稿数： 11件 / Myバイク： VTR250 | KSR-2 | YZ125X )

初めてのステップ交換

利用車種： VTR250

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
レーシングバックステップを装着するのに必要になるので、同時に購入。
今まで純正のステップで靴との設置面がゴムだったので、金属製の設置面のステップだと雨の日にすべるのではないかと心配だったが問題なく走行できた。

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投稿日付： 2012/06/11 15:02

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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング

MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : 逆チェンジキット

￥7,370 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

MORIWAKI モリワキ逆チェンジキット

利用車種： VTR1000SP

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
SP-1はレーサーのホモロゲーションモデルとして開発されたのにもかかわらず、簡単に逆シフト化できません。いまやサーキットからは退役しストリートで余生を過ごす車両のほうが多いはずですが、逆シフトになれたユーザーには正チェンジでは違和感があります。
車両の生産中止後何年もたつのに、いまだにこういう小物をストックしてくれているモリワキに感謝です。

モリワキのバックステップだけでなく、他社のバックステップやノーマルステップにも逆シフト化し易いと思います。自分はすでに絶版となっている他社製バックステップで試したところ、簡単に逆シフト化できました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/06/11 15:00

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