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2.0/5
スティードVLX用との事で購入しましたが、いまいちですねー。取付け後ブレーキを踏むとブラケットにブレーキアームが当たってしまい踏み込めなくなります。＜ 危険 ＞それを解消するとペダルのストップ位置が高くなり少々踏みにくくなります。
改良として、ボードの位置を25mm上に上げ、20mm後ろに下げ、アームの当たるところを切り込みました。
それと、ボルトは鉄の磨きなので、SUSにして欲しいです。
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4.0/5
当方のrvf400に入れました。
値段が他のバックステップよりも2万程高いですが、ポジションを調整できるメリットに惹かれ購入に至りました。
普通のステップはたいがい極端にバック＆アップするのでそれにライダー慣れるという形ばかりで自分にステップをあわせるというのは難しいものでしたが、バックさせるだけであまり上げない等の選択肢が取れるのでライディングの向上や、走行シーン選択
もできるので上達も早いと思います。
ただ本当に値段が値段なので星4つです。
転倒した際はきっちりステップも折れるそうなので安全らしいのでこのステップは大変お勧めです。
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4.0/5
クラッチいらずのなめらかストライカーです。
ブラックを選択しました。個人的な思いではありますがブラックにはストライカーのエンブレム名が白色ですがゴールド色等の選択があれば五つ星の最高評価でした。
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5.0/5
DUCATI モンスターS4Rsに装着しました。
純正のステップはさすがにイタリア製のバイクらしくたいへん凝ったデザインですが、晴れている時はまだしも一度雨が当たって濡れてしまうと、めっちゃ滑ってまともに乗れない代物！（汗）
ライディングブーツとの相性もあるとは思いますが、大きく荷重したい時に“ツルっ”と滑るとめっちゃ怖いので、ここは『転ばぬ先の杖』よろしくアフターパーツに交換する事にしました。
さて、装着方法は純正を取り外して代わりにこのステップを取り付けるだけ♪
DIYで簡単に交換できるし整備性にも優れていますヨ！（笑）
でもって、数ある製品の中から選んだのがこのモトクレイジーさんの製品で、フェンダーレスキット共々たいへん美しい形状と高い機能性を兼ね備えた逸品です。
例えばその一つが、手で直接触ると痛いくらいエッジの効いたローレット加工で、しかも外側のみを敢えて太くすることで万一足が滑ってもこの部位がストッパーの役割を果たしてくれます。
高さこそ純正と変わりませんが、ホワイトアルマイト加工された独特のお色には交換後の違和感を感じさせない工夫も凝らされています♪
なかなかの製品だと思います！（笑）
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2.0/5
ポジション的には全然問題なく、攻めれるステップだと思いますが、ステップとペダルの連結部分のつくりが雑く、どんどん穴が大きくなってガタガタになりシフトチェンジがやりにくて仕方ありませんでした。また転倒した際、ステップが折れず、削れて尖って足に刺さり20針縫いました。最近のBEETのステップはつくりもよくなってきているなと感じますが、この時代のステップはお勧めできません・・・・
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4.0/5
当方の秋刀魚に入れています。デザインはシンプルで最近のリッター車のバックステップのようなきらびやかなものではないのでカスタム感は薄いですが、部品の取り寄せが効き、長く使えるステップだと思います。使い比べた感じ、BEETのバックステップよりも操作性は上でした。しっかりふんばれて言いステップだと思います。
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4.0/5
ノーマルステップと比べて明らかにニーグリップがしやすくなりました。ポジションの変更は さほど気になりません。ギアの変更も
スムーズになりました。ハンドルはノーマルですが、あえて変更の必要も今の所なさそうです。スプロケガードはコワーズのを同時に変更しました。
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5.0/5
質感も良く、リーズナブルで美しいパーツだと自分は思っています。
DRCの外装パーツで揃えれば、よりいっそう栄える事請け合いかと思われます。
自分のインプレッションの中に他のこう言ったパーツが掲載してあります。
其方の方も参考になれば良いのですが、気になったお方は見てやってください。
とにもかくにも、色々なメーカ比較をしてみてもコストパフォーマンスに優れているので、5つ星とさせてもらいつつお勧めです。
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3.0/5
トリッカーに装着しました。
取り付けはほぼボルトオンで、左右で15分もあれば大丈夫です。
右ステップは個体差？かもしれませんが、少々加工が必要でした。
前後方向の幅がほぼ倍、左右幅は純正と同じ程度になります。
純正ステップに比べ、スタンディング時の安定感が増しました。
これなら、林道をスタンディングで走ってもステップ荷重がやりやすいと思います。
気になる点は、鋳造品なので激しくぶつけたら割れるかも？
でも、この価格なら納得です。
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1.0/5
CB400SB/2010式では穴径が合いません。
せっかく買ったのでもったいないからなんとか付けようと思うんですが、取り付け部分がアルミなもんで。穴をザグるしかなんでしょう。切粉がきになるけれど。以前に乗ってたCB400SF/2004年式でも多分合わないでしょう。穴径ちいさすぎます。最近買ったパーツの中で最悪に一品でした。
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