ステップの口コミ・動画インプレッションを探す(637)| ウェビック

camelさん（インプレ投稿数： 5件 / Myバイク： ZX-10R | KLX250 | セロー 250 )

エンドキャップ

3.0/5

★★★★★

デイトナマルチステップの先端に流用。
一回り小さいのでパテ埋めして使用してます。
レギュレーションで必要な場合におすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/06/27 15:13

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マイペンライさん（インプレ投稿数： 7件 / Myバイク： MONSTER1100EVO )

ノーマルに比べ移動量が大きいので、交換直後は、しっくりせず失敗かなと思ったのですが、少し走ると体が慣れるのか、イイ感じです。リアマスターの取付位置がノーマルより外にずれるので、カップからのゴムホースとブレーキホースが、引っ張られたようになります。ホースは少し長めのメッシュホースに交換して解決ですが、上側のホースはそのままです。改善をお願いしたいところです。
ブレーキが効かないとのインプレがありましたが、私はまったく問題ありません。取付の問題ではないでしょうか？
問題も書きましたが、カッコよさとポジションはGOODです。総合的にはおススメですが、価格とホースの件で☆マイナス1です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/06/27 15:12

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マイペンライさんは7件のインプレッションを書いています

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あきぽんさん [2011年06月27日]: はじめまして。
最新仕様のステップは、ブレーキマスターを固定するプレートが旧タイプ比べて厚みが増してマスター位置も違います。ブレーキが利かないのは旧タイプです。
自分は旧タイプなので全くブレーキが利かないから怖いです。

高田純三さん（インプレ投稿数： 43件 / Myバイク： S1000R | S1000R )

バックステップキット

4.0/5

★★★★★

バックステップの中では値段はリーズナブルで手が出し易いです。
部品も、かなり純正を流用が出来るので破損し易い場所なだけにプラスポイントです。願わくばアップだけではなくバックもしてるとイイですが。。。。説明書も当然付いてますがもう少し細かく書いてあると助かりますが最初のバックステップには最適な商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/06/27 15:12

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高田純三さんは43件のインプレッションを書いています

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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング

MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : バックステップキット

￥66,000 (税込)

ZEEKさん（インプレ投稿数： 17件 / Myバイク： CB1000F | STREETFIGHTER V4 | STREETFIGHTER V4 S )

バックステップキット

5.0/5

★★★★★

CBR1000RR（08）の純正ステップでは違和感を感じておりましたので、純正アクセサリーカタログにも掲載されているモリワキのバックステップを装着しました。

ポジションは4つの中から選択できますが、まずは一番純正に近いポジションで設定しました。
それでも純正とは明らかに違うステップ位置となり、かなり違和感が解消されました。スポーツ走行ではよりいっそう強く感じます。

決して安い買い物ではありませんが、乗車時のポジションに関係するパーツですので、純正のポジションに違和感を感じている方にはお勧めの商品です。

純正のブレーキスイッチもそのまま利用可能ですし、製品の精度も申し分ありません。

以上の理由から星5つの評価とさせて頂きます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/06/27 15:11

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