5.0/5
デザインはもちろん。性能も最高!買って満足するパーツの1つです~!!
ポジションも4段階に選択できるのでいろいろ調節を楽しめると思います。バックステップを取り付けた際には軽くハンドルの位置を調節するといいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
バックステップって値段が高いイメージがありますよね。
でも、実はあるんです!安価で買えるバックステップが!
それがこちらの「リアルバランス:バックステップキット」です!
普通のバックステップですと、ステップに使うパーツは全て交換しますよね。
でも、このバックステップはステップホルダー本体やステップバーのみを交換す
る事でステップの位置を変えるという商品なのです!
つまりペダル類は純正パーツを使う事で、価格を安く抑えられているのですね。
では、価格以外に良いところはないのでしょうか。
そんな事はありません!
価格以外の良いところは部品の供給面にあります。
例えば、転倒してブレーキペダルが折れてしまったらどうしますか?
リペアで出してくれるメーカーのバックステップなら再度買えば済む話ですが、
リペアの供給がなかったら・・・。
生産中止や仕様変更も怖いところです。
その点「リアルバランス:バックステップキット」なら安心です!
大抵の車両で、ペダル類は純正を使います。
その為、純正パーツを頼めばOKというわけです。
純正パーツを用いる事で値段が安い上に部品の供給も安心という優れもの!
素敵だと思いませんか?
バックステップをお探しの方は是非ご検討下さい!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
サーキット走行時にステップの低さが気になり、色んなメーカーのバックステップキットを物色してました。
ベビーフェイスのバックステップキットを選んだ理由は、国産であること・価格がリーズナブルな事・ブレーキランプが使用出来る事でした。
もちろん純正ステップが低かったのでポジションも気になりましたが、その点はどのメーカーも純正より高く出来て微調整も出来そうだったので上記を重点的に見ました。
取り付けに関しては、全く問題なく純正を外して着けるだけ。チェンジペダルやブレーキペダルの角度は調整が必要ですが
普段自分でメンテナンスしてる人でしたら問題ないと思います。油圧スイッチもブレーキオイルの交換・エア抜きをしてやるだけです。
走ってみての感想は、ステップ周りの剛性が上がったような感じですごくしっかりしていて、滑りにくいステップの為切り返しもかなり安心感があります。
肝心のポジションも自分のベストなポジションを見つけれました。やっぱりポジションは大事で、違和感なくバイクを倒しこめるようになりました。
ブレーキランプも使えるので公道でも問題ないですし自分はおススメ出来る商品です。
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4.0/5
以前つけていた物からメットホルダーがつけれることから付け替えました。満足しています。が、取り付けボルトがシルバーなのが残念かな。同色にしてほしかった。
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4.0/5
試行錯誤でゼファー1100に無加工で取り付けしました!!
純正のアルミステップよりすわり心地がいいみたいです。
ですが、靴と接触する部分が割と早くゴムがひび割れてくるので☆4個といったところでしょうか。
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4.0/5
穴径を12mmまで拡大してゼファー1100に取り付けました。
長距離など走ってもノーマルより疲れにくいです。
ワンポイントカスタムになかなかイイです。
欠点はリターンスプリングが取り付けられないぐらいですかね(笑)
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4.0/5
ブレーキペダルが大きくなりました。
踏み外すことも少なくなり、踏力が確実に伝わっているような感じがとても良いです。
また、無骨な形状ではなくお洒落な足型!しかもメッキで足元ピカピカ!
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5.0/5
ZRX400に装着しました。MotoGearのフルエキを装着しているので、自分はこのようにつけました!若干位置がたかくなるものの、慣れればどうってことないです☆それと、重い!意外と、重量があるのにビックリしました。それと錆止めなども事前に塗っておくといいでしょう!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
ノーマルのステップではすぐに擦ってしまうので、アップステップも考えましたがどうせならとこちらを選びました。
良い点:
・ポジションが楽…純正ステップの位置にペダルが来るので思いの外楽なポジションが取れます。
・今までよりも圧倒的に深く倒せる…バックステップですからバンク角が増えるのは当たり前ですが、元のステップがアレなので…(^^;
・ピボッド周りの剛性UP…ベースプレートがフレームの補強にもなってます
・カッコイイ!!…見た目の自己満足度は100%です
イマイチな点:
・取り付けが大変(な場合も)…車体側の個体差の部分もありますが・・・
・リアブレーキの効きが弱く?…それほど変わっていないという人もいるので???
取り付け・その他詳細は長いのでブログの方にあげています
http://blogs.yahoo.co.jp/eversharp_skyline11/32427086.html
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5.0/5
当方レースにて使用で、数多く転倒(笑)していますが耐久性が抜群で充分に元が取れています!!KSR2とKSR110の2台持ちですがどちらでも取り付けが出来るのでコストパフォーマンスに優れていてます。又、ポジション的にもちょうど良く自然な位置なので違和感が無く、純正ステップの方がかなりの違和感になります(笑)
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