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2.0/5
VMAXのポジション乗りやすくしたいと思い購入しました。
結果から言うとイマイチなポジションでした
アメリカンほど前ではないですしちょっと中途半端な位置でした。
ステップに足を置くと丁度膝にエアスクープの端っこが当たってしまい
うまくニーグリップできません。
ポジション的にはノーマルのペダルピンにかかとを置いた時の感じが似ています。
その位置で違和感ないようでしたら問題ないと思います。
自分は違和感あったのに思い切って買ってみたたらダメでした＾＾；
ちょっと特殊な取り付け方なので、踏ん張るとたわみます
チェンジペダルはリンクを2個つけてるせいか
遊びが大きくなります（これはもしかしたら調整不足だったかもしれません。）
アクティブ製のエンジンガード（ワイズギアのと同形状）とは共存可能でした。
しかし、エンジンガードよりもはるか外側にステップの先端が来ます。
停車時の足つき具合はかなり良くなります。
足を下した時に当たる障害物がなくなるので
かなり自由に足がつけます
VMAXだと普通に足を下ろしたらステップに当たっちゃうので
ここを改善したいのでしたらいいかと思います。
写真はMIDSTEP、ノーマルステップ、エンジンガードが全部ついてる状態です。
参考になると嬉しいです。
自分は一度取り付けて試走してみた段階で
納得がいかなくて外してすぐ手放してしまいました。
少々高い勉強代になってしまいました。
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3.0/5
取り付けは簡単
見た目はまぁまぁ
滑り止めがついてるので実用性はいいです
が 値段が若干高いですね
なので☆3です
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4.0/5
鍛造と削りだしがありますが
そこまで 耐久性を考えるまでもないところなので
鍛造で十分です
ペグが稼働するので折れたりもしにくいのでいいですね
見た目もいいですし 値段も手頃です
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4.0/5
ニーグリップに少し不満とシフトフィールが今イチだったので
AGRASの商品のバックスッテプを思い切って付けました。
やはりAGRASの商品造りがとても良いです。
装着後ニーグリップがしやすくコーナーでタンクに
いい感じに足が引っ掛かる様になりました。
シフトフィールも文句なしペダルにベアリングが入って
いるのとガタが全然ないのでカチッと入ります。
取り付けは1時間も掛からなかったです。
ただ1つの不満
ノーマルが黒だったので黒の設定が
欲しかったです。
なので評価点1つ原点
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4.0/5
質感もペダル操作も良く大変満足です。
3ポジション選べますので、好みのポジションを探す事が出来ます。
また、タンデムへの発展も出来ますので大変有難いです。
ただ、ストップランプスイッチへの接続方法はイマイチかな。
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2.0/5
WR'sのバトルステップでタンデム出来るすぐれ物です。
ただ、バトルステップのプレートへロングボルトにて張り合わせて取り付ける為、剛性がないです。
安全面でも、後輪へ足を巻き込まない為のガードが無いと危ないですよ！
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5.0/5
DUCATI 1100DSエンジン搭載のtesi3Dです。
シフトパターンを逆（レーシング）にしたかったのですが、STDのシフトアームは長すぎてレリーズに干渉します。
BABYFACEのシフトアームは、STDより若干短く、上手に収まりました。
仕上がりも非常によく、アルマイトも上質です。
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5.0/5
さすがボアエースの製品だと思いました。作り、機能…細部に至るまでバッチリです。
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4.0/5
KawasakiZ1000('09)に取り付けました。初めてのバックステップです。
以前から停車時に足を着く際にふくらはぎに当たる純正ステップが不快で、ステップ位置をバックしたいと思っていました。
取り付けは、説明書に部品の取り付け順序が書いてないので、ブレーキ側だけ少し試行錯誤が必要かもしれませんが、難しいものではありません。取り付けてみると、見た目もすごく美しいですし、質感が最高です。カスタム感もずっとUPします。
実際に乗って見た感想は、シフトがすごくカッチリしたものになり、シフトチェンジが楽しいですし、ステップ位置がUP+BACKするので、今までのイスに座っているような感じと比べると、バイクとの一体感が増したような気がします。
欲を言うなら、高いけれどもブラック塗装のものを選んだほうが車体のマッチ感は高いかもしれません。シルバーだとステップ部分だけキラキラと美しく、少し浮き気味・・
また、人によっては純正ポジションに対してUP、BACK共に±0というポジションがあってもいいかもしれませんね。
さらに欲を言うと、自分としてはユーティリティーの面からは、可倒式ステップだったら完全な満点でした。ステップが「金属の棒」状態になるので、押し引きの際に足をぶち当てるとかなり痛い（汗
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5.0/5
これはいいです！、価格的にもオススメでポジションもそれなりに決まります。ツーリングの途中に峠をちょっと楽しもうかなというくらいの方にお勧めです。放ったらかしにするとネジの頭とかがサビてくるので忘れずメンテが必要です。
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