クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
5.0/5
セパハンを組んだのでバックステップも、と思い購入しました。
取り付けはプッシュロッドの交換が面倒でしたが、それ以外は特に難しい作業ではありません。見た目もよく、ポジションも3つ選べるので体格にあわせて調整できます。
シフト時のタッチも良好でカチッと決まります。
とてもお勧めできるパーツです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
4.0/5
ＤＲ-Ｚに装着しました、ドレスアップが目的でしたがチェーンの掃除、グリスアップが楽になりました。
見た目もグッドで満足しています、欲を言えば値段がもう少し安ければ最高なんですが・・！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
クラッシクな感じがとても良かった。元のステップゴムを外すのは楽だったが、バンクセンサーを外すのに苦労しました。今後はリヤステップにもと考えています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
取り付けに関しては素人の私でも1時間くらいで出来ました。価格が安いのにとてもシッカリしていて、シフトタッチも軽くなり大満足です。ポジション変更も簡単にできて楽しさ倍増いたしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
ステップバーの位置が純正よりフロント寄りのアップポジションなので、タンクのニーホールドがしやすくなりホールド感が高まります。
他のメーカーのステップのバーと比べると短いので、違和感があるかもしれません。
ヒールプレートは別売りですが、ドライカーボン製で設定されていて右側はエキゾーストヒートガードと一体となるので、スタンダードのようにヒールプレートとヒートガードが別々ではないのですっきりした感じになります。左右とも純正のヒールプレートと比べると「引っかかり感」がないので、ステップワークが楽になります。
また、ステップバーとシフト・ブレーキペグが可倒式なので、万が一転倒したときでも破損する可能性が低くなります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
可倒式ハイパーバンクステップを装着した感想ですが、第一にポジションの変更具合がとてもいいです。他社の製品では激的にポジションが変わりすぎる物も多く、取り付けたはいいが、かえってきつくなりすぎるという事も考えられる為にこの商品が合っているのではということで選びました。質感も非常に良く、足回りが非常に引き締まった感が出てとてもGOODです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
バックステップは素材を生かした製品が多いだけに、ストライカー ステップキット（ブラック）はさり気なくありつつ精悍で、個人的に気に入っています。調整ポイントも思いの外多く有り難いですし、取り付けも1時間半もあれば充分です。モリワキと悩みましたが、こちらで正解でした！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
他の方のインプレッションを参考に購入しました。小さい部品ですが噂どうりシフトフィールが少し向上した感触です。ニュートラルにも入りやすくなって大変満足しております。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
3.0/5
造りの丁寧さは流石はＷＭです。デザインも良い。
別段組みにくい事はないのですが、取り付け説明が判り辛く全く参考になりません。
移動位置に関してはノーマルに比べ「これが極自然」といった絶妙なポジションです。
作動自体は問題ありませんが、車体本体とステップ位置が離れすぎていてヒールや踝での車体へのグリップが不可能な為、基本的なライディングは行えないのであくまで見た目重視のパーツです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
5.0/5
見た目、出来栄え最高！！
各社バックステップだしてるが、その中でも安い。（それでも高いけど＾＾；）
装着はもちろん、自分で行いました。
シフト側はすんなり簡単。注意点が1つ。サイドスタンドが外れてきますので、メンテスタンド立てて交換作業を行いましょう。
ブレーキ側は油圧スイッチに頭を悩めました。説明書もわかりずらい部分があり、結局純正ブレーキスイッチの配線ぶったぎって、油圧スイッチの配線をつなげました。後戻りはできないっす（自爆）
操作性については純正とまったくかわりなし。ステップもすべらないようにされてあるし、加重がかけやすい。コーナーが一段と楽しくなります。
motoGPで使われているメーカーだけあるよ！お勧めっす！！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
【Webikeチームノリック】森山浬が全日本デビュー！2レースでポイントを獲得
積載と寝心地を両立！デイトナからツーリングキャンパー待望の「43/RIDEコット」が登場
ドゥカティ創業100周年を祝う「World Ducati Week 2026」が過去最大規模で開催
スズキ乗り必見！サイン・ハウスから「パールビガーブルー」を再現したコラボインカム「B+COM 7X...
「アップガレージ山形店」が7月16日に移転リニューアル！二輪専門「ライダース」も新規併設
SSTR2026の感動を永遠に！公式フォト＆メモリアルグッズ販売が7月6日よりスタート
トライアンフが「夏の認定中古車フェア」を開催！ 特別低金利2.99%で憧れの一台を手に入れるチャンス
信州ツーリングはこれで完璧！信州絶景道30選！
コメント(全0件 )