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3.0/5
効果はもともと際立って感じられるものではないですが、取り付ける際、社外マフラーのエキパイだとクリアランスがシビアで干渉する可能性があります。私の場合は手曲げのエキパイなのですがボルトを一箇所外してギリギリしのいでいます。
純正、ビート製マフラーは大丈夫みたいですが・・・。
大きさはそれほど大きくなく、目立たないのでWの雰囲気を壊しません。
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4.0/5
購入動機は、見た目で決めてしまいましたが到着後先ず手にとって見て非常に部品の仕上げがよく尚且つ精度もよくガッチリした印象を受けました。実際に取付けて動かしてみると可動部も非常に滑らかでシフトもカチッと入り信頼性が増しマシンを操作しているという感じがステップから伝わりシーティングポジションも前に食込むことがなくなりました（ポジションは当然24ミリバック24ミリアップです！954は純正ステップ位置前下過ぎなので）。取付後のマシンの見た目は、954に馴染み過ぎて純正品のほうが違和感があるほどです。見た目良し！性能良し！絶対お薦めです。これだけの製品でこの値段は安いと思いました。
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4.0/5
シフト側は簡単に装着出来たが、ブレーキ側が一部STDパーツ流用で割ピンが折れて、その場ではずせずホームセンターでM6×20のボルト・ナット・ワッシャーを代用品として購入装着。
後日、ようやっと割ピンが取れたので購入しようとホームセンターで探しているが店に無く、取り寄せるか他の店で探すか現在検討中。シフト側は全部新部品だったのにブレーキ側は、なぜ既存部品を流用なのか？
それ以外（外観・ポジション）は満足。
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3.0/5
ノーマルのステップにストライカーのマフラーをつけてて、このステップに変えたんだけど、サイレンサー取り付け部に入れるスペーサー（アルミ）が付属のスペーサーだけじゃ薄すぎて25mmのスペーサーを製作して取り付けました。（ノーマルステップは、サイレンサー取り付け部が結構厚みがある）あと、せっかくアルミで製作してあるのだから、ボルト類もメッキ（鉄）じゃなくステンレスにして欲しかった。ポジションは、かなりしっくりして良い感じです。
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5.0/5
スタイルもごつごつしてなくスマートです。
ライディングポジションもそんなにきつくなく、ゆったりできます。
ペダルの軸受け部が固着気味になりシフトが戻ってこないときがありますが分解清掃、グリスアップすることで、解消できます。
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3.0/5
実際に走行してみると足元がキッチリグリップするのがよくわかり、雨の中でもほとんど滑らずトテモいい商品だと思います。
ただ、軽くこけただけでも曲がりはしなくてもドンドン削れていってしまうのがステップ本体に悪影響を与えない分いいのか、スグに踏めなくなるくらいに短くなるのから悪いのか・・・少し悩みどころです。
買っておいて当然損はないと思います。
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2.0/5
私は、背が低く、短足のためポジションを変更したくて購入しました。
気に入った点
・見た目はキレイで作りもよく満足行く仕上がりです。
・ポジションの選択肢も多く、現在べスポジを探しているところです。
・カラーはフレームが黒なので、黒を選んだのですが、違和感が無くまとまっていて、とても気に入ってます。
気なった点
・左側NO33のシフトベースの穴位置が若干ずれていて強引にネジを閉めなければならなかった。
・油圧ブレーキスイッチの端子が、そのままでは入らないため、メス側をドライバーで広げていたら今度はガバガバになり、ペンチではさんだらつぶれてしまい、結局ギボシに付け替えたこと。
もっと精度のいい端子にしてほしかった。
・右側NO12 Rマスターステーが選択ポジションによっては、ヒートガード（樹脂）と干渉する。私は、ニッパーで切りました。
・右側のヒートガード（金属）の取り付けが、かなり強引になる。
・右側NO17のブレーキロッドカラーでブレーキマスターのロッドエンド側（8mm径）がまったく入らない。
これは、ひどい。
仕方が無いので、カラーにボルトを通しナットでとめて、それをドリルにくわえさせて回転させてダイヤモンドやすりで径を小さくしました。
コレは、製品のばらつきで、私はハズレを引いただけなのでしょうか?
もう、ここまでやったら途中でやめるわけにもいかないので、何とか取り付けました。
全体の造形はすばらしいゆえに、細部の精度がいまいちなのが、残念です。
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5.0/5
購入したZRX400についていました。
ノーマルと比べるとやはり見た目、ポジションと印象がガラりと変わりますね！取り付けは多少の知識、技術が必要だと思います。特にブレーキランプの調整には注意してください。
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5.0/5
純正のラバーが減ってきたので、イメージチェンジも兼ねてクラシカルステップラバーを購入しました。取り付けも簡単。高級感もある。まるでステップごと交換したかのような気分です！
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5.0/5
タンデムステップのラバーを交換したくて、イメージチェンジもできるものを探していました。このクラシカルラバーはメインステップだけでなくタンデムステップにも装着可能とのことなので、即購入。高級感もあり、気分は初期型のクラシックなムードです！
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