ステップの口コミ・動画インプレッションを探す(81)| ウェビック

DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : ワイドフットペグモタード

￥7,700 (税込)

スーザンさん（インプレ投稿数： 2件 / Myバイク：レブル 250 )

かっこよくて、足つきよし。

5.0/5

★★★★★

取り付けも、割りピンのみなので、簡単です。見た目も、赤がインパクトになってかっこいいですね。足つきが想像以上によかったので、満足しています。純正だと、ブーツを履いてると不安定だったので、安心して運転ができそうです。あんまり、目がいきにくいパーツですが、交換する価値ありです。

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投稿日付： 2015/01/25 12:57

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KIJIMA:キジマ

KIJIMA:キジマ : ワイドブレーキペダルカバー

￥3,010 (税込)

バニラさん（インプレ投稿数： 16件 / Myバイク： GORILLA [ゴリラ] )

良いと思います。

5.0/5

★★★★★

AB27ゴリラに取り付けました。
ブレーキペダルを挟むだけなので簡単に取り付けられます。
ネットで見ただけで実物を見ないで買ったので、想像していたよりも大きかったです。
取り付け前は雨の日などペダルが濡れていると、すべる事がありましたが、取り付け後はゴムラバーのお陰で滑らなくなりました。
見た目も豪華になり満足しています。

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投稿日付： 2015/01/23 11:03

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未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

ステップLH

4.0/5

★★★★★

Ape50Type-Dに使用しました。
昨年転倒しB/SベースLを曲げてしまい、ステップバーは変形していなかったので流用しようとしましたが、外れないので購入しました。
リペアパーツがすぐに入手できるのは安心です。

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投稿日付： 2015/01/18 21:11

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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)

JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : SPタンデムステップペグ

￥9,442 (税込)

keyさん（インプレ投稿数： 144件 / Myバイク： CB1100 )

テクニカルなイメ-ジが良いです

利用車種： CB1100

4.0/5

★★★★★

二人乗りはほとんどしないのでカッコ重視のインプレになります。
フロントステップを交換したので、リアステップも統一感を出したかったことと、テクニカルでレ-シ-なイメ-ジにしたかったのが購入の動機です。(結構な価格なので少し迷ったのですが・・・)
純正の型押しした感じから、アルミ削りだしイメ-ジになり、思っていた通りホントいい感じになりました。

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投稿日付： 2015/01/17 15:38

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : アルミステップ（左側）

￥2,200 (税込)

こーたろーさん（インプレ投稿数： 3件 / Myバイク： WR250X | CYGNUS125 [シグナス] | ジョルカブ )

さすがデイトナ！！

利用車種： NS-1

3.0/5

★★★★★

取り付け部に関しては純正とさほど変わりないので
とてもスムーズに交換することが出来ます。
割りピンでとまってるのですが、腐食が激しいので、
新しい割りピンを用意しておいたほうが楽です。

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投稿日付： 2015/01/15 18:26

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HammerHead:ハマーヘッド

HammerHead:ハマーヘッド : シフトペダル

￥7,920 (税込)

みんべさん（インプレ投稿数： 12件 / Myバイク： WR250R )

Hammer Head ハマーヘッドシフトペダル

利用車種： WR250R

5.0/5

★★★★★

期待通りの性能

ブレーキペダルをハマーヘッドに交換したので、
シフトペダルも同メーカーにしました。

純正より軽く丈夫そうです。
見た目もカッコよくなりました。

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投稿日付： 2015/01/14 08:57

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HammerHead:ハマーヘッド

HammerHead:ハマーヘッド : シフトペダル

￥7,920 (税込)

てつさん（インプレ投稿数： 13件 / Myバイク： WR250R | YZF-R6 | YZ250FX )

いい感じ

利用車種： WR250R

5.0/5

★★★★★

某社外品からの交換ですが、なかなかいい感じです。
黒に青と言うのが特に気に入ってます。

使用感としては、ノーマルと比べれば、軽くてカッチリ感があります。

アルマイトの青色がジータに近ければなお良かったです。

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投稿日付： 2015/01/12 11:15

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POSH Faith:ポッシュフェイス

POSH Faith:ポッシュフェイス : クラシカルステップラバー

￥2,180 (税込)

ぬりさん（インプレ投稿数： 11件 / Myバイク： SR400 )

チェンジラバーと同時購入

利用車種： SR400

5.0/5

★★★★★

クラシカルチェンジラバーと同時購入。
純正ステップラバーを外すのにバンクセンサーも外さないとダメなんですが、これがなかなか苦労しました…バイスプライヤーが必要です。
バンクセンサーさえ取り外せれば後は容易に取付けられます。
振動軽減を感じている方もおられますが、何より見た目がクラッシックになります。

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投稿日付： 2015/01/09 00:53

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POSH Faith:ポッシュフェイス

POSH Faith:ポッシュフェイス : クラシカルチェンジラバー

￥939 (税込)

ぬりさん（インプレ投稿数： 11件 / Myバイク： SR400 )

純正のチェンジラバーが切れたので…

利用車種： SR400

5.0/5

★★★★★

純正チェンジラバーが切れたので購入。
装着も簡単で、難なく出来ました。
見た目もクラシカルになって満足です。
2個入りなので、破損しても安心です。

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投稿日付： 2015/01/09 00:45

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : アルミチェンジペダル

￥3,030 (税込)

lankerさん（インプレ投稿数： 20件 / Myバイク： TE250 )

klx125にklx250のシフトペダルをつけていて
ヘッドの部分が曲がってしまってシフトしずらくなっていたので交換です。

まずは軽い！とにかく軽い！！
そのうえ剛性も上がってヘッドも真っ直ぐだから
滅茶苦茶気持ちよくギヤが入り始めました。

しかし、社外のアフターパーツということで、
オフブーツ対応であることを期待しましたが、
これはまったく裏切られましたねw

形状がklx125のシフトペダルと同形状で
ヘッドのみ可倒式のアルミ製だったので角度が下のほうでしか使えません。

どうせなら少しロング化して、幅を広げて
クランクケースに干渉しないようなシフトペダルを作ってください。

しかし、とにかく軽くてシフトしやすいので
オンロードはklx125のアルミ製
オフロードはklx250の鉄製(純正)
を使い分けています。