2014年モデルのXL1200Xに装着しました。

さすがローランドサンズ製品だと思いました。
非常に軽いのに頑丈で作り込みもしっかりしているので、安物のフットペグとはレベルが違います。

しかも、純正品のようにゴム製品ではない為、劣化も無く、汚れが簡単に落とせるのも良いです。

価格は安くはないですが、対費用効果を考えればオススメです。

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2014年モデルのXL1200Xに取り付けました。

カスタムフットペグが取り付けられない為、純正品と交換しましたが、カスタムフットペグを取り付けられるようになっただけでなく、ブラックで統一感も出て非常に良いです。

純正品はメッキが剥がれ、サビだらけだったので、ちょうど良いタイミングの交換でした。

価格もそこまで高くないので、オススメです。

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CRF250MのSTDステップと比べ重量はありますが、ポジションが若干高くなる事よりバンクの際の安定感が増しました。
私のは、スライダーのネジ部分の精度が悪く残念なロットでしたが、全体的な作りと、ライディングの恩恵から満足しています。
取り付け自体は、スプリングを上から押し込みながらシャフトをねじ込むと入り易いと思います。
※割りピン2本必要です。

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このフットペダル、大きさは十分で、レースの際もブーツでしっかり踏ん張れます。
しかも、ペダルの接点がとがっていて、ブーツに食いついて滑りません。
とてもいいのですが、勝手なことを言うと、滑らなさ過ぎて、足を出すときに横に滑らすことができず、少し上げて横に滑らす必要があります。
わがまま言いすぎですね。
でも、いい商品ですよ。

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ストライカーのバックステップ導入の為にタンデムステップのペグも同じような形状に合わせる為に購入しました。

≪良い点≫
・全てブラックなので締まった見た目になる
・滑り止め加工も文句なしの出来

≪イマイチな点≫
・せめてペグ先端にスライダー的なフタが欲しかった
・パッケージ内部でステップペグどうしがこすれ合ってしまいアルマイトが一部剥げていた
・汎用品なので仕方が無いがステップペグが下がりきらない

対応車種にMT-09はありませんが、FZ-1フェーザーの純正タンデムステップペグが品番が同じでしたので自己責任で購入＆装着いたしました。
MT-09のフレームから下は割とブラック一色な感じですので、ブラックのバックステップとタンデムステップペグの組み合わせで大分一体感が出たように思います。
取付に関しては割ピンを外すのと、古いグリスの除去が面倒臭いですが、100均レベルの工具でも十分に交換可能です。

残念なのが先端部分がガラ空きなので畳んだ状態で上から見ると内部のボルトが丸見えで、雨天時の走行や洗車の際には水がたまらないように気を付ける必要があります。せめてバックステップのペグのようなスライダーのようなフタが付いていれば良かったのですが…。
それとパッケージングのやり方が大いに疑問です。
樹脂製のパッケージに無造作にペグが入っていますので、輸送時の振動でこすれ合ってしまい一部のアルマイトが剥げていました。小分けにしろとまでは言いませんが、せめてビニールか何かで包んで欲しかったです。

ヤマハ車の汎用品との事ですので純正パーツのようにポン付けで完璧に取り付けるのは難しいです。
私のMT-09もスプリング穴の位置が若干違うのでステップが下がり切りませんでした。
おそらくスプリング受けのワッシャーを数ミリ削って加工すれば下がりきるとは思うのですが、畳んだ状態では特に問題が無いので、時間が出来たら下がりきるようにワッシャーを加工しようと思っています。

バックステップ装着車であれば是非とも装着したい所ですが、いかんせん仕上がりの割には価格が高いのですのでもう少し勉強して欲しいなというのが本音です。

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立ちごけして、バンクセンサーが折れ、ステップの角度にもしっくり来ていなかったので購入。
削り出しだけあって、質感に高級感があります。用途上、すぐに傷だらけになるのでしょうが。

取り付けはそんなに難しくないです。ただ。純正のEリングを外すのに、少し苦労しました。これだけのためにEリングプライヤー買うのはもったいないので、ラジオペンチで慎重に引っこ抜きました。

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取り付けは簡単に出来ました。在庫があったからでしょうが、前日の午後に頼んで、翌日の朝に到着は、とても迅速でありがたいですね。踏みしろが前後に広くなったので、安心感があります。アクセントの赤もgoodです。

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純正のラバーステップが2度目の脱落を起こしたので、ねじ止めできるステップに、と購入。10分足らずでしっかりと装着できました。金属製なので滑るのでは、と思いましたが形状が足に馴染んでとても良い感じです。
一つ問題があるとすれば、街乗りに適当なスニーカーで乗ると足回りの熱が金属を通してかなり伝わり、足の裏がかなり熱くなってしまいました。ゴムの時はあまり気にならなかった排熱ですが、夏に長時間乗る時は底の厚めな靴の方が良いのかもしれませんね。

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社外バックステップを入れましたが、純正ステップだとイマイチ合わないので変えてみました。まずデザインがいいですね。カラーもいいです。実用性は特に純正と差はなさそうですが、カッコいいので満足しています。ただ、購入するにあたってはやはり値段が安くはないので躊躇しました。

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立ちゴケしたときにステップのバンクセンサーが折れてしまい、せっかくならクールなものに交換したいと思って購入しました。

説明書はわかりやすく取り付けに迷うことはありません。

工具もプライヤーと小ぶりなハンマー、付属の六角レンチだけで30分ほどで簡単に取り付けできます。

ただブラケットにステップパーツを取り付ける時にレンチが干渉するのでちょっとイライラします（笑）。

実際の商品はアルミ加工精度も良好でバリや尖ったところもなく素手で触っても滑らかです。

ステーはノーマルのままなので使用感は自然で極端なポジション変更はありませんが細かくステップ位置を調節できるので足の置き場を微妙に変更するだけで長時間のライディングの快適性は大きく改善します。

いい買い物でした♪

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