【Webikeモニター】
使用してる靴のせいでもあるのですが、
ノーマルではシフトペダルとステップの距離が近く
ペダルの位置を調整すると具合が悪かったためステップ交換に踏み切りました。
かといってバックステップは大袈裟だしノーマルのポジションも気に入ってた為
少しだけステップ位置を移動できるこちらの商品を購入しました。
取り付けは問題無しで思ったとおりの効果もあり質感も良く大変満足していますが、
効果に対して値段は高いと思います。
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純正のゴムステップがどうしても気に入らず購入。
取り付けも簡単で車体に穴などの加工もする必要も無く非常良く出来ている。
取り付けた感じも良くバイクの高級感がました感じがする。
それにステンレスでサビにも強く気に入っています。
オススメです。
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5.0/5
コストパフォーマンス抜群です。
買うまでは「たけぇ~」ですが、買ってみれば値段の理由がわかりました。
ワイドなので足の疲労も溜まりにくく、取り付け位置も純正より1cmほど上がるので気持ちよく走れるようになります。
赤のポイントカラーもアクセントになりかっこいいです。
ステップでここまで変わるんですね。
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3.0/5
【Webikeモニター】
キジマ・スプーンペグ
写真だともう少しくすんだ色に見えてツヤ無しだなっと思っていましたがキラキラピカピカの黒です。流行のマットブラックだと良いですね。
取り付けしたインプレですが、まあ価格相応で良かったのですが
メッキエンジンガードには締め付け部にはゴムか何か巻かないとツルツル滑って動いてしまいます。(かなりの力で締めましたが)
使用感ですがクルージングで足を上げるとヤッパ楽ですね。
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2.0/5
MAXAM乗りの皆様、SG17JとSG21Jの2タイプあるって知ってました??
私は知らなかった為、間違った方を購入してしまいました。
私の知識不足が主な原因ですが記載して欲しかったです。
なんとか加工して取り付けは出来たのでその事についてはいい勉強になったと思ってますが、取り付けネジ(ナット側)が破損しておりました。
今回インプレするか迷ったのですが(たかがネジごときでw)、MAXAMには2種類あるということ、メーカーによってはどちらに対応してるのか、両方いけるのかの記載が無い商品もあると言うことを伝えたく投稿しました。(無知なのは私だけであって欲しいです)
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4.0/5
すべりません!グリップしなくなったら、クルッと回して使えるので長持ちしそうです。引っかかる時があるので、そこは山をヤスリで丸めて、自分に合ったステップバーに加工してます。
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5.0/5
【Webikeモニター】
商品自体は重量感もあり、繊細に出来上がってると思います。
値段も高額だから、当然ですかね。
取り付け方も画像付きで説明してあり、簡単に取り付けることが出来ました。
ステップの大きさが全体的に小さくなります。
そのためブレーキレバーやシフトレバーの操作が少しだけ変わります。
一番の変化は停止の時に足が出しやすくなります。
サイドスタンドの出し戻しが楽になります。
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【Webbikeモニター】
あまりにも巷の評価が高かったので、納車とほぼ同時に取り付けました。
・・・なので純正との比較はし難いのですが、確かに停車時の足出しでは支障ありません。
純正のフットレストはその大きさゆえにふくらはぎにあたりましたが、本商品では全く意識せずに足出しが可能です。
ただし、前面ジュラルミン製なので雨天時等はステップが若干滑りやすいのでご注意ください。
強いて言えば、価格がもうチョット安ければ良いのですが・・・
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5.0/5
【Webikeモニター】
装着車種:ゼファーχ(2008年式)
装着理由:純正のシフトペダルとの距離が近く不満があった。
ステップの位置が低めで、ポジションがしっくりきていなかった。
バックステップでは足元が窮屈になると考えられた。
ハンドルの位置関係から若干後ろに下げたい程度だったので、手ごろで
簡単に装着できる点に惹かれ、購入を決意!!
評価:ポジションはゆったり乗れて、少々のスポーツ走行程度は可能です。
ステップ部の加工も足元の滑り止めにきちんと貢献しており、雨天
走行でも滑る事はありませんでした。
激しくポジションは替えたくないけども、純正の位置では不満がある
といった方に最適だと思います。
しかし、、、若干値段が高い気がします。
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