TYGA PERFORMANCE:タイガパフォーマンス

ネジ山は逆側に切った方が装着が楽ではないかと思います。

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NSR250R純正シフトクランプの代わりにと思いましたが、ノーマルステップに使用するには工夫が必要。
ノーマルのシフトロッドはM8ロッド。当然ピロボールもボール穴φ8mm。でもこのシフトクランプはφ6mm。
外径φ8mm内径φ6mmのスペーサーを入れてM6ボルトを使用。しかも少し外に出るのでロッドがシフトペダルに干渉。なかなかポン付けというわけには行きません。

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純正のサイズと同じかと思いきや、回転半径が小さく、ボディからの張り出しが大きすぎです。スプラインは純正と同じで強度もあります。
自分は製品と同じ品質のアングルを溶接して加工しました。
自作って楽しいですね。素材としては高品質でした。

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レーシングステップキットに装着、バッチリです。

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中古社外ステップを入手しましたが、ギアシフトクランプがなかったので購入しました。ノーマルギアクランプのガタつきが酷かったのが、交換したらガタなく取り付けることができました。ボルトの刺す方向がノーマルと逆ですが、取り付けは難しくなかったです。

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MC21シフト持病の補修に購入しました。
装着すればガタつきは皆無、本来のカッチリダイレクトな感触になり良いです。

問題はこれからです
本商品の固定ボルトを入れる向きが後から入れる仕様となっていて作業がしづらいと感じました。

純正ステップに装着する際にロットエンドを追加購入してシフトロッドに取り付けるのですが普通に取り付けた場合ロットエンド、シフトロッド共に長い為、純正の調整範囲では調整しきれずシフト角度？位置？が下向きになり自分の良いところになりません。

本メーカーのバックステップ補修には最適なのかもしれませんが、純正ステップへの補修は要加工だと思います。

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【使用状況を教えてください】
普通に使えてます。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ドンピシャです。
【使ってみていかがでしたか？】
満足
【注意すべきポイントを教えてください】
逆シフトできない
【他商品と比較してどうでしたか？】
安い
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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Ninja400で使用。BABYFACE ベビーフェイス セットバックプレート用（＊付属の延長アダプタを使いたくなかったので）にシフトロッド延長したくて購入しました。
逆ネジがきちんと切れていなくて、一山から先が引っかかって入っていきませんでした・・・NCのプログラム不良？
結局、逆ネジのダイスで切り直して使いました。

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