| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
当方カブにモンキーエンジンを搭載していますが、純正シフトペダルがペダルとシフトペダルの距離が近すぎた上にエンジン側により過ぎていたので、左側に出してくれているシフトペダルを探していた所、これが見つかりました。
安くて見た目が良くとてもかっこいいのでこれにしましたが、まさに安物買いの銭失い。
作りは粗末、はめ込んでネジ止めしてもスポスポ抜ける。ハンマーで叩いて径を調整してはめ込みましたが、先端のラバーのようなプラスチックは固くてチェンジ時に非常に痛い。靴にも傷がつく。正直言ってゴミです。直ぐに別のシフトペダルに変更しようと思います。
事故にも繋がる部品のため、神経質な方は絶対に買わない方が良いでしょう。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
デザイン良し、他社のペダルよりも少し重いけど、純正よりは軽いからまぁ良し。
しかし、固定方法に難あり。
シフトペダルをシャフトのローレット加工のギザギザを通した後、ボルトで締め付けますよね。
そのボルトの穴加工の位置が悪い。
私は、シャフトに加工されたダブルのローレットの間にある、シャフト径を少し小さくしてある溝に締付ボルトが通ることにより、ボルトが多少緩んでもペダルが抜け落ちないようにしてあるものだと思っているのですが、この製品のボルトは溝にかからない。
つまり、ボルトの締め付け力のみでペダルを固定しているってことです。
うーん。
この固定方法は気に入りませんねぇ。
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