SNIPER:スナイパー

純正のステップの状態だとシフト操作やフットブレーキを使用する際に膝が窮屈な状態になる事が多く今回スナイパーのバックステップを購入し自分の作業スキルはほとんど初心者に近い為、取付けはお店に依頼しました。
カラーはゴールドを選択し赤の車体にゴールドが入るので個人的に気に入っています。
今後、ステップの位置については調整を行いながらしっくりくる位置を探していきたいと思います。

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商品はバラバラの状態で届いて説明書はこれだけです。
文字説明とかは無いです。
理解できる人だけ買いましょう。

色合いが良いです。
ライディングしやすくなりました。
最上げ最後ろでもそこまでキツくないです。
BEATレーシングリンクを入れてるからかもしれませんが。

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知り合いにオススメされた為購入しました。
ABS対応ポジ以外の発展性があるので良いと思います。

他の方も書いている通りブレーキホースの取り回しが難点です。説明書に記載は有りませんが、ABSユニットから伸びるパイプを固定するボルトを外してフリーにして、多少曲げる必要があります。

はじめは4番ポジションで取り付けましたが、ブレーキペダル裏のステーが干渉した為3番で妥協しました。どうやって取り付けるんだろ？…
また、3番ポジションで逆シフトの好みのペダル位置にしたら、リンクの位置関係が悪くフィールが良くないです。

作り自体は良いと思いますが、試行錯誤が必要かと思います。

ブレーキホース交換&ブレーキスイッチの油圧感応式への変更をすると、このバックステップの良さが生きてくると思います。

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ポジションの自由さと価格に惹かれて購入しました。
取り付けはストップランプのスプリング以外は分かりやすく取り付けしやすいです。
少し剛性が低いかな？と思う点と他の方が仰られている通り車体との取り付けボルトの精度が悪いです。
KTCの六角ソケットでは舐める寸前までいきました。
精度の高いボルトに交換することをお勧めします。
また、ヒールプレート固定のボルトが微妙に長くポジションによっては本体側に傷が付きます。
ボルトの精度以外では見た目も良く満足度の高いステップです。

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デザインも良くクイックシフターとの相性も良かったです。
破損等あってもアフターパーツも出るので安心です。　
ただシューズとの相性もあるかと思うけどステップがちょっと滑りやすいかな？て感じました。
コスパも良く購入して良かったです！

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サーキット走行に向けて購入。説明書もついてるのですが若干知恵の輪っぽく考えながらつけないと何度かやり直しに。リアのブレホ取り回しが厳しいのでABSキャンセルするなら一緒に作業した方が効率良さそうです。

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最初の時は、付属の説明書だけでは取り付け出来ずwebikeの方に、返品もかねて問い合わせた処、返答そして問題解決、無事取り付け出来ました。品質、質感、デザインは、値段成りに良いです。もう少し解りやすい説明書が、付属されると更に良いのですけど。

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開封して最初に感じたのが商品の顔と言うか見た目が良くてとても好印象でした。
シフトペダル側から取り付けして何の問題もなく取り付け完了して、ブレーキの有る右側の取り付けをはじめましたが詳しい取説が無かったのでマスターシリンダーに純正ナットを流用使するか判らなかったのと、ストップランプスイッチを引く針金をペダルにどうやって固定するか半信半疑だったのでメーカーに問い合わせをして確認しました。

その2点の取説があると判りやすいのですが無かったので星を減らしました。
また、ステッププレートを車体に固定するネジ2本がヘキサゴンなのですがネジが海外製なのか多少弱い気がして工具にカジリ付く感じがあるのでステンのネジに交換予定です。
しっかりした工具で取り付けないとなめるかもしれません。

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