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SNIPER:スナイパー

ユーザーによる SNIPER:スナイパー のブランド評価

ZX-25Rの登場で一躍話題となったSNIPER。アジアロードレース選手権、タイ選手権、インドネシア選手権などにパーツサポートもしています。SNIPER製品はカワサキタイランドの純正アクセサリーパーツに採用されています。

総合評価: 4.3 /総合評価205件 (詳細インプレ数:191件)
買ってよかった/最高:
103
おおむね期待通り:
75
普通/可もなく不可もない:
17
もう少し/残念:
4
お話にならない:
6

SNIPER:スナイパーのバックステップのインプレッション (全 20 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
せなさん(インプレ投稿数: 54件 / Myバイク: ニンジャ 250SL | YZF-R1 )

カラー:グリーン
利用車種: ニンジャ 400
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 5
滑りにくさ 5
  • 転倒時に付いたのはこの傷だけでした.

    転倒時に付いたのはこの傷だけでした.

NINJA400のドレスアップ,グリーンのバックステップが欲しかった為この商品を購入しました.
数あるバックステップの中からこの商品を選んでよかったと感じています.

スナイパー製品を購入するのは初めてだったので少し心配でしたが,
届いた商品は想像してたよりもしっかりした見た目で,高級感も抜群でした.
NINJA400用のバックステップは,中々グリーンの物を見つけることができていなかった為これに出会えて良かったです.

実際に取り付けると,車体色とマッチして非常にかっこよかったです.
またシフトフィールやブレーキフィールも良く,ワインディングでもステップを擦ることが無くなったので非常に満足です.また,ステップバーも滑りにくく,雨の中乗っても滑る心配はありませんでした.
純正ステップと比較してすべての要素でレベルアップできました.

取り付けには専門知識やトルク管理などの初心者では難しい箇所もあるかと思いますので,
自信のない人はショップに頼むと良いと思いますが,1度バックステップを取り付けした経験がある人は割と簡単に取り付けすることが可能だと思います.

付属品はステッカーが付属しました.

また,1度このステップを取り付けてから転倒しましたがステップバーが折れることはなく,傷がついた程度だったので,耐久性にも大きな期待をしています.

NINJA400のドレスアップをしたい方やバックステップを購入しようと思っている方は,
是非この商品を買ってみてください.
バックステップはどの商品も値段が安い商品ではないので,レビューや好きなメーカー等自分に合ったバックステップを選んでみてください.
私はこのバックステップをお勧めします.

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/15 16:22

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ランナーさん(インプレ投稿数: 11件 )

カラー:ゴールド
利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
ポジション 4
滑りにくさ 4

純正のステップの状態だとシフト操作やフットブレーキを使用する際に膝が窮屈な状態になる事が多く今回スナイパーのバックステップを購入し自分の作業スキルはほとんど初心者に近い為、取付けはお店に依頼しました。
カラーはゴールドを選択し赤の車体にゴールドが入るので個人的に気に入っています。
今後、ステップの位置については調整を行いながらしっくりくる位置を探していきたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/03 17:38
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毛玉でる。さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ZX-25R | VTR250 )

カラー:ゴールド
利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 5
滑りにくさ 5

商品はバラバラの状態で届いて説明書はこれだけです。
文字説明とかは無いです。
理解できる人だけ買いましょう。

色合いが良いです。
ライディングしやすくなりました。
最上げ最後ろでもそこまでキツくないです。
BEATレーシングリンクを入れてるからかもしれませんが。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/02/26 15:11

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まーるボロさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: グロム | SVARTPILEN 401 | MT-09 )

カラー:ゴールド
利用車種: Z900RS

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
ポジション 5
滑りにくさ 5

ポジションの設定が複数選べる点もライバルメーカーと差はありませんでした。
同じz900rsでも友人のヨシムラと比較すると、シフトペグの材質が固くて、柔らかいラインディングシューズだと、シフトアップ時に痛みを感じてしまう点が不満です。あと、アニバーサリーモデルのホイールがゴールドだったので、この製品もゴールドにしましたが、色合いがけっこう違ってました^_^

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/12/18 20:48

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ヒグさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: ZX-25R | ジョルノ )

カラー:ゴールド
利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 4
滑りにくさ 4

ヒールガードの形状が好みだったのでスナイパーのバックステップに決めました。ボルトは好みで一部変更しました。バックステップを取り付けるとカスタムしました感があっていいですよねー!シフト操作に違和感なく、ポジションも楽になりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/11/29 23:28

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Zaneさん 

かなり前の投稿にコメントしてすみません。
バックステップのボルトを変えられていると思いますが、大体の大きさと長さの物を買われたのかご教示頂けないでしょうか?

りもさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: CBR600RR )

カラー:黒
利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 5
滑りにくさ 5

私は二回目の取付だったので大丈夫でした。
説明書がわかりずらいので初見だと取付時間かかります。
操作性やデザインは凄く良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/09/08 17:35

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初心者DIYさん(インプレ投稿数: 93件 )

カラー:黒
利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 5
滑りにくさ 5

バックステップ化し見えずらかったサイドスタンドも確認し易くなりました。
ステップの切削はビンビンにて滑り止めが効き滑る気配がありませんが、
脛にぶつけると肉を持ってかれそうになります。
シフトの感覚もクリック感があり満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/08/25 14:43
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まだ名無しさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: NSR250R SE | CBR1000RR-R FIREBLADE )

カラー:ブラック
利用車種: GSX-R125

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
ポジション 5
滑りにくさ 5
  • ちらっと見える銀色のブロックがABSからの配管の先となります。

    ちらっと見える銀色のブロックがABSからの配管の先となります。

知り合いにオススメされた為購入しました。
ABS対応ポジ以外の発展性があるので良いと思います。

他の方も書いている通りブレーキホースの取り回しが難点です。説明書に記載は有りませんが、ABSユニットから伸びるパイプを固定するボルトを外してフリーにして、多少曲げる必要があります。

はじめは4番ポジションで取り付けましたが、ブレーキペダル裏のステーが干渉した為3番で妥協しました。どうやって取り付けるんだろ?…
また、3番ポジションで逆シフトの好みのペダル位置にしたら、リンクの位置関係が悪くフィールが良くないです。

作り自体は良いと思いますが、試行錯誤が必要かと思います。

ブレーキホース交換&ブレーキスイッチの油圧感応式への変更をすると、このバックステップの良さが生きてくると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/09 21:34
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まーるボロさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: グロム | SVARTPILEN 401 | MT-09 )

カラー:ゴールド

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
ポジション 5
滑りにくさ 5

ポジションは最大バック、アップで決まりました。質感もグリップのいいのですが、シフトレバーの先端が樹脂製で非常に硬く、ライディングブーツでも柔らかい物だとシフトアップ時に足の甲が痛くなります。そこだけ何か対策していただきたいところです。
z900rsアニバーサリーのゴールドホイールと、バックステップのゴールドとが、色味がだいぶ違いました^_^ ブラックをおすすめします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/22 22:24

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噛ませ忍者さん(インプレ投稿数: 199件 / Myバイク: ZX-6R | トリッカー | セロー 250 )

カラー:レッド
利用車種: ニンジャ 400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
ポジション 4
滑りにくさ 5

【使用状況を教えてください】
Ninja400に使用。
純正のステップが滑りやすかったので。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
色合いが見本と結構違いました。アルマイト塗装にロットムラがあることを理解してほしいとの旨でしたが、あまりにもイメージと解離している場合は返品も検討したほうが良いレベルです。

【取付けは難しかったですか?】
取り付け説明書等は無く、組み付け構造図面のみです。
サービスマニュアル等を良く読み、ステップ周りの基本構造を理解している人は問題なく付けられると思いますが、何のことやらという人はお店に頼みましょう。
特にブレーキ周りは取り付けに不具合があると大変危険です。

【使ってみていかがでしたか?】
ステップの滑りにくさは改善されました。素手で握ると痛いぐらいに鋭く削られています。
ヒールガードがもう少し大きい方が自分には合っていたかもしれません。
ABS対応品としては他のメーカーのものより大きめにポジション変えられると思います。

【付属品はついていましたか?】
全て付属していました。包装もこの価格帯のステップとしては丁寧だったと思います。

【期待外れな点はありましたか?】
・色合いが見本と異なる場合がある
・ヒールガードが少し小さい
・シフトロッドの作りがやや安っぽい
・説明書は不親切
良くも悪くも値段相応のイメージです。

【一緒に購入するべきアイテム】
ボルト類の規定トルクは記されていませんので、念のためネジロック剤を使用すると良いと思います。(メーカーも推奨されてます)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/05/16 13:13

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