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OVER:オーヴァー

ユーザーによる OVER:オーヴァー のブランド評価

OVのコードネームを持つオリジナルレーシングマシンを製作することで知られ、レース参戦から得られたノウハウを商品に反映するまじめなものづくりで支持されています。高品質なパーツ、マフラーをお探しの方に。

総合評価: 4.4 /総合評価1385件 (詳細インプレ数:1266件)
買ってよかった/最高:
759
おおむね期待通り:
468
普通/可もなく不可もない:
102
もう少し/残念:
28
お話にならない:
28

OVER:オーヴァーのバックステップのインプレッション (全 243 件中 1 - 10 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
おーちゃんさん(インプレ投稿数: 25件 )

カラー:シルバーアルマイト仕上げ

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 5
滑りにくさ 5

造りもしっかりしていてカッコ良いです。
流石OVER!おすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/01 23:45

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NPTさん(インプレ投稿数: 88件 / Myバイク: レブル 250 )

仕上げ:ブラックアルマイト
利用車種: レブル 250
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 5
滑りにくさ 4
  • ノーマル シフト側

    ノーマル シフト側

  • OVER シフト側 100mmバック 10mmアップ

    OVER シフト側 100mmバック 10mmアップ

  • ノーマル ブレーキ側

    ノーマル ブレーキ側

  • OVER ブレーキ側 100mmバック 10mmアップ

    OVER ブレーキ側 100mmバック 10mmアップ

レブル250はボバーなのかクルーザーなのか、でも乗り味はロードスター的だし、何だかあいまいな感じがします。いずれにしても街中を1時間くらい乗る分には問題ありませんが、ツーリングで1日乗ると背中が悲鳴を上げます。ステップ位置に対して遠すぎるハンドルが原因だと思いますが、セットバックライザーで対策してもケーブル類を交換しない範囲では、まだ少しハンドルが遠く感じます。Eクラッチ仕様の場合は、Eクラッチのカバーが足に当たるという問題もあり、これらをまとめて解決するためにバックステップに交換することにしました。Eクラッチ仕様の場合、バックステップはOVER製ほぼ一択になります。
取付作業はそれ程難しくなくて1時間半程で出来ましたが、ブレーキマスターを取付けるのがやや難しいのと、シムを追加する必要があったりする箇所もありました。ペダル高さなどの細部の調整については乗ってみて調整しての繰り返しで2時間近くかかりました。
ポジションは前後上下4つから選ぶことができますが、それぞれ10mmずつの違いなのでそれ程大きな違いは無いように感じました。結局は最初にセットされていた一番前一番下の100mmバック10mmアップのポジションにしました。
バックステップにした結果、少し前傾姿勢になったことでハンドルの遠さも解消され、Eクラッチのケースが足に当たることも無くなって、くるぶしホールドが出来るようになったので凄く乗りやすくなったと感じます。ロードスターと呼ぶのがしっくりくる乗車姿勢になったと思います。またEクラッチでシフトした場合、少しシフトが固いと感じていましたが、それも無くなって軽くシフトできるようになりました。
車体の取り回し時に、ステップの位置がノーマルより足が当たり易い位置になっているので、少し注意した方が良いです。
価格はそれなりに高いですが、ボバーの乗車姿勢が好きというのでなければ、快適なポジションが得られるので長く乗るのであれば交換する価値は大いにあると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/29 17:41
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ハラキリさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: KATANA | NSF100 )

カラー:ブラック(アルマイト仕上げ)
利用車種: KATANA
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
ポジション 5
滑りにくさ 5

ノーマルステップと比較してかなり乗りやすくなりました。
シフトチェンジもカッチリと入る感じです。
ブーツが滑りそうになることもなく、安心して体重を預けられます。
ただ、ヒールガード部分が少し出っ張っているため、レース用ブーツなど厚手でないブーツだと、踵にゴリゴリと当たる感じがします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/23 21:14

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Kさん(インプレ投稿数: 7件 )

カラー:シルバー
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 4
滑りにくさ 4

取り付けたビジュアルは最高にカッコいいです!
4段階で調整出来るのも、自分に合わせやすく良かったと思います!
が、取り付けはかなりの設備と技術ご必要となります。
ステップ単体では取り外すことが出来ず、車体をリフトアップした後にピボットシャフトを抜くという作業を要するため、個人宅で出来るカスタムでは無いと思います。

自分は、エンジン用のクレーンにて作業を行えましたが、基本的にはショップに頼むべきだと思います。

あとは、24年モデルには適合が確認されておらず、保証対象外となりますので、自己責任で…

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/21 18:35

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プリンさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: Z900RS )

カラー:シルバーアルマイト仕上げ
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 5
滑りにくさ 5
  • ビフォー

    ビフォー

  • アフター

    アフター

  • ビフォー

    ビフォー

  • アフター

    アフター

【使用状況を教えてください】しっかりしてて綺麗

【届いたものはイメージ通りでしたか?】はい

【取付けは難しかったですか?】普通

【使ってみていかがでしたか?】良い

【付属品はついていましたか?】はい

【期待外れな点はありましたか?】無し

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/21 17:21

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つーさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: Z900RS )

カラー:ガンメタアルマイト仕上げ
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 5
滑りにくさ 5

作業も素人でもyoutube見れば分かります。私は2026年式ブラックボールに乗ってますがガンメタの相性抜群でした。滑らないし、ニーグリップもしやすくなってコーナーが曲がりやすく感じました。純正のステップは停車時に邪魔でしたが、私は当たらなくなり足つきも良くなりました。ただ一つ、シフトペダルがクイックシフターの黒いプラスチック部分?にほんの少し干渉していますが使っている間に当たらなくなりそうなのでまぁ良いかと思うくらいでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/18 21:26
1人のライダーが役に立ったと考えています

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コメント(全0件 )

プリンさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: Z900RS )

カラー:シルバーアルマイト仕上げ
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 5
滑りにくさ 5
  • 左側

    左側

  • 右側

    右側

さすがOVER
BACK-STEP 4ポジション

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投稿日付: 2026/07/12 12:31

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クワガタさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: モンキー125 )

カラー:ブラックアルマイト仕上げ
利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 4
滑りにくさ 5

材質デザイン申し分無しです
大変満足してます??

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/03 18:20

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chichiさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: ZX-6R | CB250R )

カラー:ブラック
利用車種: ZX-6R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 5
滑りにくさ 5

ZX-6Rに装着しました。

純正ステップもすでに後ろ気味のポジションであるためか、どのメーカーもステップ移動量が少なめ。
そんな中でも一番移動量の大きいOVERさんの製品を選びました。

購入するまえに何度もシミュレーションし、そんな数センチで変わるかな?
たった数センチにウン万円か?
と自問自答しましたが、結果として買ってよかったです。

バックステップの装着により基本位置が劇的に変わりました。
その結果、運転姿勢も変わり、いろいろな操作がやり易くなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/25 17:59

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ひろさんさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: 848EVO )

カラー:ブラックアルマイト仕上げ
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 5
滑りにくさ 5
  • ヒールプレートのオーバーのロゴがカッコいいです

    ヒールプレートのオーバーのロゴがカッコいいです

  • 足回りがブラックで引き締まります

    足回りがブラックで引き締まります

【使用状況を教えてください】
街乗りとツーリング

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り

【取付けは難しかったですか?】
ブレーキの調整とか難しそうだったのでショップに依頼しました。

【使ってみていかがでしたか?】
ノーマルだと足をつく時にふくらはぎがステップに丁度当たって不快でしたが、それが無くなり快適です。
ビートのハンドルを装着していますが、やや前向姿勢となるポジションとの相性も良いです。アップ&バックの調整幅も良いと思います。

【付属品はついていましたか?】
ステッカー

【期待外れな点はありましたか?】
無し

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/25 17:56

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