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ブレーキペダルのインプレッション (全 111 件中 71 - 80 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

納期?装着までとても迅速、商品の質感…精度…
◎です?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/04/04 13:19

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Africa Twinさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: CRF1000L アフリカツイン )

利用車種: CRF1000L アフリカツイン
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ZEATのペダルは、ノーマルのペダルに比べて少し小ぶりに作ってあります。
ペダルの踏み込みはノーマルと殆ど変わりませんが、ブーツに絡みつくような感じで
滑らず安定していて安心感があります。
また、足の大きさに合わせてセッテイング出来るので大変便利です。
ブラックボディーにレッドペダルの組み合わせがとても格好良く似合っていると思います。
今回、購入を随分悩みましたが、大変満足しています。

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投稿日付: 2021/03/31 20:26
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タイプ:足型
利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

面積が多くなった分、足の踏む力が少なくて済む。
もう少しグリップ性があれば文句なし!

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投稿日付: 2021/01/30 09:31
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イケさん(インプレ投稿数: 64件 / Myバイク: CB1100 EX | モンキー125 | CRF250M )

カラー:ゴールド
利用車種: モンキー125

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5

ブレーキの踏みやすさという目的よりも、見た目重視で選びました。

本当は黒一色か、C125用で販売されているシルバーが良かったですが、無いのでゴールドを選択。

付けてみると良い感じになったので、結果オーライです。

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投稿日付: 2021/01/27 13:35

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kenjiさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: Dio110 | F 900 XR | クロスカブ110 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

BMWのブレーキペダルは小さめ?なので毎回交換しています。
安心してブレーキング出来ます。
もう少し安いと尚良いのですが。。。

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投稿日付: 2021/01/17 15:20

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マッツさん(インプレ投稿数: 1825件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

利用車種: WR250X

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5

シフトペダルをzetaリボルバーに交換したので、右側ブレーキペダルも揃えたくて導入しました。見た目はzetaだけあって最高の出来です。
操作性も大幅に向上しました。ペダルの剛性が上がったことにより入力がより強くなり、体感的には半分程度の力で操作が出来ます。リアブレーキが物凄く効くようになりました。ペダル先端も滑りにくくて良いです

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投稿日付: 2020/12/29 20:00

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しんのすけさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: WR250R | BWS125(ビーウィズ) )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4

純正ブレーキペダルでも良かったのですが、シフトペダルを交換したらこちらもカスタムは必須かと…と、自分に言い聞かせています。

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投稿日付: 2020/12/20 19:03

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しんのすけさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: WR250R | BWS125(ビーウィズ) )

利用車種: WR250R

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5

見た目重視です。車体のブルーに合わせました。

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投稿日付: 2020/12/19 11:44

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マッツさん(インプレ投稿数: 1825件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5

さすがにzeta製品は見た目のクオリティーも実用性も一級品です。

ブレーキレバー一つだけでブレーキタッチが非常に良くなりました。
モトクロスブーツはどうしてもブレーキの微妙な操作が難しいんですが、こちらは剛性がしっかりしていてリニアな操作感でした。

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投稿日付: 2020/12/13 17:55

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GASGASさん(インプレ投稿数: 520件 / Myバイク: ES 250 | YZ250X | YZ250FX )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 0
コストパフォーマンス 0

林道に行くことが多く、山の中でブレーキペダルの破損は致命的になります。そのためこちらのブレーキパダルを購入。ZETAのカッコいいデザインでカスタム感もあってとても満足。ただ、ちょっと値段が高いですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/10/20 12:09

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