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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価29829件 (詳細インプレ数:28518件)
買ってよかった/最高:
13250
おおむね期待通り:
10996
普通/可もなく不可もない:
4117
もう少し/残念:
845
お話にならない:
592

DAYTONA:デイトナのサスペンションのインプレッション (全 435 件中 31 - 40 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
TOSHIさん(インプレ投稿数: 8件 )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コントロール性 4
乗り心地 4

2012年から一度も替えてない純正ショックからの換装。
センタースタンド立てて、説明書通り片側ずつ換装。
そのまま抜こうとするとタンデムステップに当たりますが、上を抜いてショックを後ろ側に倒すとタンデムステップに干渉せずに外せます。

換装後は細かいことは分かりませんが、明らかに曲がりやすい。
狭い道の直角カーブでもムダに膨らむことなくスッと曲がれます。
設定はこれから色々試してみたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/14 13:17

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ノルさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: モンキー | CRM50 )

スプリングカラー:レッド
利用車種: NS-1
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コントロール性 5
乗り心地 5

純正から交換、
交換してコーナーでの安定性が格段に良くなった。
段差などもほぼ気にならないくらい吸収してくれる。
少し車高が上がりキックスタンドが短く短くなってしまったが、許容レベルかな。
純正サスがヘタっていた可能性もあるが、正直驚く程乗りやすくなったので、星はパーフェクトにしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/05 21:07
3人のライダーが役に立ったと考えています

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サクラPaPaさん(インプレ投稿数: 3件 )

カラー:クリア
利用車種: CL250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

リアスタンドは必須です。
マフラーが外しにくく、右サスペンションの取り付けに時間がかかりました。
タンデムステップ外して、何とかマフラーは外せました…
左サスペンションは取り付け簡単です。

サイドスタンドがなかなかの曲者で、1時間程かかってしまいました。

ローダウンの効果は絶大で、足つきバッチリです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/02 17:50
2人のライダーが役に立ったと考えています

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raveさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: HAYABUSA )

利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

サイドスタンドを買わなくて済むので安く済む
リアのみのローダウンなので見た目が少し変わるかも(個人的には変化なし)それと、ステップの位置が下がるので最初は少し違和感があるかも

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/02 17:37

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

クローム

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
取り付けやすさ 4

しっかりとした作りでとても重厚です
35ミリ径もぴったりでクロームもとても綺麗です。
形もカッコいい製品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/19 17:18

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beavisikeさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: XS650スペシャル | マジェスティS | CBF1000F )

利用車種: マジェスティS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コントロール性 4
乗り心地 2

オリジナルがメチャ硬くてアスファルトがちょっとでも荒れているとバタバタドカン!と衝撃がヒドかったので導入。少しあたりが弱くはなったかな?と思うが強く入力があったときは相変わらずドタバタして落ち着かない。こんなもんかなぁ。粘度も#5なんだが。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/09/23 21:17

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リンゴさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: CB1000R (2018-) | SR400 | FTR223 )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コントロール性 4
乗り心地 5

sr400の純正サスから交換
食いつきはまあまあ、もちろん純正よりはいい

安く足回りいじりたい人にはオススメします
自分でやるならトルクレンチは欲しいかも

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/19 17:25

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カツオさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: グロム | YZ125X | CB250R )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

信号待ちでも安心できるし
押し引きも楽になりました。
乗り心地も、良くなった

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/07 20:30

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

ブラック
利用車種: セロー225WE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
取り付けやすさ 4

フロントフォークにLEDフォグランプを装着しようとフォークの外径を計測してあう39φサイズを購入
フロントフォークに傷防止&滑り止めでゴムシートを挟んで使用
クランプのネジ径はM10です
ソコソコ重量のあるフォグランプもグラつき等なく固定出来て満足しています

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/22 09:33

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

ブラック
利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
取り付けやすさ 4

フロントフォークにウィンカーを装着しようとフォークの外径を計測してあうサイズを購入

2個で1セットではありません、1個単位で販売されていますので注意

私は2個で1セットと勘違いして追加でもう1個追加で購入する形になりました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/22 09:28

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