DRC:ディーアールシー

ユーザーによる DRC:ディーアールシーのブランド評価

DRCは、ダートフリーク発のオフロード製品ブランド。現場の声を活かした開発で、耐久性・使いやすさ・高コスパを実現。レースから日常メンテまで、プロからビギナーまで信頼される定番ギアを揃えています。

総合評価:	4.2 ／総合評価5800件（詳細インプレ数：5650件）
買ってよかった/最高:		2624
おおむね期待通り:		2037
普通/可もなく不可もない:		805
もう少し/残念:		224
お話にならない:		121

DRC:ディーアールシーのサスペンションのインプレッション (全 4 件中 1 - 4 件)

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DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : シリコンフォークブーツタイプL

￥4,950 (税込)

KUROZUMIさん（インプレ投稿数： 22件 )

ちょっと大きい

カラー：イエロー
利用車種： DT200R
身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型

4.0/5

★★★★★

効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	4
コストパフォーマンス	4
取り付けやすさ	3

黄色に違和感もあるが慣れるか？

以前使っていた赤色　Ｓサイズ欲しかったが生産終了？
無いので黄色　Ｌサイズとした。
取付はフォークを抜かないといけないのでやや面倒、難しくはないが。
ゴムを巻いて径に合わせる必要がある。

前の赤　Ｓサイズは８年使ってかなり破れている。
今度はどのくらい保つか。
その先で使えるブーツはあるだろうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2024/05/24 18:23

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DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : シリコンフォークブーツタイプS

￥5,078 (税込)

鹿男爵さん（インプレ投稿数： 93件 / Myバイク：セロー 250 | セロー225WE | NS-1 )

純正みたいでいいです

カラー：ブラック
利用車種：セロー225WE
身長・体重・体型：身長／166-170cm 体重／46-50kg 体型／痩せ型

4.0/5

★★★★★

効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	4
コストパフォーマンス	4
取り付けやすさ	3

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【使用状況を教えてください】
セロー225の純正ブーツが劣化してカチカチに硬化していたので純正品と交換しようとしましたが
純正品が高かった。。。
そこでDRCのシリコンフォークブーツを購入しました。
【取付けは難しかったですか？】
取り付けは簡単なのですが、フロントフォークを抜かないと交換できないので
交換までの作業が大変です。。。
【使ってみていかがでしたか？】
ブーツがやわらかくて質感もいいです。
【付属品はついていましたか？】
固定用のバンドとインシュロックが付属してます。
【期待外れな点はありましたか？】
泥汚れが付くと洗車ではなかなか落ちなくて毎回苦労します。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
シリコンスプレーなどで汚れを落としやすくしたほうがいいかも。。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2021/10/24 19:25

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鹿男爵さんは93件のインプレッションを書いています

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DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : フロントフォークスプリング

￥6,250 (税込)

白髪混じりさん（インプレ投稿数： 68件 / Myバイク： CRF250 RALLY | クロスカブ110 | モンキー125 )

車高が10 mmUP

利用車種： CRF250 RALLY
身長・体重・体型：身長／156-160cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型

4.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	4
コントロール性	4
乗り心地	2

DRCフロントスプリング+MD38純正リアサス乗るとめっちゃリア下がり
1G最低地上高は245mm ほぼノーマルCRF250Lと同じ

良い点
車高が上がる(約10 mm)
悪い点
ショックが大きい(当たり前)

フォークオイル交換と合わせて、スプリング交換作業はショップにお任せしました。

リアサスをMD38のものと交換していますが、車高がさらに10 mm上がりました。
縁石を超えて試してみましたが、やはり衝撃がガツンと来るようになりました。
オフロードではまだ試していませんが、段差等でそこ付きする不安は減ったと思います。

ただリアがノーマルのままだと、乗った時にめちゃくちゃリアが沈みます。フロントが縮まなくなった分、リアに来ている印象です。
リアとの同時交換をお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2021/10/10 18:23

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白髪混じりさんは68件のインプレッションを書いています

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DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : リヤサスリンクキットローダウン

￥4,810 (税込)

kazuさん（インプレ投稿数： 60件 / Myバイク： CT125 ハンターカブ )

ローダウン

利用車種：セロー 250
身長・体重・体型：身長／151-155cm 体重／41-45kg 体型／痩せ型

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
ポジション	5
乗り心地	5