ENDURANCE:エンデュランス

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エンデュランス（ENDURANCE）は「耐久レース」を意味する英語「ENDURANCE」を由来としています。その名の示す通り、エンデュランス社は耐久レースでの数々の実績を土台に創業いたしました。ホンダ車の専門店として創業し、その後それまでの実績をもとに二輪レース参戦・部品製造開発と二輪レースにかかわる事業を展開してまいりました。そして現在では、タイホンダとの密接な関わりを土台とし、日本国内におけるタイホンダ車の輸入元を務めております。ENDURANCEは今まで進化し続けてきたように、これからも進化を続けてまいります。

総合評価:	4.2 ／総合評価1474件（詳細インプレ数：1335件）
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ENDURANCE:エンデュランスのサスペンションのインプレッション (全 1 件中 1 - 1 件)

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ENDURANCE:エンデュランス

ENDURANCE:エンデュランス : リアサスペンション

￥12,430 (税込)

markun3636さん（インプレ投稿数： 11件 )

しなやかな動き

ボディカラー：ブラック／スプリングカラー：ブラック
利用車種：クロスカブ110
身長・体重・体型：身長／156-160cm 体重／46-50kg 体型／痩せ型

4.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
コントロール性	4
乗り心地	4

チェーン側
マフラー側
純正との比較
ENDURANCEのショックは純正に比べ気持ち(5mm位?)ショートです。

街乗りの段差でも、純正のサスとは異なりショックが大幅に小さく
高速走行でも直線のギャップは殆ど感じず、コーナーは吸い付くように動く。見た目、コスパともいい商品です。
プリロードの調整が5段階ありますが、体重46kgの私は一番固いプリロードが扱いやすいです。
真ん中の3段階目は純正程度、最弱では純正より柔らかく感じます。
しかしながら、全ての段階においてサスの動きが落ち着いていて
純正のようにドン！というギャップは感じませんでした。
難点を上げるとすればプリロード調整器具が無いと人力では新品でも調整に結構な力が要ります。
ちょこちょこ調整ネジを動かしておかないと、固着したら人力での調整はかなり困難になると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2025/04/13 15:44

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markun3636さんは11件のインプレッションを書いています

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