本来バイクのハンドルは、極低速を除いて手を添えるだけでよく、切ったり抉ったりするものではない。 しかし、ハンドルからの情報が的確だと、バイクのバランスが今どういう状態なのかよく分かる。 そういう意味で、走る楽しさを向上してくれるパーツと言えるだろう。
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5.0/5
SUZUKI AddressV125S(L0)に。
純正フロントフォークは頼りないので購入しました。
今回は金色のものをチョイスして、安定性UPだけでなく、ワンポイントも狙いました(笑)
悪くないです!
むしろ良いです!高級品もあるようですが、この商品で私は満足です。
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3.0/5
【Webikeモニター】
GSR250の、のっぺりしたアルミの一枚板のフォークスタビライザーは、
ただでさえ馬鹿デカいFフェンダーに装着されていることで非常に間延びした
印象になり、機能面はともかくデザインとしては、お世辞にもセンスのある
物とは言えないと思います。
というわけで、同じアルミ製でありながら肉抜きが施され、多少スタイリッシュに
なった物がこの商品です(カーボン製があればよかったけどなー…)。
一応、商品説明では軽量化を謳ってはいますが、実感できるような効果は皆無
でしょう。それなら同社及びアグラス等から販売されているショートフェンダーで
言われているような「ハンドリングでの空気抵抗が減り…」といったオカルトじみた
レビューの方がまだ信頼できるというものです。
というわけで、あくまでこれは完全なドレスアップパーツです。
値段設定も車種専用品としてはお手頃価格と言っていい部類に入ります。
乗り心地を犠牲にしないで「カスタムのためのカスタム」がしたい方には、こういう
商品も悪くないんじゃないでしょうか。
換装にはキャリパー、ホイール、フェンダーをごっそり外す必要がありますので、
カスタム初心者にとっては休日のそれなりの暇潰しにはなりますよ。
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3.0/5
スタビの効果がわかるぐらいの速度で走行しているわけじゃないので、
効果のほうがいまいちわかりませんが、ドレスアップにはなります^^
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5.0/5
スタビは、取り付け簡単だし見た目にもある方がカッコいい。剛性アップは実感しずらい。
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5.0/5
まだ使い始めたばかりですがコーナー進入時時の安定感が増した様に思います。
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5.0/5
フロントフォークの変更に伴いこちらの商品を購入。フェンダーを下げ泥よけ軽減。フロントフォークのねじれ軽減等。専用商品と思われますがそのフォークセット自体が廃番になったのかな?
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5.0/5
未装着時は、やたら後輪の主張が強くて、突っ込むと前がフニャンという感じだったのが、
「前輪ですが、何か?」というくらいに接地感があります。
路面の凸凹に対しても、安定性が増してます。
ハードなブレーキングでもヨレたりせず、タイヤがギュウっと押しつけられていくのが分かりますし、立ち上がりのアクセルオンでも前輪のグリップしている感じが良くつかめます。
操作を少々ラフにしても前回りがフニャフニャしないので、アクセルが開けられますねえ。
こんな部品でここまで変わるとは・・・。
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4.0/5
コーナーでのFフォーク剛性UP!効果大ですよ。
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4.0/5
特にコーナーの時ですが僅かながらフォークは曲がっていて、それを抑えるのがこのスタビライザーです☆コーナーの安定感が増します♪ 直進でも交換は得られます!
最近、フロントフォークがヘタってきたなぁと感じている方にオススメです。
新品のフロントフォークでも付ける価値ありです☆
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