| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
フォークオイル滲みから注文しました
毎週乗りたかったけど、納期間に合わず諦めました
在庫しててくれれば、とても良かったです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
CRF125Fのフロントフォークにおけるオイル漏れの修理に伴う消耗品交換として導入しました。サスペンションの気密性と作動性を担保する重要な部品であるため、純正部品にするか迷いましたが、値段も在庫もちょうど良かったのでこちらにしました。
適合商品にk際はありませんでしたが、純正品番より利用可能であろうと判断し購入してみました。
【使ってみていかがでしたか?】
組み付け後、ストローク時のオイル滲みや漏れは完全に解消されました。インナーチューブとの密着性も適正であり、サスペンションの滑らかな作動を妨げるような過度なフリクション(抵抗)も感じられません。純正指定品と遜色のない、堅実かつ安定したシール性能を発揮しています。
記載がない車種でも問題なく利用できています。
【他商品と比較してどうでしたか?】
純正部品と同水準のクオリティを確保しつつ、価格を抑えられるのがNTBのいい所ですね。、本製品は確実なオーバーホールを行うための実用的な選択肢として信頼に足る品質です。
【注意すべきポイントを教えてください】
オイルシールのリップ部は非常にデリケートです。インナーチューブに挿入する際は、チューブ先端の段差やエッジでリップ内部を傷つけないよう、ビニール等で養生してから通すなどの保護対策が必須です。また、アウターチューブへの圧入時には専用のシールドライバーを使用し、斜めに入らないよう均一に打ち込んでください。あとシリコングリス忘れずに
▼他にもこんな項目があると役立ちます
特になし
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
同社でユーチューブにやり方まで出ているのがありがたい
フロントフォーク外すのに固定ネジが固くてソケットレンチに鉄パイプかましてやらないと無理
外したフロントフォークの上部を押してスプリングを縮めた状態でクリップ外すのが二人でも無理で三方固定工具をホムセンで購入
長年バイクいじってるが初めて使う14mmのヘキサゴンレンチをアストロで購入し下のネジを外す際の共回り防止
オイルシールの脱着も結構大変
打ち込み工具あったけど塩ビ管のほうがスムーズだと感じた
商品は必要な交換パーツ1式が入っているのでヤマハでパーツリストみて探して全部発注する手間がない
少しグレード高いと言ってるパーツもあり、値段も僅かに安い
まともな工具がない人は自分でやるのは厳しいかも
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身長・体重・体型: 身長/186-190cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
純正と遜色ない質感で、装着も問題ありません
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
NSR250R MC21のフロントフォークO/Hに際して購入しました。
オイルシールとダストシールのセットとなります。
【使ってみていかがでしたか?】
品質も悪くなく今のところオイル漏れもありません。
他のレビューではオイルシールが上手く入らないなどの問題もあるようですが今回そんなことはありませんでした。
社外のインナーチューブを使用すると個体差でハマりづらくなるかもしれません。
【他商品と比較してどうでしたか?】
純正品が結構いい値段なので今回はこちらを購入しました。
品質は純正に劣りますがオイル漏れしなければ十分です。
【注意すべきポイントを教えてください】
取り付け時インナーチューブで傷つけないようにラップやシリコンスプレー等で工夫しましょう。
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1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
商品合計金額2,228円と送料500円を合わせると2,728円となりますが、合計金額が3,000円と表示されており、差額の272円が発生しております。
金額確認とウェビックに問い合わせをし発覚しましたが悪意なのかミスなのかわからないですが、しっかり確認してほしいものです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
中古で買ったグロムのフォークがオイル漏れしていたのと、スプリング交換をしたかったので購入しました。
部品としては過不足なく、問題なく使用できました。
交換は普通にオーバーホールできる技術があれば特に問題はないと思います。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
I use these on all my bikes for many years. SKF is the longest lasting seal you can get and the price is worth it. Easilly lasts 3 times longer than OEM seals.
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
フロントフォークのオイル漏れがあったので、メンテナンス時に交換です。純正互換品で少しこっちの方が安い、性能的にも問題ないです。
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