MINIMOTO:ミニモト

CL50適合商品という事で購入しましたが、CL50には取り付けできませんでした。
ショップに取り付けを依頼したのですが、長さ・スプリングの径も全くあっていないと指摘されてしまいました。
返品期間も過ぎてしまっていたので返品もできずじまい。
残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

取扱説明書は添付してないので、インターネットで検索が必要です。ただ、他の人の取付例がでてくると思うのでそれを参考にしたら取付できると思います。注意点としたら、インナーチューブを社外に変更してたら取付金具の穴を加工が必要になるかもしれません。純正チューブより太い場合は穴を少し縦長にする必要があります。取付金具はズレて回らないようにL型になってます。L型は純正インナーチューブにサイズに合っている為インナーチューブが太いとアクスルシャフトが通らないです。私はリューターで削って対応したので、純正のインナーチューブから変更している場合は注意して下さい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

30年物のゴリラの整備に使いました。とても期待していたのですが、初期不良（オイル漏れ、部品不良）で泣く泣く返品となってしまいました。　返品はきちんと対応してもらえたので良かったのですが、期待していた部品だけに残念でした・・・・

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作りは良くなかったので上手く取り付くか心配でしたが取り付けは問題ありませんでした、使用した感じでは十分に性能が発揮されていますので問題なく満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

フォークの長さが左右で2cm弱違います。
ステムシャフトが曲がって溶接されているのでトップブリッジがうまく取り付けできません。
アンダーブラケットも曲がって溶接されているのでステムベアリングが斜めになってしまいフレーム側のレースに一部しか玉が当たりません。
その他色々。
取り付けるのを諦めました。

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純正から変えたら大分走行が大分楽になりました。

しかし初心者の私には取り付けが結構大変でした、、、

均等に左右のフォークパイプを取り付けしたりベアリングを打ち込んだりと、、、

あたりまえですが説明書はつきません。私はすごい説明書が欲しかったです(笑)

あと純正のホイールをつけるとセンターが右にかなりずれます。
なのでワッシャーを噛ませてなんとかセンターをとりました。

しかし苦労したかいがあって見た目、性能共に私は満足です。

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