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ユーザーによる KN企画:ケイエヌキカク のブランド評価
KN企画では純正品のリペアパーツから、街乗り対応エンジンパーツ、約50メートルのドラッグレースであるSS1/32マイルレースに対応したフルチューンドパーツまで幅広くリリースしています。
| 総合評価: | 3.9 ／総合評価2632件 （詳細インプレ数：2473件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1023 | |
| おおむね期待通り: | 875 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 430 | |
| もう少し/残念: | 133 | |
| お話にならない: | 169 | |
Bell yomiさん（インプレ投稿数：
3件
/ Myバイク： エストレヤRS
| XL883L SPORTSTER SUPERLOW
| XL1200X SPORTSTER FortyEight
)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
値段の割に質感が高く見た目はいいです。
性能は純正同等ぐらいプリロードとダンパーの調整付き
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コントロール性 | 3 |
| 乗り心地 | 4 |
交換後
Re:
純正サスのカラーを変更理由に購入・交換しました。
まだ数回しか乗っていないため、乗り心地はこれから検証ですが、
設定次第で車高の変更できるので、足付きが良くなった印象です。
交換作業は1h程度でした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
スーパーディオ AF27に取り付けましたが90/90のタイヤでも干渉はしませんでした！
純正サスでは頼りなかったリア足回りがしっかり粘ってくれるようになりました！
見た目もレーシーになり大満足です！
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コントロール性 | 3 |
| 乗り心地 | 3 |
カブでサーキット走行する際に、車高が問題になることが多いため、
車高アップを目的に購入しました。フロントはノーマルのままなので、そこでの評価となります。
まずバンク角の確保の為でしので、イニシャルを最強に設定しましたが、それでもステップが路面と接触します。
サスの問題というよりは走り方と車体側の問題のようです。
今回購入したのは330㎜でしたが、その上に350㎜というのがあるそうなので、次回試してみたいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コントロール性 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
純正ショックが錆た場合などの交換品にオススメです。
今回はBWS125に使用しましたが、メットインボックスを外す必要があります。
乗り心地は商品説明通りで、街乗りに合わせて作られてます。
取り付けるとスポーツ走行が速くなるといった製品ではありません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
乗り心地が良くなります。前後YSSのショックにしてコーナリングを攻める事ができるようになりました。オススメです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コントロール性 | 1 |
| 乗り心地 | 3 |
SA53Jのビーウィズに取り付けました。
長さは純正と同じなので簡単に取り付け出来ましたが そのままの固さで取り付けると停車中のシートにお尻を勢いよくぶつるだけで底付きしてしまいます。
ですので走り出すと直ぐに底付きしてしまいます。(体重60kg後半)
一番固くして なんとか走れる状態で 減衰力も特に強いとは思えません。
走りには期待出来ませんがドレスアップにはなると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コントロール性 | 3 |
| 乗り心地 | 3 |
4stジョグ ドラムブレーキです。 バネのレートは硬めです。 プリロード最弱でのっています。減衰は普通 フロントがノーマルではバランス悪しでプリロード掛けましたが、未だ動きすぎる感じです。フロントのバネを変えたくなります。価格以上の価値はあります。
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カラー：ブルー
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
見た目も乗り心地も良かったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
KN企画 ケイエヌキカクリアショック 330mm 【HYBRID シリーズ】がふと目に留まったので、今回は衝動買いしました。
気になって購入した商品ではあったので
正直、品質・価格に関しては特に文句などなく普通に使えています。
ただ、とびぬけてどこがいいって印象はない商品ではありました。
商品を買ってみて、損をした感じはないので
買い物としては、損はしていないのかなって感じました。
金額相応の商品です。
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