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なかなか手ごろな価格（私が手の届く）で、良さそうなリヤサスがないか探してた時に、シフトアップさんのこれを見つけました、ノーマルサスは、かなり減ったっていてフニャフニャだったので、これに交換して正解でした。
硬すぎると言うことはないのですが、減衰調整は、沈み一番ソフト 伸び2回しで私の場合ばっちりでした、コーナーの安定、切り替えしがいままでのサスとは、比べ物にならないくらい楽になりました、この価格でこの性能なら買いだと思います。
ちなみに私の体重は57Kgです。
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ナイトロンと迷いましたが、在庫があったのと、オーバーホール体制が充実していたため購入。
大変高価な商品ですが、定番になるだけのことはあります。とりあえず、取説に書いてあった標準設定で走行。
道路の継ぎ目等でガタッと来ない。スムーズに追従してくる感じです。コーナーでは、ジワーとこらえて、路面状態が悪いところに入っても、突き上げ感が出ないので、運転がうまくなったような錯覚に陥ることも。
サンデードライバーでも体感できるところがいいですね。スタイルもよし、取り付け簡単（ジャッキアップして一人で30分ぐらい）もったいないぐらいの性能です。満足。
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赤サスが欲しかったのでこちらを購入
純正のオプションにも出ているため安心して買いました
タンデムで乗るにはいい硬さだと思います
ただスプリングはフルで巻かれているわけでは無いので
イニシャルと荷重がかかった際の動きが同様になってしまうので
少し物足りなくなるかもしれませんが
価格が安いのでこんなもんでしょう
ノーマルのサスペンションに比べれば格段にいいです
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4.0/5
・ノーマルからの交換時、右側ボトム部分が純正マフラーが邪魔で外れずやや焦りました。マフラーを固定している19mmボルトを緩めてマフラーを少しずらすことで交換できましたが、他の方もそうだったのでしょうか？それ以外は交換作業はとても簡単でした。
・とりあえず硬さ最弱で試走してきましたが、若干腰高になった感あり。足付きがほんの少し悪くなりましたが、問題ないレベル。そのうち慣れるでしょう。
・乗り心地は明らかに良くなりました。しなやかとまではいきませんが、これまで不快だった段差や橋の継ぎ目での突き上げがおだやかになり、腰への負担も減りそうで助かります。
・これから、色々試してみて自分好みの硬さを見つけたいと思います。あと、私の場合、皆さんがよく指摘している左側ボトムのチェーンケースへの干渉はなく、ワッシャーは不要でした。
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5.0/5
スポーツスター883Rの純正リアショックは柔らかくて跳ねる上、2人乗りすると底づきするなど、欠点が見受けられましたので、社外品に交換しました。
選んだ理由は、低価格であることと調整幅の広さです。
＜良い点＞
・機能を考えると非常に安い
・減衰調整、プリロード調整、車高調整と一通り揃っている
・コーナーでの踏ん張り、2人乗り時の底づき解消。
・見た目的にもカッコ良い
＜悪い点＞
・減衰調整ノブの「カチカチ」音が小さくて何ノッチ回したかわかりにくい
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5.0/5
腐りかけのフロントフォークとフロントサスから来るゴツゴツという路面からの衝撃がリアのこのショックアブソーバーでソフトに緩和される感じで、乗り心地が飛躍的に向上しました。
この値段でここまで違いが出るとはまさに驚きで、コストパフォーマンスには文句のつけようがありません。
チラッと見える赤いバネもお洒落で満足しまくりです。
これなしではもう走れません。
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5.0/5
私はタンデム走行も多く
リアタイアもフロントと
同じサイズのタイアを入れたため
車高が下がり、段差などで底あたり、
するようになり、2センチヒップアップすると言う
こちらの商品に目が行き購入しました
値段の方も他のメーカーに比べ安く
商品のメーカーも信頼できるメーカー
でしたので購入しました
正解、底辺りも改善され見た目も
お気に入りになりました。
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5.0/5
見た目と値段につられ購入を検討決めたが、届いビックリ思わず笑顔になってる自分にいーねー。
対応も早くあっという間に届いて最高の買い物でした。
又利用させていただきます。
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4.0/5
WebikeのインプレでHONDA soloにもつけられると読んで購入してみました。
スイングアームをフリーにした状態にしてシートをはずしただけで簡単に交換できました。
重量は純正より約300g増ですが、プリロード設定できるのがうれしいです。
値段も高くはない製品ですので、さほど期待していなかったのですが、12年経った純正と比べたらその差は歴然でした。リアタイヤがしなやかに路面をつかんでいる感覚が新鮮です。
耐久性は分かりませんが、soloの純正サスの評判は決してよくないものですし、製造からずいぶん経つので、替えてみるのも一興ですよ。
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ミニバイクサーキットで使用。
バネレートが柔らかいのでかなりプリロードをかけないとダメなようです。
ストロークの深いところでよい感じに合わせると
口元が硬くなってしまいます。
バネレートの違うものをセッティング用で発売して欲しいと熱望します。
ちなみにノーマルサスよりは全然いいです。
ラップタイムも向上しました。
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