クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
年数が経過したインナーチューブは錆びが無くてもオイルシールが当たっている部分はストロークする度にメッキが薄くなってきます。私はフロントフォークのリフレッシュを兼ねて交換しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
もうサビサビの状態でなんとか使用してましたが、インナーチューブ交換したら毎日見るのが楽しみになって来ました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
外部パーツと内部パーツが全て含まれており、使いやすかったです。インナーチューブを再メッキに出すより、断然お得だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
交換前
交換後
1977年式のヤマハGR80に使用しました。メーカー純正品が販売終了になっていたので他には選択肢がありませんでしたが、最初はリプロ品の品質に懐疑的だったというのがほんとのところです。
しかし、実際に購入してみるとこの商品のクオリティの高さは最高！純正品とそん色のない出来栄えです。施工性にも何ら問題はありませんでした。やっぱりサビ一つないインナーチューブは最高ですね！次はGT80ミニトレに使用するために追加注文しちゃいました！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
CB750FCのフロントフォークを中古で入手したのですが、点錆のためオイルシールを換えてもオイル漏れが治まらず、インナーパイプの交換をすることになりました。
しかしホンダではすでに生産中止であり、在庫もなく純正品が手に入りません。
そこでサードパーティー製品であるミズノモーター製インナーパイプに交換することにしました。
専門店でもオーバーホールに使用しているだけあって、品質的には何ら問題はないようです。
フォークパイプスリーブは付いてないので純正品を別途手配し組付けました。
交換後試走してみましたが、摺動具合やオイル漏れ等まったく問題なし、旧車・絶版車オーナーにこの製品はとても助かりますネ(^^♪
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
純正部品はもうないので大助かりです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／71-75kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
やはり純正に比べると、剛性にやや不満ありました
カーブ中しなり、ねじれが大きいと感じましたね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ノーマルのポヨンとした動きがあまり好きではなく交換しました。交換後走らせると動きがしっかりします。標準のオイル粘度でも十分ですがしっかり走る場合には硬めにしてもいいです。オレンジのトップキャップもアクセントになりかっこいいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ストロークセンサーがサービスで付いてきます♪
金色に比べて派手さは有りませんが、とても満足です。
インナーチューブに少錆とキズが有り、オイルも滲んでいた為、他車種流用金色のアレASSY交換(トータルで費用100金超え)か純正ASSY交換(およそ10金+オイルと工賃)どちらにするか悩んでいた為、この商品は私にとって正に「地獄に仏」でした。倒立フォークのアウターチューブ等の分解は私個人で出来ない作業でしたので、TNKの代理店でもあるテクニクスさんに依頼しました。当初はゴールドチタンの商品にしようとしましたが、納期がおよそ1.5?2ヶ月……とゆうことで在庫が有るブラックチタンをオーダーしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
XE50に使用しました。
インナーチューブがサビにやられてオイル漏れが発生。
交換を考えるも、製造終了から40年近くも経っているので純正部品は当然ながら廃盤・・・
ヤフオクなどの中古パーツも、どれも状態がいいものはない。
そんな中でこの商品を見つけた時には小躍りしました。
こんなマイナー車種のリプロがあるなんて！！
（XR80にも使えるそうで、そちらの需要が多いのでしょう）
早速注文して取り付けたところ、品質も全く問題無く純正そのままの寸法で、取付も難なく終わりました。
ちなみにフロントフォーク内部の小パーツやシールなどは純正部品がちゃんと出ますので、オーバーホールにも困りません。
この手のリプロ品にありがちな「仏作って魂入れず」的なことも全くなく、2本の溝やオリフィス、チューブ先端の切削加工やメッキなど、しっかり丁寧に作られていて安心しました。
それでいて純正部品よりも安いこの価格なので大満足の商品です。よくぞメーカーさんは作ってくれたと拍手！！
そしてOH後のフロントフォークの動きはとてもしなやかでいいですね！
見た目もピカピカになって、ますますXE50が可愛くなりました^ ^
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
世界最大級のチャリティライド「ディスティングイッシュド・ジェントルマンズ・ライド」が2026年も盛...
【新製品】丸と角が選べる！ 「バリバリ伝説」巨摩郡のCB750F・1/24ダイキャストモデルが登場
【海外イベント報告】世界中から2万5000台のベスパが集結！ 生誕80周年の記念ラリーがローマで開催
カワサキプラザ「鈴鹿8耐応援ありがとうキャンペーン」実施！ライダーサイン入りZX-10Rパーツが当たる
「Honda HRC」が鈴鹿8耐で5連覇達成！高橋巧選手は前人未到の通算8勝を記録 2着はヤマハ・...
【2026 新型カワサキ「Z1100 SE」試乗】優しく成熟した“元・トンデモナイ奴”
乗ってみなけりゃ分からない、新基準原付の良さ。Dio 110 Liteを600km実走検証
二輪関係の立法に大貢献！ 今村雅弘・元衆議院議員の「旭日大綬章」受章を祝う会が開催
コメント(全0件 )