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正直「え~こんなもんかな~？？」という感じです。
上から被せるカーボンのカバーなのでこれで良いのでしょうが、値段的にはそれなりですのでやや期待しすぎたかなと思います。
画像で分かるか分かりませんが、上下に微妙なスペースと内側のスペース気にならないと言ったら嘘になるでしょう。
あくまで保護目的と割り切れば役目は充分果たすのかと思います。
どうでも良い所を気にし過ぎな気もしないでもないw
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転倒した際にアウターチューブに僅かな傷が入ったので傷隠しと傷防止で取り付けました。
本来なら新車の時点で取り付けるべきでしたが。。。
元々、黒なので見た目はさほど変わりませんが傷防止にはいい機能アイテムと思います。
あと、取り付け取り外しが至って簡単です。
値段が少々高いのが難点でしょうか。
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3.0/5
装着することでドレスアップ効果とインナーチューブの保護が可能。
OFFも走るバイクはインナーチューブに傷が入りオイル漏れが怖すぎるので倒立で無くても良い気がする。
そういった不安を和らげてくれるアイテムだがそこそこ高いのに固定方法がタイラップである。
せめて繰り返し使用可能なロック解除可能な物を付けて頂きたい。
後、初めて使用するので耐久性が分からない。
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車種専用品ではないので長さが若干足りないし、WR250Xのフロントフォークが黒なので付けたところで目立ちません。製品自体はしっかりしているので小石などからの傷防止には役立ってくれそうですが、カーボンステッカー等でも代用できそうなので、コストパフォーマンスは低いかと。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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こんな感じになります。
フロントフォークの保護とドレスアップを兼ねた商品ですね。
取り付けは、マジックテープで簡単にできます。
ネオプレーン生地で収縮性がありますが、やはり海外製品ですから上下端のマジックテープ近くが伸びてきそうです。
プリント部分のロゴもそうはっきりしたものではありません。
剥げてきそうな気もします。ドレスアップ的な部分もあるので満足していますが。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
ブーツがボロボロになってきたので、新しく買い換えました。
特別、ダートやオフロードなど、過酷な使い方をするわけではありませんが、
錆防止にわざと履いてます。
シールの劣化も少しは防いでくれてる感じなので、オンロードでも役立ちます。
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3.0/5
XR250モタードに使用、金色のフロントフォークが黒色になった為
車体が引き締まって見えて満足。
ちょっとしたイメチェンによいかも。
取り付けはとっても簡単でした。
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純正はメッキの金属なのですが、旧車風にしたくて。
ブーツに空気抜きの穴がないので自分で開けないとフォークの動きによって、ブーツが変形してきます。
オフ車の純正ブーツは穴が開いています。
3mmほどの穴を一つ開けると解決します。
開ける位置はオフ車の純正を参考に。
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3.0/5
【Webikeモニター】
エイプをオールドトラッカー風に仕上げたくて購入しました。
見た目は大変満足ですが、アウターチューブ側の径が少し大きかったのが残念です。
オフ車ぽく仕上げるのにはとても効果的です。
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