ZETA RACING:ジータレーシング

ユーザーによる ZETA RACING:ジータレーシングのブランド評価

ZETA RACINGは、日本発の高精度オフロードパーツブランド。軽さ・強さ・操作性を追求した設計で、特にブレーキ／クラッチレバーは多くのライダーが選ぶ定番アイテム。プロからサンデーライダーまで、“最後に選ばれる”信頼のブランドです。

総合評価:	4.3 ／総合評価7040件（詳細インプレ数：6688件）
買ってよかった/最高:		3456
おおむね期待通り:		2503
普通/可もなく不可もない:		796
もう少し/残念:		166
お話にならない:		117

ZETA RACING:ジータレーシングのローダウンキットのインプレッション (全 14 件中 11 - 14 件)

インプレッションの並び順を変える: [ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]

ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : ロワーリングリンク

￥17,980 (税込)

Africa　Twinさん（インプレ投稿数： 28件 / Myバイク： CRF1000L アフリカツイン )

もう少し安ければ最高！

利用車種： CRF1000L アフリカツイン

4.8/5

★★★★★

品質・質感	5
コストパフォーマンス	4

やはり値段がネックになりましたが、脚付きが悪く必要に迫られたので、
購入に至りました。
取付は、自分で整備ができる人だとジャッキを使用し作業すると、準
備時間を含めて30分程で仕上がります。
ダウンサイズは、30mmになりました。
リアプリロードを少し硬めに設定し、フロントを少し軟らかめに設定してみました。
まだ、真剣に走っていないので細かくは、分かりません。
脚付きがかなり楽になりました。それだけで安心感が全然違う、毎日乗りたくなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2020/05/10 13:35

1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

Africa　Twinさんは28件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : ロワーリングリンクキット

￥13,200 (税込)

かっぱもどきさん（インプレ投稿数： 6件 / Myバイク： CRF250L )

良い

4.8/5

★★★★★

品質・質感	5
コストパフォーマンス	4

タイヤ前後、標準と違うサイズにしたらリア上がりになったので、前後のバランス取るために購入。
思ったより簡単に取り付けできた。車体スタンド、トルクレンチは必要だと思う。
ダストシール付いて無いと書いてあったが付いていた。
20-25mm ローダウンした。
リアは思ったより柔らかくなった。
コスパは良いと思う。が、もうちょっと安いと手が出しやすい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2020/04/22 23:50

役に立った

かっぱもどきさんは6件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : リヤショック用ローダウンアウターキット Φ46(KYB／WP)

￥3,815 (税込)

たけおやじさん（インプレ投稿数： 3件 / Myバイク： 250EXC )

車高が下がりました

4.4/5

★★★★★

品質・質感	4
コストパフォーマンス	4

KTMに使用していますが、純正パワーパーツはリヤショックをバラシマスが、これは、スプリング抜き、治具やプレス、ジャッキ等でショックを押し込めれば、着きます。ただ素人には無理です。大変でした。装着後は３０ｍｍ下がります。前後セットで交換必要、車高は下がったが、本来のサスペンション性能、伸び側は少し影響出た感じ、ま、こんなもんでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2019/08/22 23:02

1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

たけおやじさんは3件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : ロワーリングリンクキット

￥13,950 (税込)

元祖かれんさん（インプレ投稿数： 1件 / Myバイク： WR250R | WR250R )

１６２ｃｍの僕でも足が届きました。

利用車種： WR250R

4.8/5

★★★★★

品質・質感	5
コストパフォーマンス	4

これが替える前
長くなってます。
これが
こんなに低くなりました。フロントフォークもショップにて調整。
ちなみにこれが以前の愛車ＴＴ２５０
こんなに高さが違います。

ノーマルのは僕には高すぎました。信号待ちがほんとに苦痛でしたが、これを取りつけしたら

以前乗っていたＴＴ２５０とほぼ同じ高さになり、足つきの心配も無くなりました。

競技やモトクロスコースを走行する事は１００％ないし、主にツーリングを楽しんでいますから

高さを調節するタイプよりこちらを選んで良かったと思います。５０半ばですから身長は伸びることもないし、むしろ縮んで行くのでこれは必需品ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2018/10/26 23:08

2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

元祖かれんさんは1件のインプレッションを書いています

コメント(全2件 )