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ストロークインジケーターのインプレッション (全 67 件中 21 - 30 件)

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ザキヤマさん(インプレ投稿数: 499件 / Myバイク: GSX-R1000 | GSX-R1000R | GSX-R1000 )

サイズ:Φ37
利用車種: CBR250R (2011-)
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 2

サーキット走行で使用するため取り付けしました。
セカンドバイクなのでインシュロックも考えましたが、予想外のトラブルが起きても面倒なので、高価ですが本商品を購入しました。
やはり取り付けは、特に私は指が太く乾燥肌なのでなかなか難しいです。
手のひらの変なところが筋肉痛です。
取り付けだ後は動きがスムーズです。
品質は良いです。
37mmはウェビックさんではこちらの商品のみ選択可能でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/14 15:47

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かわこさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: アドレスV125S | ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

サイズ:Φ41mm
利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 5
取り付けやすさ 5

サグ出し、国内仕様を参考にサスセッティングはしていますが

ストローク量の見える化

をして煮詰めてみたくなり導入。
取付は切れ目の入ったリングをインナーチューブに通してネジ式のスプリングを取付けるだけ

ゴミを噛んでインナーチューブにキズが入りそうな気もしましたが、今の所問題無し。たまに外して清掃はしています

緩くて自然に落ちてしまう場合は、リングを狭める?感じにクセを付けると良いです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/08 17:25

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ウェビック ケンタロウさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: エイプ100 )

サイズ:Φ37
利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

歴代のバイクにはすべて装着しています。

30年くらい前かな? ひょっとしたらもっと前からあるこの商品

タイラップじゃなくて、このストロークセンサーを付けたときの感動!

10年以上装着している車両でも変色や割れもないので、

耐久性もとても高い商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/06/25 10:40
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サワさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: CBR600RR | CBR600RR | CBR600RR )

サイズ:Φ41mm
利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 5
取り付けやすさ 3

cbr600rr(2bl-pc40)用に購入!!
使用ストローク量を確認するのに最適だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/06/21 22:36

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takashiさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 4

スプリングの取り付けにちょっと手間取りはしましたが簡単に取り付けできました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/01 23:30

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バンコさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: CB1300スーパーフォア )

サイズ:Φ45
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
使用感 3
取り付けやすさ 5

インシュレーターを付けてましたが、こちらの商品に交換しました、あまり目立つ物ではないですが、値段が安いのでいいんではないですかネ!

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投稿日付: 2024/03/17 09:02

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やまちゃきさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: PANIGALE V4 S )

サイズ:Φ43

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

まず見た目がカッコ良くなる!
取り付けも誰でも出来るかと思います。時間にして慣れてない人でも5分かからないと思います。
欲を言えば色んなカラーも発売してもらいたい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/03/14 18:19

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mogさん(インプレ投稿数: 72件 / Myバイク: CBR250RR(2017-) | WAVE110 ALPHA | NS50F )

サイズ:Φ37
利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
取り付けやすさ 4
  • MC51のインナー径は37πです

    MC51のインナー径は37πです

スプリングの動きや底付きまでの残量を簡単に視認できる便利ものです。いままでタイラップ巻いて計測してましたがタイラップ自体はワンシーズンで硬化して縮んでしまう事で固着します。その事が原因でシール類にダメージ残すので大事なんです。MC51は左側にセットすると良いでしょう、右側はキャリパーがありブレーキダストがセンサーに噛んでしまいインナーチューブを傷つけます。

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投稿日付: 2023/12/27 12:45
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けいすけさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: ZX-4RR )

サイズ:Φ37
利用車種: ZX-4RR
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
使用感 3
取り付けやすさ 3

サーキットは走らないので見た目仕様!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/12/16 15:51

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ワークスさん(インプレ投稿数: 126件 / Myバイク: GSX-S1000 | CB1000F | CBR650R )

利用車種: CBR1000RR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
取り付けやすさ 2

サーキットを走行するにあたってこれまではタイラップをインナーチューブに巻いてストローク量を確認していましたが、せっかくなのでこの商品を導入してみました。材質は硬めのプラスチック?で硬さはタイラップとそれほど違いは無いように思います。フォークを外さなくても取り付け可能ですが、本体を押さえつけるバネの装着が少し手間取りました。少々お値段張りますが、見た目もカッコよく機能性もバッチリなのでおすすめできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/11/21 22:07

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