SP武川:SPタケガワ

【使用状況を教えてください】
ノーマルのMGS330は少々マイルドな乗り心地ですが、コイツに変えるとキビキビに激変します!

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい

【取付けは難しかったですか？】
専用工具が必要ですが、バイスで工夫できなくもないです。

【使ってみていかがでしたか？】
走りは大きく変わりました。特に山間部の走りがメリハリが付き、乗ってて楽しくなりました。

【付属品はついていましたか？】
いいえ

【期待外れな点はありましたか？】
ノーマルの黒とは違い、色が派手なのでメッキとかの方が良いかもしれません。
あとサビにも弱いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

カブにジェリ缶２缶（約４０kg）を積載するために購入。
荷物を増やしても底突きは無くなり、普通に走れます。

問題は乗り心地。
MGS330はダブルレートスプリングが標準です。
このスプリングはシングル・レート、かつ３割増しの硬さで
乗用車からトラックに乗り換えたような乗り心地です。

荷物がある時とない時でサスペンションを交換したくなります。
ダブルレートにしてほしいと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

モンキーリアサスペンションが　デイトナアジャスター付き車高調で　スプリングが　ソフトスプリングでしたので　ハードスプリングに変更しようと　デイトナに聞きあわしたところ廃盤になってしまい　タケガワのモンキー用アジャスター付き車高調の　ハードスプリングが　同じ製品でしたので　この商品購入しました　ソフトとハードでは、スプリングの硬さが　だいぶ違うので　７５キロの私でも　そこ付きしません　

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

このスプリングをつけてから山に行くのが楽しくなりました。明らかにコーナリング性能が上がっており、アクセルを開けるとぐいぐい曲がっていき、楽しいです。
しかし、市街地では些細なギャップが気になるほど硬いです。名前の通りにすごく硬いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。