| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
オーリンズのショックにも流用できるシングルレートのツインショック用スプリング。
シングルレートはYSS特有のレッドしかラインナップがないことと、絶妙によく売れそうな全長とバネレートのラインナップがされていない点がもの凄く残念なのですが、今回は試したいレートと全長がたまたまラインナップにありました。色が赤なのはもうこの際無視です。
今回はメーカーさんに大変申し訳ないのですが、オーリンズのレジェンド・ツインに装着。スプリングの脱着にあたってはプリロードを完全に抜いて、頑張って腕力でスプリングを縮めれば交換出来ました。(あまりオススメはしません。多分全長220mmのスプリングが相手だと、シングルレートなら2.2Nくらいのレートが人間の腕力で外せる限界ではないか)
あくまでセッティングパーツなので、付けてどうだったかは割愛しますが、他社のスプリングがセットで2万円を超えるのが普通なのを考えると恐ろしいコスパです。ワンオフしても意外とそこまで高くならないのがスプリングですが、これは流石に安すぎる。見た目を気にしないのであれば最高です。
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