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フロントイニシャルアジャスターのインプレッション (全 21 件中 11 - 20 件)

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Wingさん(インプレ投稿数: 5件 )

5.0/5

★★★★★

フロントフォークを外して取り付けようとしたが、バネの押し返しがきつく、結局、フロントフォークを車体に取り付けて、アジャスターを取り付けました。
フロントスタンドがないとカラーが飛び出てくるのでフロントスタンドは必須です。
フォークオイルを交換したので、アジャストレベルは最弱にしていますが、やわらかくなったら、徐々に強めていく予定です。

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投稿日付: 2016/04/19 23:52

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

頻繁にするものでもありませんが、17や14の工具を使わずに調節できます。また、表裏関係なく取り付けられるので自分好みに合わせたカスタムができます。

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投稿日付: 2016/01/17 12:48

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CBRさん(インプレ投稿数: 10件 )

3.0/5

★★★★★

見た目はすごくいいです
取り付けはすごく簡単です
横の芋ねじを締めるだけで取り付けられます
ただ 少しまわしずらいですね ちょっと回りが悪いと少し力を入れないと回りません

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投稿日付: 2015/06/04 13:16

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RIKUTOさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: シグナスX FI | GSX-S1000F )

5.0/5

★★★★★

隼は車体構成上、プリロード調整が非常に難儀なのは承知のとおりでリアショックと同時に購入しました。このプリロードの調整幅が10mmあり、基準位置をオーダーして頂きました。当然無料です。

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投稿日付: 2014/05/13 18:04
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利用車種: KSR110

4.0/5

★★★★★

月木レーシングツキギレーシング バイカーズ フロントフォークアップアジャスターのインプレを致します

まず問題としては取り付けが難しいところがあります。
しかしそれでありながら説明書等ありません。

既存の状態から取り付けるにはかなり大掛かりな道具が必要となります、道具さえあれば簡単に取り付けが可能であり、アジャスタ調整が簡単にできるようになるので価値が非常に高いと思います。
おしゃれでありながら実用的である、そして価格が安いという意味では買わない理由はないほどだと思いますのでお勧めできます。

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投稿日付: 2014/04/21 16:12

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aさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: WR250X | CRF250R | WR250R )

5.0/5

★★★★★

ハンドル交換した際に、むき出しになっていたキャップを交換しました。
ゴールドにしたので、すこしレーサーっぽくなりかっこいいです。
調整機能としては5段階あるようですが、雪のため走れていません。

悪い点としては、調整用のつまみの六角ボルトの素材が柔らかいので傷つきやすいことです。

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投稿日付: 2014/02/24 17:44

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Hidechanさん(インプレ投稿数: 2件 )

4.0/5

★★★★★

ローダウンのため、フロントフォーク用に購入しました。トップボルトをインナーチューブから外すのが結構大変でしたが、デザインがきれいで気に入っています。
フォーク突出しと組み合わせて大幅に下げることが出来ました。

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投稿日付: 2014/01/14 18:02
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よっしーさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: ZRX400 )

5.0/5

★★★★★

フロントフォークのプリロード調整が細かくでき、見た目もカスタム感が上がり満足です。
ただ、エアバルブがあっても使い道がいまいちわからないので、エアバルブなしでもいいと思います。

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投稿日付: 2013/07/01 19:02

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ゆうとさん(インプレ投稿数: 6件 )

3.0/5

★★★★★

着ける前までは見た目もよかったのですが、取り付けの際に擦れたところの色が落ち、がっかりしました

取り付けるなら専門の方にやってもらうのが確実です

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投稿日付: 2013/03/18 17:04

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ホンダさん(インプレ投稿数: 27件 )

5.0/5

★★★★★

NSR用ですが、CB125Tもフロントフォークの経が同じなので取り付けできます。

元々CB125Tのフロントフォークはふにゃふにゃなので、あまり付けても意味がなかったです。

見た目チューンになってしまいました。

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投稿日付: 2013/03/14 16:12

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