ユーザーによる BRIDGESTONE:ブリヂストン のブランド評価
日本が世界に誇るタイヤブランド「ブリヂストン」。レースシーンで磨かれた技術を一般用タイヤにフィードバック!ハイグリップタイヤからロングライフのツーリングタイヤまで幅広くラインナップ!
| 総合評価: | 4.3 /総合評価2116件 (詳細インプレ数:2038件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 994 | |
| おおむね期待通り: | 785 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 272 | |
| もう少し/残念: | 39 | |
| お話にならない: | 22 | |
BRIDGESTONE:ブリヂストン : BATTLAX SPORT TOURING T33 【160/60 ZR17M/C (69W) TL】 バトラックス スポーツ ツーリング タイヤ
¥36,080 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 4 |
| ドライ | 4 |
| ウェット | 0 |
ROAD6と迷いましたが 値段差が前後タイヤ合わせて一万安かったT33にしました。
交換後?帰宅まで丁寧な運転を心がけ タイヤ慣らし40kmほど走りました。乗ってすぐの印象は「センターが固め(タイヤ自体の重さも関係するのか。。)路面のギャップで跳ねるっ!?GPRは柔らかめな印象で 少し倒しこむと、‥スッと入る印象。限界はさほど高くはないが‥
ただ何より重要なロングライフ性能に関して かなりの期待感が持てるし、タレない発熱の良さで ゼロスタートからの速度のノリも良く、ブレーキング時もしっかり止まれます。
幸いZX4RRはイニシャルと減衰調整で乗りやすくするのは簡単なので 出来れば1万9000km程持ってくれたら。。あと不意の雨に期待してます。GPR300は高速左側の出口からタービンで薄い水溜まりを倒して通っても不安が無かったので。T33はより期待が持てそう。
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