春先に購入し履き替えてから現在に至りますが、このところの猛暑の路面ではもちろんしっかりグリップしてくれてますし、春先の冷えた路面でも不安無く乗れてました！
強いて言えば比較的柔らかめのタイヤなので持ちがどーなのか気になるとこですが、価格相応以上の性能はあると思います。

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BT-45からBT46に組み換えてみました。
前のサイズと違います。

BT-45
100.80-17
130/70-17

BT46
110/70-17
140/70-17

走ってみたらハンドリングが変わりました。
yss mz366のリヤサスでセッティング変更。
プリロード抜いて伸び側を調整したらハンドリングも軽くなり旋回性も良くなりました。
ツーリングバイアスなのにグリップ感があり思ったよりも峠を攻める事が出来ます。



週末は草レーサーのブログvol.2
https://syuumatunimente.blog.fc2.com/blog-entry-1995.html?sp

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BT-45からBT46に組み替えてみました。
乗ってみてフィーリングは全然違いますね。
正直、サイズが違います。
BT-45
100/80-17
130/70-17
BT46
110/70-17
140/70-17
ハンドリングが変わりました。
なので、yssのリヤサスのプリロードを少し抜き、伸び側を調整し直したらハンドリングも軽くなり旋回性も良くなりました。
ツーリングバイアスだけど前よりグリップ感もあり見た目が同じでも中身は違うようですね。
買って良かったタイヤです。

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ツーリングとサーキット走行の両方を楽しむと言う目的でこのタイヤを選びました。
レースでSC1を使っている事もあり、ピレリタイヤの性能に対する信頼性はもともとありましたが、SC2は特に利用の幅が広く、マルチパーパスの利用に適したタイヤだと思っています。
複雑な路面状況や天候への対応が求められるツーリング、街乗りという一般利用と、サーキットという特殊利用の両方を一本のタイヤで賄いたいと言う場合は、このタイヤの検討をおすすめします。

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FZ750改（前後17インチ仕様）に装着。

圧倒的なドライグリップの性能で、大満足です。
年に一度のサーキット走行に合わせて本タイヤにチェンジ。
過去に履いたタイヤは、
・ミシュラン POWER RS
・メッツラー M7RR
・ダンロップ α13
・ブリヂストン S20
などです。

上記では、α13のドライグリップ力が際立っていましたが、
ロッコルIIは、それと同等か少し上レベルのグリップ感に加え、ハンドリングの自在さを非常に体感することができました。
タイヤの合成感から生まれる感覚なのでしょうか。
表面はねっとりとグリップするのですが、その中、ケースが非常にしっかりしており、
高負荷時も形が崩れず、尖ったプロファイルをそのまま路面にぶつけ、コーナリングフォースに変えるような印象を受けました。
そのためコーナリングが自由自在。
ブレーキング?クリップまでの一次旋回力も非常に高い。まぁよく向きが変わる。
二次旋回も同様。クリップ?立ち上がりも高い旋回力が続きます。
どの区間においても、自在さと高い安心感を感じることができました。
おかげ様で、一年ぶりのサーキット走行で、1秒以上タイムを縮めることに成功^^

私のバイクの使用用途は、街乗り7割、ツーリング2割、サーキット1割　です。
あくまで公道が主体なので、スーパーコルサなどのプロダクションタイヤは履かず、その下のハイグリップカテゴリを選んでいますが、ロッコルIIは、その中のタイヤでナンバーワンのコーナリング性能と感じました。
大満足！

気になる寿命としては、おいしい領域は3000kmと言われているようです。
現在走行1000km突破したため、どこまで楽しめるのか、見守ってみます。
（この後、走行2000km超の四国ツーリング予定）

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ロッソ2からの交換です。
明らかにグリップが違います。ヌメーーっと地面を捉えているのを感じます。
ロッソ2は若干ドライ時も滑る時があり、怖さがありました。
しかしロッコル2は恐怖感なく倒し込めます。

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【使用状況を教えてください】
通勤で使うアドレスに使ってます。
前後D307です。

【使ってみていかがでしたか？】
通勤には十分なスペックです。
現在交換して2ヶ月ぐらいですが、まだまだ大丈夫です。
安いのがいいですね。
毎日使うので安いだけではなく性能やライフを重視したい方におすすめです。

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【使用状況を教えてください】
通勤用のアドレスに使用しました。
通勤距離は10キロくらいで、交換から２ヶ月くらい経ちましたがまだまだ大丈夫です。

【使ってみていかがでしたか？】
雨の日のマンホールとかは流石に滑りますが、それ以外の場面ではしっかりグリップしてます。

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タイヤパターンが派手で見た目のデザインが気に入っています。迫力のある太さのタイヤにコブラのイラストが描かれています。グリップ性能も良くライフも長いので値段は高いタイヤですが満足しています。

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見た目のタイヤパターンがとてもカッコよくてサイドにコブラのイラストパターンが彫られていてデザインが気に入っています。グリップ性能も満足しているのでいつもリピートしています。

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