4.0/5
車種はRGV250で、リピート使用です。
他に浮気もしつつ昔のGPR70の頃から使ってますが、何と言ってもグリップが最高ですね。そんなに思い切り飛ばせるほどテクニックが有る訳ではありませんが、(自分)限界まで倒しこんでも凄く安心感があります。
欠点は、やはり皆さん仰いますが、グリップと引き換えに消しゴムのように減って行く点ですね。街乗りに使おうものならセンターは5000キロ以下でスリップサインですので、リアホイールを2本用意してもう片方にはライフの長いタイヤを履き、普段はそちらを履いてます。コレで走り回ると暫くツーリングタイヤには戻したくなくなりますが・・・
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4.0/5
カワサキZ250FTのリアに使用しました。十数年ぶりの交換です。今後、さほどぶっ飛ばしはしないだろうと、デザインと価格を重視して購入しました。旧車によく似合うデザインです。ツーリングメインのマシンには十分ではないでしょうか。
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4.0/5
4STディオに使用。
純正のIRCタイヤから交換しました。
3年も経っていたので比べようがないといえばないですが、
ドライもウェットも遥かにグリップが増しました。
100キロ程度皮むきしたら常に接地している感じがすごく安心です。
各メーカーの中で1番安くて、交換の際も問題なく、パターンもカッコよくて、タイヤとしてキチンと仕事をしている。
次もS1にすると思います。
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4.0/5
今回は知り合いのガレージで取り付ける事が出来たのでコチラを利用して買い求めました。到着したタイヤの製造年月日も比較的新しくいい買い物が出来ました。しかし労力を考えてみたらSHOPでの交換もありかなって感じです。パイロットパワーは2回目なのでモチとコスパに優れたタイヤだと思います。
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4.0/5
フロント用のF18と共に何十年も立って硬化していた90SSのタイヤを交換しました。
もともとグリップ力などは期待してなかったけど、古い物と比べると格段によくなった。
また溝のパターンがイギリスのビンテージバイク風でとてもカッコいい。
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ドリーム50乗りにとって
タイヤの選択肢は狭い。
ブリヂストンのアコレイドAC-02から
入手が容易なこちらに変更した。
以前に一度履いていた時AC-02に
比較すると摩耗が早い感じがしたし、
あまりグリップもしない印象もあったが、
AC-02と比較してもグリップ大差は
無いように感じられる。
お値段が安い分AC-02よりも
コストパフォーマンスはK698の方が高いようだ。
K698に限ったことではないが標準の空気圧だと
ちょっとした轍跡やコーナリングなどでグニャっと
する印象があるので250kpaあたりまで高めに
する必要がある。それでもAC-02よりも少し
剛性の低い印象を受けるがコントロール性は
申し分ないので、これからもこのタイヤで
行こうと思う。
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ディアブロコルサからの履き替えですが、しっかりしたグリップを感じるが、変に粘る感じが無くハンドリングが軽快に。意のままにコーナーを切り取れるタイヤです。まるでバイクがひとまわり小さくなったみたい。
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4.0/5
前回パイロットロードに換えて、良かったので、今回ひとつ上の、2にしてみました。前回同様、濡れた路面でも高いグリップを感じられます。毎日の通勤で、雨の日も乗るので安心です。まだ耐久性は、わかりませんが、これも前回同様、期待しています。タイヤパターンは、こちらの方が好みです。通勤やツーリング、雨天時にも乗る人に、おすすめです。
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4.0/5
隼に装着しています。元々重量がある隼でもひょいと倒しこむことができるので最初はアクセルを開けるのに躊躇しましたが、タイヤに任せてアクセルを開ければ滑り出す気配もなく、ちゃんと踏ん張ってくれてます。また、マルチプルトレッドのお陰でハイグリップタイヤでありながらも街乗りやツーリングでサイドを使う頻度が少なくなっても均等に摩耗し、台形タイヤになってしまうことは無かったです。ライフはリアタイヤは7000キロ走ってもまだまだ溝が残っており、グリップ力の低下もありませんがフロントタイヤが若干短く、もうすぐスリップサインが出ます。全体的にオールマイティなタイヤなので迷ったらこのタイヤ!という選択もありだと思います。
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4.0/5
ミシュランのパイロットロ-ド2からの履き替えですが、乗り心地がよくなりました。雑誌のインプレッションに、ダンロップ初の柔らかいタイヤとありましたが、まさしくその通り素人でも分る感じです。まだ、寒い時期なので夏場のだれかたが疑問ですが、丸いプロファイルで寝かせやすいです。ライフが未知数なので、星4つとします。
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4.0/5
ブリジストンBT016、ミシュランパイロットロ-ド2、からの履き替えです。まだ替えて間もないのですが、ミシュラン並みかそれ以上に乗り心地が良くなりました。エラの張っていないプロファイルなので、寝かしやすくなったようです。BT016は、消しゴムのようにだまになって、3000キロ持ちませんでしたが、パイロッツロード2は5000キロ以上持ちました。ライフが、未知数なので星4つとします。
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