メニュー一覧

オンロードタイヤのインプレッション (全 8725 件中 5151 - 5160 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
tetsuさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: XR1200 )

5.0/5

★★★★★

以前に使っていた国産タイヤに比べて、グリップも良く、耐久性もあり、乗り心地も損なわれていないのが凄い。
サイドウォールのデザインも格好いい!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/12/26 08:28

役に立った

コメント(全0件 )

5.0/5

★★★★★

まだ取り付けてはないですがもう1台のグラアクはまだまだグリップもよく残り溝もあります、国産のタイヤは
スクーターサイズはないので少し値段はしますがお勧め
です、さらにウエビックさんのセールだと他よりやすいので、年明けくらいに装着予定です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/12/25 16:54
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

ノンシュガーさん(インプレ投稿数: 14件 )

4.0/5

★★★★★

街乗り&ツーリングに最適のようです。

spec-Rには劣りますがグリップも良好でそこそこライフが長いのが良いです。 

次回も履こうと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/12/25 07:57
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

喜久治01さん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: MT-25 )

利用車種: TDM850

4.0/5

★★★★★

TDM850の車検が1月で切れるのでユーザー車検を受けるので整備していたらフロントタイヤが駄目になりそうなのでバックアップの為にブリヂストン BATTLAX SPORT TOURING BT023Fを購入しました。耐久性が30%アップとの事で期待しています。
ユーザー車検も無事に通りましたので交換は来春になりそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/12/24 17:47

役に立った

コメント(全0件 )

よっしーさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: EN400 )

3.0/5

★★★★★

ダンロップD404からこの度はきかえました。

まだかわむきだんかいなのですが、以前と比べタイヤが丸みを帯びてるぶん、倒して乗れます。

今のところトラクションをかけてもすべる気配はないじょうたいですね。

すくなくても以前のタイヤよりくいつきはいい気がします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/12/24 12:28
4人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

88号さん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: Z1000 [水冷] )

5.0/5

★★★★★

Z8からの履き替え。
センターは、Z8より硬い感じで、再度は同じくらい。
なので、当然、ライフは期待できそう。
で、標準サイズは扁平率は50なんだけど、55のほうが安定していい感じ!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/12/23 22:46
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

freezaさん(インプレ投稿数: 118件 / Myバイク: NSR50 | スーパーカブ90 | MT-07 )

利用車種: SM400R

3.0/5

★★★★★

装着した当初は、一般道のみで使用しておりました。
ドライ、ウェット共に、そこそこのグリップと申し分無い安心感を感じられ、楽しく走る事が出来ました。
ライフは、ダンロップD253の1.5倍は持ちました。

価格の安さもあり気に入っておりましたので、摩耗したリアタイヤのみ2本目に交換しました。

その頃サーキットでの走行も試したのですが、攻め込む毎にフロントから跳ねる感じや、寝かし込み途中から急激にバンクする挙動が出て、接地の不安からアクセルを開けられない、気持ちよく攻められない、と感じました。

結局、用途上の理由で以前から気に入っているピレリスーパーコルサの交換したのですが、取り外したシンコーのフロントタイヤが非常にとんがっている事に気付きました。
新品時には、そんな形状では無かったと思います。
寝かし込み中の違和感はこれが原因だったのでは無いでしょうか?

パワーのあるバイクでサーキット走行するのには、あまり向いてないタイヤかもしれません。

ただ、一般道走行や練習走行するには、コストパフォーマンスに優れたタイヤだと思います。
使用の用途次第ではおすすめできるタイヤです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/12/23 22:44
6人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

ひとさんさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: シグナスX | CBR250R (MC17/19) | ボルト )

利用車種: シグナス X

4.0/5

★★★★★

特徴

ドライ☆☆☆
街乗り用として十分なグリップ性能

ウェット☆☆☆☆
MB67と比較し少しだけ安定感を感じました。

ライフ:☆☆☆☆
個人差はありますが概ね10000km前後

操縦性☆☆☆
ハンドリングはバランス型で自然なハンドリング。

MB67のような極端な軽快性はありませんが、自然で乗りやすく万人受けするタイプだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/12/23 09:10
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

ひとさんさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: シグナスX | CBR250R (MC17/19) | ボルト )

利用車種: シグナス X

4.0/5

★★★★★

特徴

・ドライ:☆☆☆
 街乗り用としては丁度良い
・ウェット:☆☆☆
 雨でもそれほど神経質にならなくて良い。
・ライフ:☆☆☆
 個人差はありますが概ね7000~10000km
・操縦性☆☆☆☆
 ハンドリングは非常に軽快で、ヒラヒラと運動性の高さが際だちます。

街乗りから軽いスポーツ走行まで非常にバランスの良いタイヤですが、直進性の高いタイヤから履き替えると慣れるまで怖いかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/12/23 08:58

役に立った

コメント(全0件 )

兎ダンスさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: PCX HYBRID | MT-09 )

5.0/5

★★★★★

純正タイヤからの交換です。交換前は前輪ひび割れ、後輪スリップサインの状態でしたが、このタイヤに交換後、乗り心地、グリップ、接地感ともに非常に満足です。特にフロントの接地感が素晴らしく、インフォメーションがしっかり伝わってきます。タイヤの大切さを実感しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/12/22 20:56
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

中古品から探す

オンロードタイヤを車種から探す

PAGE TOP