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MICHELIN:ミシュラン

ユーザーによる MICHELIN:ミシュラン のブランド評価

フランスのタイヤメーカーミシュラン。ラインナップが多く、サーキット、ワインディング、通勤通学など最適なタイヤが必ず見つかります!幅広いライダーに支持され、国内メーカーにも劣ることなく支持を得ています!

総合評価: 4.3 /総合評価1983件 (詳細インプレ数:1831件)
買ってよかった/最高:
968
おおむね期待通り:
758
普通/可もなく不可もない:
185
もう少し/残念:
39
お話にならない:
28

MICHELIN:ミシュランのオンロードタイヤ・ツーリング/ストリートのインプレッション (全 239 件中 101 - 110 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
3110さん(インプレ投稿数: 121件 / Myバイク: ツーリングセロー | プレスカブ50 | CT125 ハンターカブ )

利用車種: スーパーカブC125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 4
ドライ 5
ウェット 5
  • グリップよし

    グリップよし

  • 乗り心地よし

    乗り心地よし

CT125の前後に履き替え
純正タイヤに比べグリップが明らかに良くなる。
乗り心地の良くなり次回もこのタイヤを買うかもです。
ライフはこれから検証します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/12/13 22:50
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ニャ~さん(インプレ投稿数: 52件 )

利用車種: クロスカブ110
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 4
ドライ 5
ウェット 5

クロスカブ(JA10)に取り付け
タイヤ交換は、新品タイヤを前輪に履かせて前輪に履いていたタイヤを
すり減った後輪と交換すると言うローテーションで行っています

前輪で6000キロ走行後、後輪で5000キロ走りました
現在、後輪の残り溝は1.2mm
スリップライン0.8mmなので使用限度まで、後0.2mmです

M35よりドライ、ウェット共に数段グリップが良いのに
ライフは、ほとんど変わりません

サイド部の剛性が高いので乗り心地が少々硬めですが、その分コーナーリングに安心感があります
M35ではコーナーの進入時にフニャッとした感覚がありましたが
それが無いので安心して曲がれます

見た目オフロードタイヤに見えますが、どちらかというとオンロード向きです
フラットダートは苦も無く走れますけど、ガレ場や荒れたダートは先にも書いたとおり
タイヤが硬い印象で乗り心地はあまり良く在りません

街乗りやツーリング等でダートを走らない使い道であれば
ライフも長くグリップも良いタイヤでオススメ出来ます

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/12/06 22:51
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panchiさん(インプレ投稿数: 84件 / Myバイク: S1000XR | マジェスティ250(SG03J) | Evo2T 300 Factory )

利用車種: S1000XR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 5
ドライ 5
ウェット 5
  • 溝が深く、排水も良いようで、濡れた路面でもしっかりとグリップ。

    溝が深く、排水も良いようで、濡れた路面でもしっかりとグリップ。

雨のなか、1100`のツーリングでしたが、溝が深くしっかりと排水しグリップしているようで、S字の連続する道路を中心としたツーリングでしたが、ウエット路面を全く気にすることもなく、安心して走ることが出来ました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/12/04 08:57
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YT4さん(インプレ投稿数: 70件 / Myバイク: CBR250R (2011-) )

利用車種: CBR250R (2011-)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 5
ドライ 3
ウェット 3

【使用状況を教えてください】
通勤用に購入
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい
【取付けは難しかったですか?】
PITサービスに依頼
【使ってみていかがでか?】
硬さが感じられ直進性能が感じられた
【付属品はついていましたか?】
はい
【期待外れな点はありましたか?】
特になし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカto君ーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/12/03 12:48
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スケさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: WR250R | ニンジャ H2 SX | WR250X )

利用車種: YZF-R3
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 5
ドライ 5
ウェット 5

1万キロは持つだろうと淡い期待で購入しました。
ウエットはまだ走ってないのでわかりませんが、ドライのほうはグリップ力があり良い印象です。経過観察してみます。しかしR3やR25みたいな中型バイクにもタイヤのラインナップがあり、付けることが出来る所は良いなと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/11/25 23:23
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ぽっぽやさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: NSR250R | KH400 | Z50R )

利用車種: GS750
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 4
ドライ 5
ウェット 5

フロントは投稿済みなので、リアについて。
旧車向けの最新作。
べルテッドバイアス構造で、ラジアルに近い構造らしい。

ざっくり幅の比較結果をしてみた。
ホイールに履いた状態のRS−310の120/90-18が122mmとほぼ表示通りであった。
対してロードクラシックの4.00B18が105mmとインチをミリに換算した数値より数ミリ広いが、RS−310と並べるとフロントタイヤか?と思うほどはっきり細さを感じる。
見た目はとにかくウエットに強そうなパタンである一方、ショルダ部はグルーブ無しの完全スリックで相反する条件に対しよく考えられている印象を持った。

実走の印象(摩耗した旧タイヤとの比較なのでご注意)。
・バンキングが軽く、スッと寝る。
・そして内向性が強く、Uターンも楽に決まる。
・意外と硬い乗り心地、これは空気圧が高かったのが原因かもしれない。

もっと早く履いておきたかったと思うほど良い印象を持った。
ウエット条件は未体験なので星5つはパタンからの期待値だと理解して下さい。
ライフも未知数ながらミシュランのツーリングカテゴリのタイヤであるから期待をこめて星4つ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/11/13 11:53
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rework3さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ZEPHYR750 [ゼファー] | Vストローム250 | GN125 )

利用車種: GN125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 5
ドライ 5
ウェット 4

もしかして販売終了?
ミシュランのタイヤは固いのでチューブのバルブ入れるのに苦労しましたがグリップと
ライフは安心感があります
リアはシティグリップ2で扁平率80なので純正より外径で20mmほど小さく、ローギアドになります

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/11/06 23:26

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おもち君さん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: SV650X | SPEEDFIGHT 125 | その他 )

利用車種: SV650X
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 4
ドライ 4
ウェット 5
  • 装着して近所ですぐに絶好調! ナラシもへったくれもない

    装着して近所ですぐに絶好調! ナラシもへったくれもない

  • ROAD2より伝承した2CT配分。リアは少しでもバンクすると切り変わるのだ

    ROAD2より伝承した2CT配分。リアは少しでもバンクすると切り変わるのだ

  • ビバンダム君「地球はオレの物」

    ビバンダム君「地球はオレの物」

重要項目

【期待外れだった点はありますか?】
10%還元セールの目玉品だったので疑ってたが、別にフツー。
22年製のフレッシュなのが来た。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
私が購入した価格のまま、長く販売して欲しいです。
道路6がリリースされたけど道路5は高額なままなのでずっと永久に道路4(ROAD4)を販売してください。

【比較した商品はありますか?】
道路5(ROAD5)、道路6(ROAD6)、ロースマ3S、メッツラ道路テックZ8M INTERACT etc

よくある項目
【何が購入の決め手になりましたか?】
後輪がパンクして、修理するも直らず、やむなく勢いで前後。
Webikeで値上げ前MICHELIN10%還元セールをやっており、値段で決めました。
あとハードコンパウンドエリアが以前の道路2と同じくセンターに集中しており、真っすぐ9割のオレにピッタシと判断した(笑)

【実際に使用してみていかがでしたか?】
きわめてMICHELINな感触。
横のコンパウンドは柔らかく、ナラシも気にせずいきなり好調です。

【取付は難しかったですか?】
エエ!
タイヤ屋に予約取ったり、店舗までの道中での飲食・喫煙・渋滞等計りしれないものがあります。
なーんてね!
Webikeから購入する場合、タイヤ持ち込み交換に該当しますので工賃割り増しとなるのが普通です。

【取付のポイントやコツを教えてください】
ええぇーっ? またそんな事書かせるのですか?(//∇//)
Webikeで購入した場合ですが、持ち込み交換になりますので送り先を店舗に指定して単車で自走していくのか、
自宅からタイヤホイールを外して4輪車で新品と一度に持って行くのか決めてかかる必要があります。
面倒でお金がある人はだまってタイヤ屋、量販店で購入して交換してもらった方がいいですねー

【説明書は分かりやすかったですか?】
タイヤのシールの事か? よく読んでないけどビバンダム君(ミシュランマン)のシールが可愛かったです。

【付属品はついていましたか?】
エエ! Webikeの納品書が付いていました。

【その他】
これ以前に履いていたのは誉高きミシュランROAD2。
ROAD4は新品時点で比較してミゾ山が高くこれまた長寿命が期待できます。
リアは結構尖ってますがサイドはスリックに近くなっており、溝がめくれて来ないようエッジも斜めに削ってあります。
2CTで横ゴムは柔らかく、山でも根性を発揮すると思われます。
私ですと前後共に14000kmは持つと思われ、人によってはこれまた20000km近く持つようです。
ポストROAD2と言えます。

ROAD4も耐摩耗性に定評がありますので、距離ガバな方、通勤使用な方、バイクしかもっていない方に推薦いたします。
とっておきの走りをすごいタイヤで追及するのもいいけど、単車らしく気軽に使いたいよね( 'ω')/

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/10/27 20:41
8人のライダーが役に立ったと考えています

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おもち君さん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: SV650X | SPEEDFIGHT 125 | その他 )

利用車種: SV650X
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 4
ドライ 4
ウェット 5
  • 雪はダメだそうです(笑)
by MICHELIN公式より

    雪はダメだそうです(笑) by MICHELIN公式より

【期待外れだった点はありますか?】
シワシワの模様のクセにあまりにもマトモだ。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
私が購入した価格のまま、世にシワシワPowerを知らしめるべきだ。

【比較した商品はありますか?】
道路5(ROAD5)、道路6(ROAD6)、ロースマ3S、メッツラ道路テックZ8M INTERACT etc

よくある項目
【何が購入の決め手になりましたか?】
後輪がパンクして、修理するも直らず、やむなく勢いで前後
Webikeで値上げ前MICHELIN10%還元セールをやっており、値段で決めました。
あとシワシワでオモロそうだったから(笑)

【実際に使用してみていかがでしたか?】
シワシワ(笑) 走行時シワシワの恩恵は絶大ですね。
雨はまだ乗ってないですが、湿気でグリップ落ちた路面で明らかに効いています。
パターンノイズは気にならないです。
強いて言えば60km/h位でほのかに”フイィィーーン!”とスタッドレス履いた4輪車みたいな音がしますが、単車はエンジン音デカいので問題になりません。

【取付は難しかったですか?】
エエ!
タイヤ屋に予約取ったり、店舗までの道中での飲食・喫煙・渋滞等計りしれないものがあります。
なーんてね!
Webikeから購入する場合、タイヤ持ち込み交換に該当しますので工賃割り増しとなるのが普通です。

【取付のポイントやコツを教えてください】
ええぇーっ? またそんな事書かせるのですか?(//∇//)
Webikeで購入した場合ですが、持ち込み交換になりますので送り先を店舗に指定して単車で自走していくのか、
自宅からタイヤホイールだけ外して持って行くのか決めてかかる必要があります。
面倒でお金がある人はだまってタイヤ屋、量販店で購入して交換してもらった方がいいですねー

【説明書は分かりやすかったですか?】
タイヤのシールの事か? よく読んでないけどビバンダム君(ミシュランマン)のシールが可愛かったです。

【付属品はついていましたか?】
エエ! Webikeの納品書が付いていました。

【その他】
痛い見た目を笑い飛ばせる大人のアナタに
これ以前に履いていたのは定評あるミシュランROAD2だったのですが、ROAD4は新品時点で比較して
ミゾ山が高くこれまた長寿命が期待できます。
リアが尖っている割にフロントは台形気味に丸いので、装着当初は鋭いハンドリングではありません。
ですが2CTで横ゴムは柔らかく、山岳路もちゃんと水準でこなせます。
私ですと前後共に14000kmは持つと思われ、人によっては20000kmも超えるそうです。
貴方もシワシワ使いになる?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/10/26 20:14
5人のライダーが役に立ったと考えています

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waniwaniさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: RA125 | トリッカー (XG250) | スーパーカブC125 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 3
ドライ 5
ウェット 3

スーパーカブC125に最初のタイヤ交換で入れました
今まで、前後のサスペンションに大いに不満でしたが、タイヤでこんなに変わるのかと感心しました
雨では乗ってないのと、耐久性は不明なので★3としました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/10/25 10:49

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