NC750Xの純正タイヤの低ライフの為5000Km台で交換する羽目に。ルーリングラジアル系の中からピレリのロングライフとのことでチョイス。
一番は乗り心地が大変良く、カーブも素直でロングライフ。純正品のダンロップD609の不満な点を見事に変えてくれロングツーリングが楽しくなりました。
D609は、段差をカツカツと拾い、不満でサスが悪いのかと思っておりましたが、すべてはタイヤの特性でした。
不満に思っておいでの方は、サスを交換する前にタイヤでお試しあれ。

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今までミシュランタイヤを履き続けてきたけど、久しぶりにブリヂストンのタイヤにしてみました。
ミシュランのタイヤはロード2→パイロットパワー→ロード3と履いてきました。ロード2とパイロットパワーの乗り心地は硬い印象で、そこからロード3に履き替えると柔らかくて乗り心地がよくなった。さらにそこからBT-023に履き替えるともっと乗り心地が良くなった印象があります。ドライでのグリップ感の順位としては低いほうから、ロード2→ロード3→BT-023→パイロットパワーって感じでしょうか。グリップがよさそうなのでうれしいのですが、今度は耐久性が心配。ロード3が17000kmもったので、BT-023は13000kmくらいはもってほしいな。

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以前のPILOT ROAD 2がとても良かったのでPILOT ROAD 3を選びました
履かせた車種は重量車のCB1300STです
2人乗りでのハイスピード長距離移動中心です

以下はPILOT ROAD 2との比較です

リヤタイヤのラウンド形状はなだらかになったようです
タイヤのグリップ状態も分かりやすく感じました
乗り心地はかなりソフトになっていますのでギャップ等は楽になりました

ライフは半分ほどの6000kmで終了しました
もう少しライフが長いと合格点なのですが残念です

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