DUNLOP:ダンロップ

信頼のダンロップＤ３０７、アドレスＶ１００とアドレスＶ１２５Ｇを所有していますが、どちらのスクーターにも使用しています。
主に街乗りメインですが、ドライでのグリップは十分満足ですが、ウェットでは、滑る時もあります。リアは、約４０００ｋｍで交換になります。

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レッツ４Gを母から譲り受けた時に履いていたタイヤです。



残念ながら賞味期限切れ状態でしたので本来の性能は判りませんが…

ドライは結構イイ感じ。

ウエットは普通でしょうかね。

ライフは母が距離を乗る人ではなかったのですが、劣化面で考えると良い方だと思います。

ちょっとだけしか乗っていませんので参考程度に。



ユニークな葉っぱパターン。落ち葉はオンロードライダーの天敵ですが（笑）

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値段が安い割にそこそこグリップし、柔らかくタイヤの着脱が簡単で自分で交換しやすいのでリピート購入、使用しています。ドライグリップは文句なし！ウェットは若干滑るけど飛ばすわけではないので問題なし…ですがライフが短いですね（笑）すぐにツルツルになってしまいます。普通に楽しく走って6000�q位で寿命が来ます。ですが硬くて手動タイヤチェンジャーでは交換し難い、お安い輸入タイヤと違いかなり柔らかい！なので自分で交換するやる気が出て、工賃が掛からないので気に入っています（笑）ちょっとしたオフロードも走れますし、ライフ以外弱点が無い商品なので強くお勧めします！！

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フロントの交換後時間差でリヤも入れ替えました。とてもコントロールしやすい安心して乗れるタイヤだと思います。
今回もDIYで手組にて交換しましたが、作業も問題なく出来ました。製造ロットも24年43週でしたのでまずまずではないでしょうか。ライフについてはまだこれからですが期待したいと思います。

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ドライでもウェットでも安定したグリップ感を感じられます。ライフについてはまだ距離が浅いので何とも言えませんが。今回DIYで手組で交換しましたが、ハンドルぶれも無くなり安心して乗れる様になりましたので満足出来るタイヤだと思っております。

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【使用状況を教えてください】
通勤用に購入したV100用のタイヤとして今回購入しました。

【使ってみていかがでしたか？】
可もなく不可もなくthe普通といった乗り心地です。
というのも、何も考えずスクーターのタイヤを買うとしたら今回のD307かホープかの二択になるので
こればかりはタイヤパターンの好みで買うものが分かれるくらいで、性能によって購買が分かれることはないのかなって感じます。

現に猛烈にグリップするわけではないですが、ウエット性能もそこそこあるので不満もなく使えてます。

【他商品と比較してどうでしたか？】
レースで使用することを想定した小径タイヤ以外は性能が似たりよったりなので、大きな差は感じていません。
強いて言えば、ミシュランのS１はすぐに硬化し始めて滑りまくるので、それと比べたらマシです。

【注意すべきポイントを教えてください】
小径タイヤの取付は大変なので、自身がない人はショップに頼みましょう。

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イタルジェットDragster200のハイグリップタイヤを探していましたが、リアタイヤのサイズが140/60-13でラインナップがほとんどありません。
13インチ軸で探していたことろ、TT93GP【130/70-13 63P】を見つけました。ホイールのリム系に対してサイズが足りるか心配でしたが、結論は全く問題ありませんでした。
ノーマルタイヤには比較にならないほど、峠の走破性は上がり楽しく走れるようになりました。

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【使用状況を教えてください】
ミニバイクでレーシーにハイグリップタイヤとは、これ。
見た目もかっこいい。
大型バイクタイヤに比べたらお安い。
ライフが心配だか、公道のみで5000キロ持つだろうか。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【取付けは難しかったですか？】
やってもらう
【使ってみていかがでしたか？】
よい
【付属品はついていましたか？】
なし
【期待外れな点はありましたか？】
なし

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購入2回目、リピートです
このタイヤはチューブレスで
装着した車両、D-TRACKER 125は
スポークホイールのチューブ使用です
あくまで自己責任にて使用しています
DIY交換なのでビートが出ずらいのですが、不具合が出たことはありません

個人的感想ですが
ジムカーナ練習会（へたくそですが）他、各種走行会でもノーマルのTT900と
同等かそれ以上のグリップかと思われます

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以前の物とは全然違う。グリップも良く、ライフも良い。ウェイトはシティグリップより劣る感じだが、相互すると、ダンロップの方が良いタイヤです。

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