前回の交換から2年3か月、5600Kmでスリップサインが出ました。
ピレリのエンジェルスクーターは2年1か月、4200Kmでスリップサインが出たので3割増しでなかなかのロングライフ、ということで今回リピートしました。
DAXはバランスがリア寄りなので、リアタイヤに負担が掛かりますから多分フロントタイヤは10000Km位走れそうです。
DAXは雨が降っている時はほとんど走らないのでウェットグリップは分かりません。なので星３つとしましたが、雨上がりで半渇きの路面でのグリップは十分と感じています。
総じてグリップ、ライフ、見た目のバランスが良くお薦めのタイヤです。

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D307/120/70/12の購入はスズキバーグマン125EXのフロント/リアダイヤが同じダンロップD307であった事から
スズキのメーカー採用タイヤと言う事の信頼性から心配することなく購入できました。
バーグマン125EXのリアタイヤはデフォルトでは100/80/12であり、見た目にとても細く感じ、車体の後方から眺めても貧弱に見え車体サイズに合って無いように感じられたので2幅サイズUPと扁平率を下げて観てみようとの動機からでした。結果は見てくれ上々でカッコよくなりました。しかも、サイズ幅UPに関わらず燃費もそんなに落ちる事も無く
コーナリンググリップもとても良い感じです。雨日もグリップは全く問題ありません。
購入から日も浅いので耐久性やヘタリ具合は未だわかりませんが、純正タイヤ採用と同じランスクートD307なので
同等かと思います。ウエビックで他店より安めに購入出来たし大正解でした。

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近所の買い物＆私有地で爆走（笑）して遊ぶように友人から２０００円で譲ってもらった、スーパーディオに取り付けました。タイヤチェンジャーを使用せず、手組で素人の私でも簡単に組付け出来ました。ドライだと膝擦り出来る位グリップします！ですが雨が降るとズルズルとカーブが怖い（笑）まぁ安全運転していれば問題なし！ライフも流そうですし、何より組付けが凄く楽なので（これが一番大事）またリピートします！！良いタイやなので、皆さんおススメですよ！

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ノーマルルックを目指し、８インチホイールでまあまあの物を探すところから始まりました。
純正のブロックタイヤよりも乗りやすく、そこそこの値段で試すのもいいので、早く減っても気にならないレベルです。
試す価値有りです。

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純正IRCと比べてどうとかは正直あんま感じないかな
ただ新品のタイヤに変えた時は毎回気持ちいいですね。

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新車装着のタイヤで11000キロ弱で交換、インプレッションは、雨天、晴天ともに安心して
乗車できましたが、8000キロぐらいで前輪右側が片減りが目立ってきたとともに
右コーナーを曲がりにくく思いました。雨天時は特にスピードを落として運転してます。（私の感想）
この点を除くと概ね満足しています。
耐久性は前輪としては普通11000キロ時点で真ん中の溝は1ミリ位、右側の溝はほぼ無し、左側は3ミリ程
スリップサインはすでに出てます。
交換のローテーションは年に前輪1回に対して後輪2回交換しました。

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【使用状況を教えてください】
PCX125のリア純正タイヤにネジが刺さってパンクしたため、ついでにフロントも交換しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
届いたものば画像で見ていたようにイメージ通りで何も問題ありませんでした。

【使ってみていかがでしたか？】
初めて交換したのですが雨の日の不安がかなり軽減した気がします。
下カーブでも恐れることなく走れます。

【注意すべきポイントを教えてください】
特に注意すべきポイントはないかと思います。

【他商品と比較してどうでしたか？】
純正品と比較して、やはりグリップ感があり安心して走行できるので交換して良かったと思えるタイヤです。
特にこだわりもないので次のタイヤもこれにしようと思います


▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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【使用状況を教えてください】
PCX125の純正タイヤがネジが刺さってパンクしたため、初めてのタイヤ交換に使用しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
届いたものば画像で見ていたようにイメージ通りで何も問題ありませんでした。

【使ってみていかがでしたか？】
初めて交換したのですが雨の日の不安がかなり軽減した気がします。
下カーブでも恐れることなく走れます。

【注意すべきポイントを教えてください】
特に注意すべきポイントはないかと思います。

【他商品と比較してどうでしたか？】
純正品と比較して、やはりグリップ感があり安心して走行できるので交換して良かったと思えるタイヤです。
特にこだわりもないので次のタイヤもこれにしようと思います


▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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ADV160純正タイヤからの前後交換です。
純正タイヤも特に不満はありませんでしたが、7000kmを過ぎた辺りから轍などにハンドルを取られる感じが気になりだし、今回交換しました。
交換後は先の不安は解消してコーナーリングが軽快になり、逆に直進安定性は少し落ちた感じです。ウェットコンディションでも不安はありませんでした。ライフについては乗り方次第とは思いますが、期待したいと思います。

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ADV160純正タイヤからの前後交換です。
純正タイヤも特に不満はありませんでしたが、7000kmを過ぎた辺りから轍などにハンドルを取られる感じが気になりだし、今回交換しました。
交換後は先の不安は解消してコーナーリングが軽快になり、逆に直進安定性は少し落ちた感じです。ウェットコンディションでも不安はありませんでした。ライフについては乗り方次第とは思いますが、期待したいと思います。

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