軽いです。カレースプーン程度の重さです。
私の場合、林道ツーに持って行きたいので軽くって丈夫なものを探していたのですがこれはそういう用途にはピッタリ。
スプーンの部分も薄いので使いやすいです。
しかし問題は値段ですね。軽さを求めないならこれ１本の値段でレバー３本買えちゃうんですから。それで星３つといたします。

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安いし、強度も有るのでお勧めです。
チューブタイヤを相手にするならこれでも十分です。
安いんで気兼ね無く使えるのが良いですね。

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タイヤ交換に併せてXT250のチューブを交換しました。
種類はへービーチューブと呼ばれる物で、とてもしっかり出来ています。重さもヘビーで普通のチューブの3倍もあろうかと思えました。チューブが堅くてホイールに入らない・・・。
ちょっと焦りましたがこの堅さが安心の証なのかもしれません。タイヤの中にしっかりしたチューブが入っていると思うととても心強い。

なにかと不安要素が多いバイクライフだけど、パンク防止の効果ってタイヤ以上だと思う。値段もそれほど高くないのが◎。サイズが合えばタフチューブも試してみたいと思います。ホイールに入れて、空気を入れてみました。このまま走れたりして。(^^ゞ

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カラーにライムグリーンが有ったのでついつい買っちゃいました。
値段は「ステッカーにしては高くね？」と思いましたが
貼ってみて足回りのアクセントになってとても満足です！！

カスタム感、大です！

貼り付けるのは少し難しかったですが、完成後のバイクを見れば苦になりません。

おススメです！

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ゲージ付で更にリリースバルブ付。この点が気に入って購入。
空気充填能力としては死のう十分でシュコシュコと軽々入っていきます。ゲージはやっぱりおまけらしく、別途購入したほうが無難でしょう。
通常の空気入れと違い、レバーを起こして使用するため小径ホイール（TZM50リア）では使用不可でした。また、短いエアバルブでは上手く空気入らず、奥まで押し込んでも空気がもれていました。
機能併用ツールはおまけと考え、それぞれに専用ツールを購入することを勧めます。ただし、シビアに使用しないのであれば手っ取り早くて良いのではないでしょうか。

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初めてのタイヤ交換で使用しました。悩みに悩んだあげく、価格も考慮して、これを2本とエーモンの安価なものを1本購入しました。結果は大正解！薄くて入りやすいこれを2本入れてその間にエーモン、これの繰り返しでタイヤ交換は無事に成功！
かなり力を加えましたが他のインプレッションにあるような曲がりもありませんでした。でもこれ1本ではきついと思うのでやはり2本あったほうが良いと思います。

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初めてのタイヤ交換でデイトナの薄型のもの2本と一緒にこれを1本購入しました。これは厚みがあるので薄型のものを2本入れてその間に入れるあくまでも補助用として使ったほうが良いと思います。
これだけで..というのは素人にはちょっと無理だと思います。でも、長さもちょうど使いやすく頑丈なので補助用ならこれで十分でした。

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1000CCのバイク用に購入しましたが、空気入れとしてはバッチリです。バルブ口にはめる時は購入時に着いている金具を緩めて取り外さなければなりません。その説明書きがないのが残念でしたが、空気入れはスコスコ楽に入ります。
エアゲージは大体しか解りませんので、別売りのエアゲージを購入された方が宜しいようです。

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ビッグスクーターを所有していますが、
これが無いと空気管理のたびにバイク屋に行かなければなりません。
サーキットでも大活躍です！

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黒いホイールが淋しいので、アクセントにイイナと思い購入しました。
良い点
・予備のテープも付属しており、貼り付けに失敗しても安心。
・キレイに貼るには技術が要りますが、手軽なカスタムとしては安価でGOOD。
いまいちな点
・質感は値段相応。若干チープかな？
・ぺらぺらしているので、貼り付けに神経をつかいます。

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