HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア

ウインターグローブは厚手なので操作性が悪くなりがちですがアクセルもブレーキも扱いやすいグローブです。防水と防寒にとても優れていてプロテクターもリフレクターも装備なので安心して使えます。伸縮性もありスマホのタッチパネルに対応しているのも嬉しい機能です。

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収納ケースが付いていて野外のイベントに持参しておけば突然の雨にも直ぐに対応出来る便利なポンチョです。絶対に欠かせないのがレース観戦です。サーキットは山間部が多いので急な雨に何度も助けられています。

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ホンダとデグナーのコラボで品質はとても良くてウイングマークの刻印がデザインの良さをを際立たせています。牛革のしっかりした素材で小銭を分けて収納が出来てコインを取り出すのに便利です。

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仕事で使うのにバイク用品はと思われるかもしれませんが、このカードケースであれば名刺入れとして普通に仕事で使えます。刻印されたウイングマークがおしゃれで作りもしっかりしています。

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内側のメッシュと、マジックテープがくっついてしまい非常にイライラしますが、そういうものなのでしょうか？
他のカッパを購入したので、自転車用にしてみましたが、フードを抑える機能がないので邪魔になるか、風でいなくなるかで濡れるので、自転車用には向きません。

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昨年他メーカーのインナーパンツを買いましたが、そちらは裏ボアで厚手なので薄手のものを探しており、こちらの商品を見つけて購入。
タイツ（レギンスの方が近い？）にしてはちょっと高いかな・・・と思いましたがそこはホンダなのでしょうがない（笑）色もピンクしかないのか・・・と少し不満ながら購入しましたが、表地がしっかりしていて防風してくれますし、内側がフリースみたいにふわふわしたあったかい素材になっていてあったかいです。薄手なのでスリムなシルエットのパンツの下にはいても大丈夫です。つるっとした表面のおかげで履くときも布の滑りがよくてパンツ履きやすいです。
ピンクも思っていたよりピンクピンクしておらず、ピンク好きじゃないですが気になりません。
悪い点と言われればもうちょっと股上を深くしていただいて、お腹もぬくぬくな仕様にしてもらえるとありがたいです。

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身長163胸囲100格闘家体型。
LL購入、ボアと胸部プロテクター着けたらTシャツでもキツい、腕丈はかなり長いですが運転には支障ナシ。

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見た目もカッコイイ上にしっかりとした作りで
大変満足です。

まだ,着用して走行はしていませんが
着心地や見た目は満足です。

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なんでメーカーのキーホルダーってのはちょっとダサいのが多いんでしょうか……というのは偏見ですが、せっかくHONDAのバイクに乗るならメーカーのキーホルダーがいいよね、と思って探してみたところ、トリコロールバリバリの巨大なやつや、最新のSSのミニチュアがついたやつなど、さっぱり絶版旧車に似合うようなやつが見つからず途方にくれました。

そんな中で唯一発見したこのキーホルダーは、ちょっと大きいもののウィングマークが映える素敵なデザインです。メッキの多い旧車にこそ似合います。
難点というほどのことはないのですが、ウィングマークが最新のそれですので、80年代のロゴverがあったら最高でした。

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ミリタリーウェアで有名なAVIREXとのコラボ商品ということで購入。

シンプルなMA-1で、黒い迷彩柄、胸元にAVIREXのワッペン、左腕の上腕あたりにホンダウイングのロゴが黒い糸で刺繍されています。


オールナイロンなので、テカテカです。それが気になる方は購入をおすすめしません。

中綿はサーモライトという高機能なもののようで、11月時点では市街地走行で寒さを感じることはありません。

淡路島ツーリングに行った時に来た際は海沿いを走ったので、流石に寒かったですが、インナーベストとしてワークマンの電熱ベストを装着すればコタツ状態です。

プロテクターは肘と肩にCEプロテクター、背中には気休め程度のウレタンのようなプロテクターです。胸はオプションのようですね。

冬用バイクウェアとしては安価で、デザインも普段着にも使えるものです。ホンダ純正ウェアということで、ホンダ党の方は試してみてもいいのではないでしょうか。

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